[release] AdA Mod - Version 2.00 pour Lock On FC2

Message par **ANGE(L)** » mer. janv. 04, 2012 12:11 pm

davegalm a écrit :Comment changer le pit d'un jet pour en appliquer un autre ?

On va dire que j'attends la réponse à ta question avec impatience parce que le cockpit du 25 sur le JAG .. impossible de filmé !

Message par **YopSolo** » mer. janv. 04, 2012 12:12 pm

davegalm a écrit :J'ai une petite question .

Comment changer le pit d'un jet pour en appliquer un autre ? J'aimerais mettre à la place du pit Su celui du A-10 pour le Gadjet.

http://jetesons.com/forum/index.php?top ... sg5020#new

Post de Morpheus.

Message par **davegalm** » mer. janv. 04, 2012 12:17 pm

Merciii !

Message par **ANGE(L)** » mer. janv. 04, 2012 12:18 pm

Merci YopSolo ! bon ba y'a plus qu'à enlevé tout çà

Message par **fevton** » mer. janv. 04, 2012 12:38 pm

merci

, mais le fait de changer de cockpit change aussi le mdv de l'avion? ou il reste le même?

Message par **bmushu** » mer. janv. 04, 2012 12:41 pm

Il reste le même!

Tu peux mettre un cockpit de F15 sur un Su-25T tout en gardant le mdv du 25T!

Message par **fevton** » mer. janv. 04, 2012 12:41 pm

d'accord, merci bien =)

Message par **WoodMan** » mer. janv. 04, 2012 1:23 pm

j'ai envie de dire depuis quand le Gadjet français à un HUD

Message par **bmushu** » mer. janv. 04, 2012 1:51 pm

Ben tu prends un gadjet Belge et le problème est résolu!

Après, faut reconnaitre que le pit du Su-25 pour la voltige n'est pas des plus pratiques! On ne voit RIEN dedans! (Le pauvre charo qui a une armature énorme au dessus de lui). Si vous voulez du réalisme, vous changez les valeurs RVB du Hud, vous mettez tout à 0, et pouf, plus de HUD!

(à changer dans le view.lua)

Message par **Azrayen** » mer. janv. 04, 2012 1:57 pm

@ Pink_Tigrou : News postée. Merci à Icemaker pour la validation.

@ tous : Le choix du cockpit du Su-25 nous est apparu le plus logique pour le Gadjet (en l'absence d'un 'vrai' pit 3D refait, possibilité relativement récente (trop pour être intégréé) sans bidouilles +/- innommables).

En effet seuls les Alphajet modernisés belges et quelques français (une petite dizaine) utilisés à Cazaux ont un HUD. Pas les nombreux autres (dont ceux de la PAF). Le Su-25 est donc le plus proche.

Après, c'est sûr, il a des gros montants...

++
Az'

Message par **davegalm** » mer. janv. 04, 2012 2:04 pm

Error:
..\blackshark\modules\me_options.lua in line 247 in func: attempt to index local
'devOptions' (a nil value)
Stack traceback

->stack:..\blackshark\modules\me_options.lua in line 247 in func:
localize

->stack:..\blackshark\modules\me_options.lua in line 247 in func:
localize
->stack:..\blackshark\modules\me_options.lua in line 314 in func:
loadAllFolderOptions
->stack:..\blackshark\modules\me_options.lua in line 343 in func:
->stack:..\Blackshark\BlackShark.lua in line 247 in func:

Helps il me sort cela au lancement depuis que j'ai fait la manip suivante : http://jetesons.com/forum/index.php?top ... sg5020#new

Message par **YopSolo** » mer. janv. 04, 2012 2:17 pm

WoodMan a écrit :j'ai envie de dire depuis quand le Gadjet français à un HUD

Certes, mais pour la voltige, le cockpit du SU25 donne une visibilité trop limité sur les côté et sur le haut.
J'en profite pour donner mon retour sur les avions qui m'interressaient:

Bien sûr, c'est des remarques d'un "pilote" de voltige. Pour le combat, ces détails sont moins flagrants.

Gadget :
Le taux de roulis me semble trop important. J'avoue n'avoir jamais piloté de vrai Alphajet

mais l'avion réalise plus d'un tonneau à la seconde. Il me semble que les avions de chasse ont un taux de roulis voisin des 270°/s. Bien sûr, je ne suis qu'un néophyte

L'axe du roulis est décalé; il passe par une tangente au sommet de la verrière. En vue F2, faire une série de tonneaux donne quelque chose d'étrange comme une barrique autour de la verrière. Cela est du certainement au model 3D qui est plus petit que l'avion sur lequel il est calqué.

Rafale :
Meme remarque concernant le taux de roulis.
La poussée me parait trop importante, digne d'Ariane5.

Message par **Tom38000** » mer. janv. 04, 2012 2:20 pm

Oui j'avoue que les avions, même les M2000 etc sont surmaniables.... Enfin le Su-27 ou le Mig-29 le sont à peu près 2 fois moins in game quoi...

Message par **Azrayen** » mer. janv. 04, 2012 2:21 pm

@ davegalm :
Qu'as-tu utilisé pour modifier le fichier ? Le bloc-note windows ?

@ YopSolo :
On est d'accord pour les MdV de ces deux avions. Le tuning fin des MdV est très chronophage, et on s'est concentrés fin décembre sur ceux qui ne marchaient pas (avions impilotables dans certains cas) plutôt que sur ceux qui marchaient un peu trop bien.
Pour l'axe de roulis du gadjet, tu as bien vu la "bonne" raison. A priori, ce n'est pas trop irréaliste non plus, vu la formule aéro de l'appareil.
Pour la poussée du Rafale : non, Ariane 5 est pire, je te le garantis

++
Az'

Message par **WoodMan** » mer. janv. 04, 2012 2:26 pm

il va y avoir une MAJ pour les MDV et quelques autres détails

par contre ça risque de prendre un peut de temps..... donc patience.

[EDIT] grillé par Az'

Message par **YopSolo** » mer. janv. 04, 2012 2:26 pm

@Az': Merci pour ces précisions.
En tout cas, en l'état, il me semble bien trop difficile de faire de la voltige virtuelle avec ces 2 avions.

@Woodwan: et les vacances? vous n'en prenez pas?

Message par **davegalm** » mer. janv. 04, 2012 2:31 pm

J"utilise notepad

Message par **Azrayen** » mer. janv. 04, 2012 2:39 pm

davegalm a écrit :J"utilise notepad

Ce qui est déconseillé... et même que c'était indiqué sur le post cité

Essaie avec Notepad++ (il te faut récupérer un fichier d'origine, puisqu'il y a des chances que notepad - le bloc note - t'ait +/- bousillé le tien).

++
Az'

Message par **davegalm** » mer. janv. 04, 2012 2:40 pm

Oui pardon j'utilise notepad++, j'ai oublié les + :/.

Message par **fevton** » mer. janv. 04, 2012 2:53 pm

petit souci pour moi, j'arrive pas a ouvrir les fichier .CDDS de l' ADA avec CDDS explorer! il fait mine de chercher mais rien ne se passe!
deuxieme souci, je voudrais metre le pit du 2000-5 sur le rafale mais je ne le trouve pas! j'ai essayer le MIG_29 MIG_29G mais aucun ne correspond au 2000-5! quelqu'un sait ce que je doit mètre?

merci

Message par **BarbsMan** » mer. janv. 04, 2012 3:02 pm

davegalm a écrit :Error:
..\blackshark\modules\me_options.lua in line 247 in func: attempt to index local
'devOptions' (a nil value)
Stack traceback

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->stack:..\blackshark\modules\me_options.lua in line 343 in func:
->stack:..\Blackshark\BlackShark.lua in line 247 in func:

Helps il me sort cela au lancement depuis que j'ai fait la manip suivante : http://jetesons.com/forum/index.php?top ... sg5020#new

Cette erreur ne vient pas de l'édition du fichier CustomHuman.lua, mais d'un problème de chargement du contenu du répertoire :
\Config\Input\Aircrafts\Alpha Jet\keyboard
Donc plutôt lié à le seconde partie de la manip.
Vérifies que les fichiers téléchargés sont corrects.

++
Barbs.

Message par **jpp** » mer. janv. 04, 2012 5:32 pm

@ YopSolo :
On est d'accord pour les MdV de ces deux avions. Le tuning fin des MdV est très chronophage, et on s'est concentrés fin décembre sur ceux qui ne marchaient pas (avions impilotables dans certains cas) plutôt que sur ceux qui marchaient un peu trop bien.
Pour le roulis du gadjet, tu as bien vu la "bonne" raison. A priori, ce n'est pas trop irréaliste non plus, vu la formule aéro de l'appareil.
Pour la poussée du Rafale : non, Ariane 5 est pire, je te le garantis

++
Az'

Merci Az pour cette réponse.
Maintenant on pourrait peut-être vous aider dans votre travail de correction des mdv's.. soit en testant avec soins vos modifs en voltige :-)

Soit, si évidemment c'est possible, en participant activement à ces corrections.. mais dans ce cas existe-t-il un tuto.. si je dis des conneries n'hésite pas à me le dire

Et concernant le décalage de l'axe de 'Alphajet, on pourrait facilement corriger le problème en grossissant l'avion pour qu'il retrouve le bon axe de rouli, comme Tigrou nous l'avait fait pour le Gripen.. ou je me trompe cela devait être Airone sur le F5 de la PSV. Bref, je conçois que cela ne peut intéresser que les volitgeurs, mais ils sont nombreux les "artisans" à espérer pouvoir faire vivre la PAF, autant que "l'outil" soit parfait. Penses tu que votre Team ADA mod donnerait cet accord et aiderait à faire un pack PAF avec le gadjet grossi, les textures numérotées, le pays et les slots ?

Quel magnifique cadeau pour tous les voltigeurs et quel promo pour la PAF réelle dans le monde des simeurs.. j'en fait trop?

Message par **BarbsMan** » mer. janv. 04, 2012 6:09 pm

fevton a écrit :petit souci pour moi, j'arrive pas a ouvrir les fichier .CDDS de l' ADA avec CDDS explorer! il fait mine de chercher mais rien ne se passe!

Pour les CDDS ils sont créés avec les outils fournir par ED.
Il faut je pense utiliser les mêmes outils pour les ouvrir

fevton a écrit : deuxieme souci, je voudrais metre le pit du 2000-5 sur le rafale mais je ne le trouve pas! j'ai essayer le MIG_29 MIG_29G mais aucun ne correspond au 2000-5! quelqu'un sait ce que je doit mètre?

merci

Cette manip n'est pas possible.

++
Barbs.

Message par **SMOK** » mer. janv. 04, 2012 6:16 pm

jpp a écrit :
Quel magnifique cadeau pour tous les voltigeurs et quel promo pour la PAF réelle dans le monde des simeurs.. j'en fait trop?

non non JP c'est bon

je pense que le message est reçu 5/5

Message par **ergo** » mer. janv. 04, 2012 9:07 pm

Même pas une petite news sur C6 ? (je parle du site ....)

Moi qui surveillait ca par là ... j'attendais encore

je découvre ça "que" maintenant (d'ailleurs la même pour le site de l'Ada)

Enfin, bref, MERCI messieurs pour votre boulot ! Meilleurs voeux @ vous tous !

Ergo.