Check-Six Forums

Salut à tous,

Voilà je me remets à Clodo après deux ans d'absence et une meilleure config, que c'est beau !

Mais comme d'habitude, il y a un problème, en l'occurrence mon joystick, un Thrusmaster 16000 (hyper-précis, qui n'a pas besoin de calibrage) que je n'arrive pas à régler dans le setup du jeu.

Quelles sont les valeurs que vous me conseilleriez ici...



... pour ne pas avoir l'impression que mon avion est hautement instable sur tous les axes !


P.S. est-ce normal, quand je bouge les curseurs à gauche, "Sortie" et "Entrée" ne bougent pas, restant à 0.00.

Oups, commence par mettre tes zones mortes à 0
Ensuite règle la sensibilité : 0 = pas d'mortissement et 1 = l'effet de ton mouvement sur le joy est amorti
entrée / sortie sont pour visualiser le réglage de sensibilité. Bouge ton joy, ils bougeront (E = joy, S = avion)

Merci de tes conseils, mais j'ai beau pousser les curseurs dans tous les sens, j'ai toujours la même impression, à savoir d'être en équilibre sur un ballon !
En tirant à peine, je décroche.
En outre, le palo reste beaucoup trop sensible.
Peut-être faudrait-il changer quelque chose dans le conf-ini ?
Mais cela fait tellement de temps que je n'ai plus touché ce jeu que j'ai tout oublié !

Salut

Dans le doute, regarde comment bouge les curseurs dans les propriétés de périphérique de windows

Mes zones mortes sont à 0 et la sensibilité à 1 sur tous les axes.
J'utilise un joystick Microsoft Force Feedback 2 et un palonnier Saitek Pro Flight Rudder Pedals

OBT~Miguel21 a écrit :Salut

Dans le doute, regarde comment bouge les curseurs dans les propriétés de périphérique de windows

Aucun problème à ce sujet.
J'ajoute que ce joystick est d'une précision et d'un confort fantastique dans Planetside 2.

Or, avec Clodo, c'est comme si le jeu ne reconnaissait pas totalement le joystick.

P.S. est-ce possible qu'il y ait un conflit avec une vieille manette des gaz dépareillée que j'utilise également (ceci dit, aucun problème dans PS2 avec cette config).

Bonsoir ChrisDNT,
Je possède le même joy que toi et c'est vrai que s'il est vraiment précis, il reste très sensible (je suis entrain de bricoler un truc, si cela t'intéresse je t'en reparlerai plus tard), de plus l'interface de réglages de COD n'est pas très pratique et précis.
Par contre tu devrais vérifier ton fichier ConfUser, à la section [Config pilotMove] pour les commandes aileron, elevator et rudder tu devrais avoir les valeurs suivantes; 1 0 0, et cela à condition que tu ais réglé l'interface (sensibilité et zones mortes) avec des valeurs identiques.
J'ai eu il y a quelques temps un problème suite à l'utilisation d'un port USB différent de celui que j'utilise habituellement, mon Me109 était incontrôlable sur les 3 axes, tout ça parce que j'avais débranché mon joy et rebranché sur un autre port.
Bon vol.

Merci de ta réponse.
Il y a effectivement un problème de port USB dans ce jeu; j'ai donc débranché ma vieille manette des gaz et le jeu, reconnaissant pleinement le T16000, a résolu le problème décrit plus haut.
Le problème maintenant étant que je n'ai plus de manette des gaz séparée, ce qui n'est pas acceptable pour moi.

Je vais donc probablement m'orienter vers cette solution...



... en espérant que le jeu ne confonde plus les deux périphériques (1).

Je me souviens maintenant que ce problème est ancien et qu'il affectait déjà IL2, surtout que dans Windows il n'est pas possible de changer le rang des périphériques.



(1) en outre, le trim par crans dans CLodo étant trop brutal et imprécis, je vais donc "mapper" les trims sur les manettes du Saitek.

P.S: je suis évidemment intéressé par ton truc :-)

Salut Chris,
Bizzare ton problème, j'utilise de mon coté un 2eme joy comme manette des gaz, j'ai donc un 1er joy, le T16000 pour le gauchissement et la profondeur, mon palo Saitek, pour la direction et un Thrustmaster TFlight, sa manette en particulier pour les gaz et ça fonctionne.
Concernant mon truc, il est en phase d'expérimentation, sorti des ateliers hier et en phase de test, je bosse cet après-midi (et oui j'ai quand même un métier), dès demain je monte un dossier photos à l'appui et j'en ferai part à la communauté comme cela tu en profiteras.
Accroche toi et bon vol.

Super !

Mon problème doit venir du fait que je n'arrive pas dans Windows7 a passer mon T16000 en périphérique 1 quand je branche un autre périphérique.
J'avais déjà ce problème dans IL2.

Salut

Windows, c'est totalement galère pour gérer plusieurs joystick, si vous en rajouter un en plus, il se nommera Joy-0 (ou 1, chais plus) et poussera tous les autres à +1
Le Joy-0 deviendra Joy-1
Le Joy-1 deviendra Joy-2
Le Joy-2 deviendra Joy-3
etc...

Pb similaire si vous en débranchez un..... vous imaginez la galère pour l'assignation des touches et autres axes.???

Un conseil:

Branchez tout
assignez tout
Ne touchez plus à rien..

Salut ChrisDNT,
Pas eu le temps de bosser ce matin sur mon truc, pars bosser, essaye d'y travailler ce week-end, patience.
Espère que tu as résolu ton problème.
@+

Comme j'ai pu l'expliqué à notre ami Chris, je trouve le T16000 précis mais particulièrement sensible en profondeur et en gauchissement.
Je vole sur COD (je trouve aussi ce phénomène désagréable sur IL-2 1946 mais l'interface de réglages du joystick est plus pratique et en plus un utilitaire comme IL-2 joycontrôl les facilite), il fallait donc que je trouve un moyen de durcir le truc à moindre coût, j'arrête de suite les pervers et vicieux de tous genres.........Je parle du Joystick.
Donc très souvent lors de passes de tir, en particulier placé dans les 6h00 de mon adversaire, au moment d'ouvrir le feu (le simple fait de changer également la position des doigts amplifie le phénomène) je me retrouve à tanger furieusement et cela à la moindre sollicitation du joystick.
Il fallait donc que je trouve une solution. Depuis pas mal de temps je réfléchissais à un moyen simple, économique et surtout éviter l'investissement dans un Hotas hors de prix, qui peut être en plus ne résoudrait pas le problème.
Mon montage est en phase d'expérimentation et les premiers essais me donnent satisfactions (sur le Me 109 E pour le moment), je n'ai aucune résistance ni gêne particulière en roulis et en tangage dans toutes les phases de vol, les bracelets amortissent suffisement l'amplitude du joystick pour que le vol et le tir restent précis,
Je rappelle que je suis simplement entrain d'essayer mon bricolage et cela sur un seul type d'avion, dans le pire des cas si cela ne convient pas il suffit de retirer les bracelets.
Le joystick est fixé sur le support à l'aide de bande de scotch double face.
Voilà si cela vous tente, n'hésitez pas et donnez moi vos impressions.
Bon vol à tous.

Matériel nécessaire:
4 crochets 20 mm x 2,5 mm
4 bracelets caoutchouc 90 mm x 6 m
support en agglo d'une epaisseur minimale de 10 mm

Coût: 5 euros

Salut à tous,
Après quelques essais, j'ai apporté une modification.
Les bracelets élastiques se superposent sur le manche, afin d'éviter cela je les fais passer dans un bracelet plastique type colson de 3mm de largeur et fixe le tout sous la poignée du joy.
L'avantage est de centrer les élastiques afin d'équilibrer leur tension.
@+

Simple et astucieux, ça me donne bien envie d'essayer

Salut Chris,
Je ne sais pas si tu as essayé encore le machin mais après quelques vols il s'avère que le colson gêne l'amplitude du manche en tangage, je me suis rendu compte qu'en retirant le repose-main (3 vis à ôter) on peut se piquer plus haut sur le manche, plus de gêne par contre afin d'éviter que le bracelet glisse le long du manche je le bloque avec une micro vis.
Je réfléchie à remplacer les élastiques par des ressorts, reste à trouver le bon modèle, donc la bonne tension.
@+