Check-Six Forums

Salut
Je suis sur la carte Caucase. Un JTAC me fourni des coordonnées de cibles ( situées près de l'aérodrome désaffecté)style "GG315354"
Après introduction dans le CDU du A10C, je me rends compte que l'endroit n'est pas bon et qu'il doit s'agir du choix de la zone UTM (37T ou 38T)
Y a t-il un moyen de savoir au vu des coordonnées fournies de quelle zone UTM il s'agit?
Merci d'avance

Pourrais-tu joindre le fichier mission ?

Salut
Je cherche comment joindre un fichier. Je pense que je dois contacter un administrateur

Non. Tu mets le fichier en .zip. En bas du présent thread, tu passes par "full editor & preview" pour taper ton post. Va en bas à gauche de la fenêtre d'édition de texte. Tu cliques sur le lien sous "options" (trois traits horizontaux superposés, comme les ficelles d'un capitaine quand il se tient perpendiculairement à l'horizon). Un lien "attachments" apparaît. Clique dessus. L'onglet "add files" arrive. Récupère ton fichier zip et on est bon.

Voilà le fichier demandé

Merci. Je reviens vers toi dès que j'ai pu essayer ta mission.

mimid a écrit : ↑

ven. avr. 26, 2019 5:55 pm

Salut
Je suis sur la carte Caucase. Un JTAC me fourni des coordonnées de cibles ( situées près de l'aérodrome désaffecté)style "GG315354"
Après introduction dans le CDU du A10C, je me rends compte que l'endroit n'est pas bon et qu'il doit s'agir du choix de la zone UTM (37T ou 38T)
Y a t-il un moyen de savoir au vu des coordonnées fournies de quelle zone UTM il s'agit?
Merci d'avance

Tes cibles sont en 37T, voilà d'où vient le problème

Jette un oeil par là : http://www.users.on.net/~jase_ash/http: ... index.html

Sinon, un truc qui marche bien : si les coordonnées communiquées par le JTAC t'envoient à 800 nm de ta position, c'est que tu es sur la mauvaise zone

Pour limiter la probabilité d’erreur, il est préférable, au briefing, de noter les zones où se trouvent les JTAC de la mission.

Un tout grand merci à toi pour ta réponse et ton aide.
Je vais approfondir la question