Aide pour un débutant noob qui débute

[Janiniola]

bonjour à tous !

Je débute sur dcs après des années sans avoir touché un simulateur (dernier en date il2 sur un athlon 1 GHz) et comme vous vous en doutez je rame à mort...

Tout d'abord j'ai installé le jeu en français mais hélas le détail des missions restent dans la langue de Shakespeare ainsi que les tutos (voix et script)
Je voulais tout d'abord savoir si il existait un patch pour avoir le jeu en full fr ?

Par ailleurs j'aurais aimé avoir des conseils d'expert pour savoir par où commencer car je suis tres motive mais ai peur de me décourager

Je précise que je joue sur une config muscle dans mon salon (sur tv Ldc ou videoprohecteur ) avec un joy Microsoft a retour de force

Tout vos conseils seront les bienvenus merci d'avance

[Azrayen]

Janiniola

Je te propose de commencer par un peu de lecture :

- à propos de ta question linguistique : topic 1 // topic 2.

- pour savoir par où commencer... lire ce topic et cet article qui te donneront un aperçu global ; il te faudra alors faire un choix, selon tes envies/affinités car les possibilités sont vastes !

++
Az'

[Janiniola]

Merci

[Tintin]

Salut.

Sur DCS tu as plusieurs type d'avion et hélico de générations différentes.

- Warbirds de la 2nd guerre mondiale
- Jet de la guerre de Coré.
- UH1 Huey ou Mi8 pour faire du vietnam ou surveillance, secourisme etc etc
- avions modernes à réaction avec avionique complexe.

Tout piloter n'est pas une bonne idée, pas pour commencer en tout cas et même par la suite pas certains que ça soit judicieux.
Mieux vaut choisir dans tout ça ce qui t'attire le plus

Bon vol

[white-sky]

Et le Kamov-50 il est inclassable ?

[Tintin]

Et le Kamov-50 il est inclassable ?

Un peu oui
Comme le Mig 21

[Janiniola]

Et tu me conseillerais lequel pour commencer ?

[Janiniola]

Et donc pour résumer je ne pourrai pas avoir les resume des missions les tutos et les voix en français ?

[Tintin]

Et donc pour résumer je ne pourrai pas avoir les resume des missions les tutos et les voix en français ?

Non, je ne crois pas que ça soit possible.

Pour commencer je ne peux te conseiller. C'est à toi de choisir en fonction de ce qui t'attire le plus.
Aimes tu les avions modernes, les 1ers Jets ou les vieux avions à hélice ?
Tu veux faire de l'attaque au sol, du combat missile, Dogfight , voltige aérienne ?

Pour faire simple, très simple même (je vais me faire des ennemies ici je crois):
- Avion moderne = pilotage plus simple mais avec une avionique complexe. Beaucoup de procédures à connaitre ainsi que les système radar etc etc
- 1ers jet = Avionique rudimentaire mais pilotage à l'ancienne (combat canon, pas de missile téléguidé) Ici la difficulté c'est de savoir tenir un manche.
- Warbird = Avionique rudimentaire mais pilotage old school. Ici c'est le pilote qui ai maitre à bord et mieux vaut savoir maitriser son moteur à hélices bourré de couple qui vous en fera baver.

PS: Si tu ne possèdes pas de palonnier, oublies les hélico

[Janiniola]

Merci

Si j'ai un palonnier intègre dans mon joy
Je pense qu'un avion avec un minimum de procedures à connaître serait l'idéal pour commencer. Peut importe le type
Une fois que je le maitriserai je tenterai plus complexe

Aurait tu un modèle en tête ? Lequel est le plus simple dans les 2 fournis avec dcs world ?

[-FAB-]

Bonsoir ,

il y a KA50 qui a traduit le training du Su-25T par ici

[Tintin]

Pour commencer entre les 2 fournis prends le TF51.
Même s'il n'a pas d'armement au moins il a un cockpit cliquable et pas trop de systemes complexe. C'est du vol à l'état pur.

Le palonnier sur le Joy ne convient pas pour les hélico

[Exocet78]

Le palonnier sur le Joy ne convient pas pour les hélico

Je ne suis pas d'accord avec toi sur ce coup, d’ailleurs je connais pas mal de monde qui comme moi, profite des hélicos avec un axe de palo sur le joy. C'est certainement un poil plus difficile et moins précis mais c'est largement pilotable avec un manche bien réglé.
Certains vont même jusqu’à dire que le warbird nécessite un palo...

Je dit ça parce que, pas mal de gars m'ont demandé si ça valais le coup d'acheter le Huey alors qu'ils n'avaient pas de palo, je leur est dit que oui, résultat ils volent encore dessus et parfois encore a l'axe du manche. Ça serait dommage de passer a coté.

Par contre j'ai que des retours sur des X-52, les autre manches, je sais pas.


En ce qui concerne le sujet du poste, je suis assez d'accord avec Tintin, aujourd’hui il y a "tout types" d'avions dans DCS, il faut donc se poser les bonnes questions..
Quel époques? WW2, Coré, Contemporain
Quel taches? Chasse, Attaque au sol, "Entrainement"
Quel finissions? Qualité du model de vol, full cliquable ou pas..

C'est fini l'époque ou pour débuter on proposais directement le A10c

[Janiniola]

Merci pour le patch en fr ca marche nickel ! En revanche dommage qu'il n'ait pas traduit toute les missions...

La premiere consiste directe a decoller voler de checkpoint en checkpoint et atterir... Un peu chaud tt de meme.
J'ai reussi a decoller : ) mais apres la navigation entre checkpoint pas tout compris sii quelqu'un peut m'aider ?

Du coup je n'avais pas vu ton post pour le deuxieme avion.... Je vais essayer de finir le tuto avec le su car il est en français
Pour les cockpit Clickable je ne sais pas comment ca marche car ma souris fait bouger la tete du pilote

[Azrayen]

mais apres la navigation entre checkpoint pas tout compris sii quelqu'un peut m'aider ?

Tu dois suivre ton directeur de vol (rond dans le HUD) et/ou ton HSI (instrument du cockpit). Ça n'a rien de compliqué, mais il te faut un peu de travail perso pour comprendre comment fonctionne ton avion

Pour les cockpit Clickable je ne sais pas comment ca marche car ma souris fait bouger la tete du pilote

Je t'ai donné des liens dans ma première réponse, tu n'as peut-être pas tout lu ? Entre le tableau des différents appareils (post de Psycho) et la 2e phrase du post #12 de Tintin ci-dessus, on peut saisir que Su-25T = cockpit non cliquable.

Bons vol.

[Tintin]

Le palonnier sur le Joy ne convient pas pour les hélico

Je ne suis pas d'accord avec toi sur ce coup, d’ailleurs je connais pas mal de monde qui comme moi, profite des hélicos avec un axe de palo sur le joy. C'est certainement un poil plus difficile et moins précis mais c'est largement pilotable avec un manche bien réglé.
Certains vont même jusqu’à dire que le warbird nécessite un palo...

Je dit ça parce que, pas mal de gars m'ont demandé si ça valais le coup d'acheter le Huey alors qu'ils n'avaient pas de palo, je leur est dit que oui, résultat ils volent encore dessus et parfois encore a l'axe du manche. Ça serait dommage de passer a coté.

Par contre j'ai que des retours sur des X-52, les autre manches, je sais pas.

J'avoue ne pas avoir développé ma réponse.
Si tu as un Joy force feedback sans un palo aux pieds oublie l'hélico à moins de vouloir faire musculation en même temps

Je possède le UH1 et j'ai vite arrêté car je ne possède qu'un Microsoft force feedback et on va dire que je fatiguais vite du bras avec ce stick.

Avoir le palo aux pieds pour le warbird peut être un gros avantage pour gagner en précision mais pas indispensable pour commencer et plus encore.

Bon vol.

PS: pour le TF51 voici quelques vidéos qui pourraient t'aider
http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 5&t=188773

[Maxwitt]

Bonjour à tous,

moi je viens vers vous car je pense que je vais grandement profiter de l'offre à -70% sur steam.
Je suis surtout warbirds et je me demandais si premièrement, certain d'entre vous me déconseillent de passer par cette plateforme?
Ensuite même si je suis surtout dogfight, il y a qd même bombe et roquette sur le P 51. Est il intéressant de prendre d autre module pour avoir un peu plus d activité au sol?

Merci pour vos réponses.

[Ironface]

Salut

Pour DCS, tu peut télécharger DCS world gratuitement direct sur le site de ED, ou passer par Steam.
Il faut savoir que les clés Steam sont valables sur DCS non Steam, mais les modules achetés sur l'E-shop de Ed ne sont pas activables sur Steam
voir là: http://www.digitalcombatsimulator.com/en/shop/

Régulièrement sur le site ED ils font des promos du style de Steam.
Autre chose, la version française du jeu n'existe pas encore sur Steam

Dans ton cas tu peut profiter des soldes Steam, télécharger DCS sur ED et activer tes clés Steam sur ton DCS natif ED.
Comme ça tu profite des soldes et du simu en français!

Tu n'as pas besoin d'acheter d'autres modules pour avoir de l'activité au sol, car les véhicules sont présents d'origine dans DCS world.

Si tu veux faire du multi et voler en escadrille, tu peut nous rejoindre dans notre escadrille Escadrille Manticore, on vole le mardi et mercredi

[Janiniola]

Hello
Merci pour vos précieux conseils

Pour ma part vu que j'ai peu de temps pour le jeu je vais me consacrer sur le su25.

En revanche je ne trouve pas un manuel en francais de cet avion cela n'existe pas ?

Par ailleurs quelqu'un aurait il la gentilles de me coacher pour mes premiers vols? Je précise que je n'ai pas de micro casque je suppose qu'il en faut 1 ?

[Tintin]

Hello
Je précise que je n'ai pas de micro casque je suppose qu'il en faut 1 ?

Oui c'est indispensable si tu veux voler en groupe. La communication est essentiel.
Pour le SU25, je ne peux pas t'aider, je ne le connais pas.

Je suis surtout warbirds et même si je suis surtout dogfight, il y a qd même bombe et roquette sur le P 51. Est il intéressant de prendre d autre module pour avoir un peu plus d activité au sol?

Merci pour vos réponses.

Salut Maxwitt.
Voici un résumé

P51:
les +
Pour commencer c'est le plus facile au roulage, décollage et atterrissage.
Il est bien pour la Navigation et les long vol car tu peux facilement le trimer.
Il est très polyvalent, avec tu peux faire du dogfight, de l'escorte, de l'attaque au sol (straffing, bombing et roquettes)
Maniable
Bonne vue pour le pilote
Collimateur gyroscopique
Long rayon d'action (tu peux prendre roquettes et bombes puis traverses la map allé retour sans soucis sans réservoir largable)
les-
Décroche sans prévenir !!!
Lourd
Moteur très fragile qui casse facilement (attention au régime et aux surchauffes)

Fw190:
les +
Actuellement le module warbird le plus "fini"
Robuste
moteur puissant
Très bon taux de roulis
Armement
Collimateur gyroscopique
Facile en vol (beaucoup de systèmes automatisés donc moins de choses à gérer)
Bonne vue pour le pilote
Les -
Décollage et atterrissage sportif
rayon d'action (obligé de prendre un réservoir largable donc pas possibilité de faire un bombardement à longue distance)
Tangage (vire moins bien qu'un P51) donc il ne faut pas faire du dogfight tournoyant avec

Le Bf109:
les +
Un vrai chasseur qui est maniable et léger (le cauchemars des P51)
Armement (le 30mm ça fait mal)
Actuellement le chasseur le plus efficace (attention, version beta)
Moteur très puissant
Très bon taux de monté
les -
Version encore Beta...
Visibilité (les montants de la verrière ne sont pas un cadeaux pour les pilotes)
Par brise très salle (un petit mod peut corriger ça)
Décollage, atterrissage et roulage
Les commandes deviennent très dur passer les 600 Km/h (historiquement vrai)
rayon d'action (obligé de prendre un réservoir largable donc pas possibilité de faire un bombardement à longue distance)

[Maxwitt]

Merci Ironface, merci Tintin,

L anglais ne me fait pas peur et vu que j avais déjà téléchargé le jeux de base sur steam je vais, je pense, m y récupérer aussi les modules.
Et comme je viens de faire un bon mois, que je ne sais pas me décider et qu ils font qd même -70%, je vais me prendre les 3.

Le temps d apprivoiser les monstres et je vous retouve en escadrille. Car c est rigolo de voler tous seul mais en groupe c est qd même bien mieux.
Pour les dog fights y a des serveurs dédier? Ça se passe comment en fait?

[Azrayen]

Hello

Merci pour vos précieux conseils

Pour ma part vu que j'ai peu de temps pour le jeu je vais me consacrer sur le su25.

Pas de quoi.
Attention, tu parles du Su-25T, le Su-25 "tout court" est un appareil différent, également un module différent dans DCS (payant). Pour éviter les confusions à l'avenir, pense à utiliser le nom complet

En revanche je ne trouve pas un manuel en francais de cet avion cela n'existe pas ?

Je t'ai fourni, dès ma première réponse plus haut dans le topic, des liens en t'en conseillant la lecture.
Je (ré-)ré-itère mon conseil, les réponses que tu cherches s'y trouvent (cf les 1^ers posts de chacun des topics "annonce"), et je ne souhaite pas les répéter ici : ça m'évitera d'avoir à modifier plus tard plusieurs threads => centralisation de l'info.

++
Az'

[madmax069]

P51:
les +
Pour commencer c'est le plus facile au roulage, décollage et atterrissage.
Il est bien pour la Navigation et les long vol car tu peux facilement le trimer.
Il est très polyvalent, avec tu peux faire du dogfight, de l'escorte, de l'attaque au sol (straffing, bombing et roquettes)
Maniable
Bonne vue pour le pilote
Collimateur gyroscopique
Long rayon d'action (tu peux prendre roquettes et bombes puis traverses la map allé retour sans soucis sans réservoir largable)

et je rajouterai porte gobelet coca cola + climatisation et enfin l'assurance de terminer sous tes suspentes.... a oui j'oubliais, et en cadeau attention messieurs les pilotes en guise de porte clef....un obus calibre 30 gentiment offert par la maison messerschmitt A oui petite précision le porte clef faut le laisser au vestiaire ça alourdit la bête.



@+Mad

[Tintin]

Le temps d apprivoiser les monstres et je vous retouve en escadrille. Car c est rigolo de voler tous seul mais en groupe c est qd même bien mieux.
Pour les dog fights y a des serveurs dédier? Ça se passe comment en fait?

Pour le Dogfight il y a ACG qui a abandonné ses bonnes missions.
Attention ce serveur n'est pas sécurisé et ça peut être là foire aux mod si tu vois ce que je veux dire.
Autres serveurs WW2, les deux serveurs DOW qui ont différentes missions mais rarement du monde dessus.

Pour le moment il n'y a pas grand chose en WW2

Pour infos les vols de l'escadrille sont OPEN.
Vol d'entrainement le Mardi soir pour ceux qui le veulent et le Mercredi c'est mission. Par contre pour les mission on demande que les pilotes connaissent quand même le minimum syndical (décoller, atterrir, suivre un groupe.)

[Janiniola]

Hello

Merci pour vos précieux conseils

Pour ma part vu que j'ai peu de temps pour le jeu je vais me consacrer sur le su25.

Pas de quoi.
Attention, tu parles du Su-25T, le Su-25 "tout court" est un appareil différent, également un module différent dans DCS (payant). Pour éviter les confusions à l'avenir, pense à utiliser le nom complet

En revanche je ne trouve pas un manuel en francais de cet avion cela n'existe pas ?

Je t'ai fourni, dès ma première réponse plus haut dans le topic, des liens en t'en conseillant la lecture.
Je (ré-)ré-itère mon conseil, les réponses que tu cherches s'y trouvent (cf les 1^ers posts de chacun des topics "annonce"), et je ne souhaite pas les répéter ici : ça m'évitera d'avoir à modifier plus tard plusieurs threads => centralisation de l'info.

++
Az'

je

J'ai bien lu tes post et t'en remercie mais je pensais qu'il s'agissait du manuel de dcs world et pas du su25t

Je m'en vais voir ca de ce pas merci