Check-Six Forums

Gourmand a écrit :
... d'ailleurs rodolphe, sur ton screen t'es en sur-regime, ...

bidounegger a écrit :super vidéo !

si avec ça, d'aucuns hésitent encore à investir dans COD !

ps ça sort quand (à peu près) ce nouveau patch avec ces sons ?!...

twoumorvik

Gourmand a écrit :twoumorvik

hogan a écrit :Mon STEAM est en train de télécharger un patch d'environ 760 Mo; est-ce ce fameux patch...?

The latest patch adds an entirely new sound engine , new multiplayer maps, and new aircraft. It contains the following changes:

MAIN
* Drastically reworked graphic algorithms dealing with in-game color;
* Rewrote the sound engine from scratch;
* Added three new multiplayer maps: Steppe (medium), Fields (small), and Scimitar (small), as well as a few basic online missions for them;
* Updated multiplayer GUI to allow users to easily select a position in an existing plane, and to see the number of planes within each side before selecting it;
* Added two new aircraft - Bf. 109 E-4 and Bf. 109 E-4/B. These two are equipped with MG/FF-M cannons and so make use of the famous Minegeschoss;
* Spitfire model Mk. Ia has been reequipped with a constant-speed airscrew.
* Some changes to the internal structure of Bf. 110s and Spitfire Mk. Ia may cause records created with previous versions of the game to play back with with animations that differ from what was recorded.

AIRCRAFT
* Bf. 109 E-4 has been equipped with Komandgerat airscrew automation;
* Reworked routines for gyro bombsights;
* Removed allusion to Engine 4 from He 111 model;
* Improved memory consumption for multi-crew aircraft;
* Airborne status is now checked correctly even if the aircraft in question departed prematurely;
* Landing status should be applied correctly when ditching in water;

VISUALS
* Reworked bombardier cockpits in aircraft so affected (He. 111 and Ju. 8 to accomodate new Lotfe gyro routines;
* Small caliber bullet hits on the ground now show difference in material being hit;
* Modifications in Blenheim's damage visuals;
* Added a range of visual SFX for higher-caliber guns;
* New bombsight visuals in Blenheim bombardier's cabin;
* Returned the famous Il-2 stall sound effect;
* Doubled the distance at which the tracers can be seen;
* You will no longer see engine exhaust fires when viewing in a HUD-only cockpit mode;
* Reversed movement of throttle and mix in D.H. 82;
* Fixed distance input error in gunsight for Spitfire and Hurricane;
* Fixed glitch with Bf. 110's prop hub tactical colour band;
* Added spinner colouring to Ju. 88.

PHYSICS & A.I.
* Increased Lotfe bombsight gyro operational limit to 15 degrees of aircraft roll / pitch;
* Lotfe type bomb sight now stabilizes aiming platform to horizontal plane;
* Removed sudden jump in view angle when viewing through Lotfe ocular and moving bomb sight elevation for the first time in the flight;
* Increased side slip input limit to +/* 30 degrees for the Lotfe bomb sight;
* Made Kurssteuerung mode 2 for level bombers. This mode will also stabilize the aircraft in level flight;
* Reworked motor startup routines to accomodate new options available in the new sound engine;
* Adjusted ricochet angles on firm surfaces;
* Redesigned bomb sight in Blenheim and made it easier and more realistic to use;
* Blenheim bomb sight plane is now adjustable to reflect changes in plane AoA in level flight. Correction is applied automatically over a period of sustained flight and can compensate up to 3 degree changes in plane attitude;
* Fixed issue where overstress would inflict damage to airframe regardless of the Vulnerability difficulty setting;
* Fixed an issue where D.H. 82 could retain traction when the engine part was shot off;
* Adjusted head shake level for overspeed effects;
* Increased critical airspeed for Bf. 110 to 650 kph;
* You will no longer suffer certain control difficulties below critical airspeed;
* Removed velocity threshold for leading slats operation;
* Decreased default harmonizing distance for G.50's guns to 200 meters;
* Reworked the way altimeter reacts to pitot icing;
* Lowered the speed at which airframe is defrosted;
* Fixed stuttering movement of He. 111 P's propellor pitch and indicator;
* A.I. artillery gunners will no longer commit suicide by shooting the concrete wall of the bunker they are stationed in;
* Bf. 110 fuel reserve warning light recalibrated to turn on at 100 liters remaining for all 4 tanks.
* Reworked the Bf. 110 fuel system. Please refer to the manual for operational instructions.

NETWORK
* Changes to bombs' detonators setup will now be carried over once applied without the need to rejoin the server;
* Increased Lotfe bombsight gyro operational limit to 15 degrees of roll / pitch. This will give more tolerance to aircraft maneuvers as strict limits put too much obstacle to communication between bombardier and pilot while playing on-line;
* When flying as a bombardier, you should now use "Aircraft - Drop Ordnance (Bombs)" key (instead of "General - Fire Current Weapon" key) to drop bombs.
* Added new server settings that determine the message format for new air group creation.

MISC.
* Decreased bombsight altitude indents by ten times. This will give you more control of the altitude input and make bomb sight aiming more precise;
* You can now switch off the boost cut-out control in Spitfires;
* Corrected a typo where propellor and oil radiator controls for separate engines had increase and decrease key bindings swapped in controls setup panel;
* Fixed keyboard propellor pitch controls getting jammed into a narrow range;
* Directional controls feedback will no longer disappear from info windows every time you reenter the game.

Le dernier patch apporte un moteur de sons totalement nouveau, de nouvelles maps multijoueurs, et de nouveaux avions. Il contient les changements suivants :

PRINCIPAL
* Algorithmes de calcul des couleurs dans le jeu sévèrement retouchés ;
* Moteur de son réécrit en partant de zéro ;
* Trois nouvelles cartes multijoueurs ajoutées : Steppe (moyenne taille), Champs (petite), et Scimitar (petite); ainsi que quelques missions multijoueurs basiques pour ces nouvelles cartes ;
* Mise à jour de l'interface utilisateur pour permettre une sélection simple d'un avion existant, et voir le nombre d'appareils dans chaque camp avant de choisir le sien ;
* Deux nouveaux avions - Bf. 109 E-4 et Bf. 109 E-4/B. Ils sont équipés de canons MG/FF-M et utilisent donc le fameux Minegeschoss;
* Le Spitfire Mk. Ia a été rééquipé d'une hélice à pas constant.
* Quelques changements de la structure interne des Bf. 110s et Spitfire Mk. Ia pourrait causer des problèmes dans les tracks, avec des animations montrant des choses différentes de celles qui ont été enregistrées.

APPAREILS
* Le Bf. 109 E-4 a été équipé du système de pas d'hélice automatique Komandgerat ;
* Modification des routines des viseurs de bombardement ;
* Allusion au moteur n°4 du He 111 supprimée ;
* Consommation de mémoire allégée pour les appareils multimoteurs ;
* Le statut "en vol" est maintenant correctement diagnostiqué, même si l'appareil en question est parti prématurément (?? départ en vol ?)
* Le statut de l'appareil devrait être maintenant correct lors d'amerrissages.

GRAPHISMES
* Cockpits des He. 111 et Ju. 88 retravaillés pour prendre en compte la modification des routines du viseur Lofte ;
* Les impacts de balles de petit calibre au sol diffèrent maintenant en fonction du matériau frappé ;
* Modifications du modèle de dommages du Blenheim ;
* Ajout d'une palette d'effets SFX pour canons de gros calibre ;
* Nouvelle vue du viseur de bombardement dans la cabine du bombardier du Blenheim ;
* Retour du fameux son de décrochage d'Il-2 ;
* Doublement de la distance à laquelle les traçantes peuvent être aperçues ;
* Vous ne verrez plus les échappements du moteur en volant en vue HUD (sans cockpit) ;
* Mouvement de la manette des gaz du D.H. 82 inversé ;
* Correction du réglage de la distance de visée sur les collimateurs des Spitfire et Hurricane ;
* Correction d'un petit problème avec les bandes de couleur tactiques des casseroles d'hélice du Bf. 110 ;
* Ajout de couleurs sur la casserole d'hélice du Ju. 88.

PHYSIQUE & I.A.
* Le viseur loft stabilise maintenant la plateforme de tir sur un plan horizontal ;
* Suppression du saut soudain de l'angle de vue lorsque l'on regarde à travers le viseur Lofte et qu'on modifie l'élévation du viseur pour la première fois en vol ;
* Augmentation de l'angle de dérapage maximal à +/- 30° pour le viseur Lofte ;
* Création du Kurssteuerung mode 2 pour les bombardiers en palier, qui stabilisera aussi l'appareil en palier ;
* Retouche des routines de démarrage moteur pour prendre en compte les nouvelles options offertes par le nouveau moteur de son ;
* Ajustement de l'angle de ricochet sur les surfaces dures ;
* Modification du viseur Blenheim pour le rendre plus réaliste et plus facile à utiliser ;
* Le plan du viseur du Blenheim est maintenant ajustable pour compenser des changements de l'angle d'attaque de l'appareil en vol en palier. La correction est appliquée automatiquement après une certaine période de vol en palier et peut compenser jusqu'à 3° de différence d'assiette ;
* Correction d'un bug conduisant à des dommages à la cellule dus au dépassement des limites structurelles de l'avion, même lorsque l'option est désactivée ;
* Correction d'un bug amenant le D.H. 82 à garder de la poussée même lorsque le moteur en était arraché ;
* Ajustement de l'amplitude des mouvements de la tête pour les hautes vitesses ;
* Augmentation de la vitesse critique du Bf. 110 à 650 kph ;
* Vous n'aurez plus de problèmes de contrôle de l'appareil avant la vitesse critique ;
* Suppression du seuil de vitesse pour le fonctionnement des becs de bord d'attaque ;
* Réduction de la distance de convergence par défaut des canons du G.50 à 200 m ;
* Modification de la réaction de l'altimètre au givrage Pitot ;
* Diminution de la vitesse à laquelle la cellule est dégivrée ;
* Correction des vibrations de l'indicateur de pas d'hélice du He. 111 P ;
* Les artilleurs A.I. arrêteront de se suicider en tirant dans le mur en béton du bunker dans lequel ils sont stationnés ;
* L'indicateur de réserve carburant du Bf. 110 a été recalibré pour s'allumer lorsque seulement 100 L restent, tous réservoirs confondus (quatre) ;
* Modifications du système de carburant du Bf. 110. Veuillez vous référer au manuel pour les instructions correspondantes.

RESEAU
* Les changements des réglages des détonateurs seront maintenant sauvegardés et appliqués automatiquement ;
* Augmentation de la limite opérationnelle du viseur gyroscopique Lotfe à 15 degrés en roulis et tangage ; cela donnera plus de liberté pour les manœuvres et facilitera la communication bombardier / pilote dans le jeu en ligne ;
* Volant en bombardier, il faudra maintenant utiliser la touche "Avion - Larguer charge (Bombes)" au lieu de la touche "Général - actionner arme actuelle" pour larguer des bombes.
* Ajout de nouveaux réglages serveur permettant de choisir le format de message lors de la création d'un nouveau groupe d'appareils.

VARIES
* Division de l'incrément de l'altitude des viseurs de bombardement par dix ;
* Vous pouvez maintenant arrêter le "boost cut-out control" dans les Spitfire ;
* Correction d'une erreur inversant les touches "augmenter" et "diminuer" des réglages de l'hélice et du radiateur dans le choix des touches ;
* Correction du bug bloquant les réglages de pas d'hélice au clavier dans une petite zone ;
* Directional controls feedback will no longer disappear from info windows every time you reenter the game.