Vol IFR et attérrissage ILS de nuit.

[OBT~Mikmak]

Avec le patch 5.029, IL2 Sturmovik Cliffs Of Dover dispose maintenant d'un système d'atterrissage en aveugle "ILS Lorenz" avec code Morse complètement fonctionnel.
Vous trouverez une mission permettant de tester ceci à cette adresse : https://obteam.forumsactifs.net/t2816-v ... -en-he-111

[OBT~Mikmak]

Démonstration avec le Wellington

[JV69_BADA]

savais pas qu'un wellington (anglais) pouvait se caller sur un lorenz (allemand)

[rollnloop]

Surtout qu'ils avaient (un peu) mieux.

Ceci dit le procédé anglais (pré ILS) était proche du lorentz, donc dans l'absolu pourquoi pas.

En tout cas n'ayant pas encore testé les opérations nocturnes dans clodo, ce post attise ma curiosité

[OBT~Mikmak]

Et oui... les ondes radio ne connaissent pas de frontières et se propagent éternellement dans l'infini de l'univers.

[JV69_BADA]

Et oui... les ondes radio ne connaissent pas de frontières et se propagent éternellement dans l'infini de l'univers.

T'es con
J'en avais surtout sur la question du receveur, ma faute je l'ai pas précisé
Il faut aussi le matos capable de travailler sur la fréquence...

[OBT~Mikmak]

Voici une mission pour pratiquer l'IFR/ILS sur le Wellington ( proposée par ATAG_Snapper)

Briefing:

20 juin 1941
02h00 GMT
Appareil : Wellington 1c late
Vous venez de bombarder avec succès le port de Calais et de sortir indemne de la flak. Vous vous dirigez vers le nord sur un cap magnétique 0° à angels 10. Il vous reste 0 bombe et 20% de carburant.
Votre défi : à l'aide de la balise radio (fréquence principale: 313 Khz), puis de la balise Lorenz (fréquence secondaire: 291 Khz), effectuez un atterrissage en toute sécurité à l'aérodrome de Ramsgate (BT 51.5).

Bonne chance!