gestion moteur

Message par **OBT~Gib** » sam. févr. 16, 2013 11:12 am

J'ai eu un truc bizarre hier.
Si je voulais pousser la puissance, le moteur hoquetait. Quelque soit la façon (pas d'hélice ou admission). Si je restais sous un certain niveau de puissance, le comportement redevenait normal.
Je me retrouvais donc avec un avion à 80% de ses possibilités.
Temp huile OK, eau chaude, mais sous la limite.

J'avais tourné assez longtemps admission grand ouvert (montée rapide), mais j'ai déjà fait ça avant sans ennui.

Qq'un connait ce phénomène ?

Message par **Mike_Sky** » sam. févr. 16, 2013 11:13 am

T'étais en Spit et assez haut je présume?

Message par **OBT~Gib** » sam. févr. 16, 2013 2:52 pm

spit 100 oct. Vers 10 000 ft

Message par **Togno** » sam. févr. 16, 2013 3:01 pm

Pétrole ?

Message par **OBT~Gib** » sam. févr. 16, 2013 4:03 pm

Non, non

C'est revenu à la normal au bout de qqs minutes.

sam. févr. 16, 2013 5:00 pm

T'as essayé de jouer avec la richesse pour voire ?

Message par **OBT~Gib** » sam. févr. 16, 2013 5:36 pm

Non en général c'est la lose la richesse sur CoD. En + j'étais plein riche, alors appauvrir là j'arrêtais le moteur

Par contre les symptômes moteur c'était un peu comme un mélange trop pauvre...

Message par **Mike_Sky** » sam. févr. 16, 2013 6:12 pm

J'ai eu des symptômes similaires vers 14 - 15000 ft lorsque tendais vers petit pas.