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Bonjour,

J'aurais une petite question concernant les turbulences en vol. Je me suis remis il y a peu a Falcon 4 avec la sortie de BMS 4.33 et j'ai eu une très bonne surprise en redécouvrant le vole sur ce soft. Le vol est très vivant et c'est notamment dû aux légères turbulences en vol. Ca arrive a peu pres n'importe quand et dans les nuages.

Voici une video toute simple ou on voit bien en début et fin de col notamment que ces petites turbulences rendent le vol vivant.

Du coup je trouve les vols sous DCS un peu lisse et ce genre de petits mouvements du au turbulence manquent un peu. Je sais qu'on peut ajouter des turbulences sous DCS mais c'est dommage de devoir les mettre manuellement sous editeur pour en profiter et je retrouve pas non plus ce flottement sympa durant le vol (plutôt des rafale de vent d'un coup).

Vous auriez pas deux trois conseils pour améliorer ca sous DCS :

Une autre video sous DCS pour comparer :



Ca vol vraiment comme sur un rail

Esceque tu as mis du vent et ou des turbulences dans les paramètres de la mission ? Sinon effectivement tu vera rien dans dcs

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Je trouve aussi que le M2000 est un rail, mais sur d'autres appareils les turbulences sont similaires à ce qu'on à dans BMS.

luckyHendrix a écrit :Esceque tu as mis du vent et ou des turbulences dans les paramètres de la mission ? Sinon effectivement tu vera rien dans dcs

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Oui, j'ai mis les deux comme c'est lié. Mais c'est pas très convaincant. C'est etrange mais Falcon 4 BMS semble avoir des kilomètres d'avance dans le domaine par rapport a DCS.

Psycho a écrit :Je trouve aussi que le M2000 est un rail, mais sur d'autres appareils les turbulences sont similaires à ce qu'on à dans BMS.

Je fais plus que du M2000 mais ta remarques est intéressante. Je vais tester d'autres modules pour voir mais si ca change ca voudrait dire que les setting vent/turbulence dans l'editeur du moteur n'influe pas de la même manière les modules (indépendamment du model de vol propre a chaque avion) ?

J'aurais remplacé "indépendamment" par "en fonction", dans ta phrase, plutôt

les turbulences n' interviennent que pres du sol dans DCS ou alors j' ai loupé quelque chose ?
et le rendu est meilleur je trouve de ce que je vois dans la video de BMS .

L'effet par défaut est un poil exagéré dans BMS à mon sens. Mais c'est réglable dans les params MTO.

Bonjour,

Merci pour vos retours. J'ai fait quelques essais de plus. C'est vrais que ca varie d'un module a l'autre suivant le modèle de vol. Sur le Mig 15 par exemple on a une sensation de vol plus présente. Apres c'est difficile a dire si la différence Mig 15/M2000 est inhérente a leur propriété en vol a chacun ou si c'est du a l'interaction MDV/moteur de jeu.

Pour BMS, c'est possible aussi que ca soit un peu exagéré mais disons qu'il faudrait un juste milieu entre la video BMS et celle de DCS. A noter que j'ai mis des turbulences a 60 dans l'éditeur (en limitant la vitesse du vent) et que ca commence a se ressentir a ce moment la mais ca fait quand même beaucoup.

Perso en Su-25, ça tabasse bien sur DCS
et en plus suivant les paliers d 'altitude, ce qui est bien

ah bon !! comment tu obtiens cela pour les différentes altitudes ?

Effectivement les turbulences interviennent plutôt à basse altitude comme le dit Sport02, j'ai refait un test avec le M2000, faut quand même pousser un peu le curseur pour avoir des effets perceptibles avec le 2000, quand on commence à prendre de l'altitude les rafales disparaissent.

Si je ne m'abuse, un coef est appliqué à la vitesse m/s des turbulences de *0.1



++

oui c' est bien cela , ce qui nous fait 3.2 m/s dans ce cas