Avec le patch 5.029, IL2 Sturmovik Cliffs Of Dover dispose maintenant d'un système d'atterrissage en aveugle "ILS Lorenz" avec code Morse complètement fonctionnel.
Vous trouverez une mission permettant de tester ceci à cette adresse : https://obteam.forumsactifs.net/t2816-v ... -en-he-111
Re: Vol IFR et attérrissage ILS de nuit en He 111
Publié : mar. janv. 25, 2022 8:36 am
par OBT~Mikmak
Démonstration avec le Wellington
Re: Vol IFR et attérrissage ILS de nuit en He 111
Publié : ven. janv. 28, 2022 1:53 pm
par JV69_BADA
savais pas qu'un wellington (anglais) pouvait se caller sur un lorenz (allemand)
Re: Vol IFR et attérrissage ILS de nuit en He 111
Publié : ven. janv. 28, 2022 3:03 pm
par rollnloop
Surtout qu'ils avaient (un peu) mieux.
Ceci dit le procédé anglais (pré ILS) était proche du lorentz, donc dans l'absolu pourquoi pas.
En tout cas n'ayant pas encore testé les opérations nocturnes dans clodo, ce post attise ma curiosité
Re: Vol IFR et attérrissage ILS de nuit en He 111
Publié : ven. janv. 28, 2022 5:30 pm
par OBT~Mikmak
Et oui... les ondes radio ne connaissent pas de frontières et se propagent éternellement dans l'infini de l'univers.
20 juin 1941
02h00 GMT
Appareil : Wellington 1c late
Vous venez de bombarder avec succès le port de Calais et de sortir indemne de la flak. Vous vous dirigez vers le nord sur un cap magnétique 0° à angels 10. Il vous reste 0 bombe et 20% de carburant.
Votre défi : à l'aide de la balise radio (fréquence principale: 313 Khz), puis de la balise Lorenz (fréquence secondaire: 291 Khz), effectuez un atterrissage en toute sécurité à l'aérodrome de Ramsgate (BT 51.5).
