Check-Six Forums

Bonjour.
La question est dans le titre : est il possible de trouver une traduction française des 600 pages du manuel de vol du A10-C ?

merci de votre aide.

Bonjour,

A ma connaissance, non.

Le travail avait été entamé, mais n'a pu être mené à son terme.
Et jusqu'à présent, les équipes de trad qui se sont succédées n'ont pas relancé le sujet pour 3 raisons concomitantes :
- la taille du manuel : le boulot demeure très important
- l'age du module : la nature ayant horreur du vide, de nombreux tutos sous divers formats ont été créé par la communauté depuis 2011, ce qui rend la trad moins pressante
- les autres modules et manuels dont il faut aussi s'occuper

++
Az'

Merci...je vais me laisser tomber dans la langue de shakespeare !!!

Bonjour,
Je travaille seul à la traduction du manuel du A10-C. J'ai traduit 320 pages à ce jour.
Mes connaissances en aéronautique, traitement de texte et même Anglais sont sommaires.
Ma traduction reproduit la mise en page originale. J'y travaille depuis juillet 2016 et je ne pense pas terminer avant septembre 2017, relectures et tests compris.
Cela peut sembler très long. Mais, c'est d'abord une manière de travailler mon Anglais. J'étudie conjointement le manuel du pilote d'avion édité par CEPADUES.
Quand j'aurais terminé ce travail, je le soumettrais à la communauté pour le critiquer et l'améliorer.
Si je n'ai pas rejoint un groupe de travail de la communauté C6, c'est que je ne me sentais pas assez compétent ni certain de tenir un tel engagement. Maintenant, je crois que je terminerais.
J'espère que le résultat, perfectible, pourra servir à quelques uns.

Vivement septembre 2017 alors ! J'ai encore pas mal de choses à potasser sur ce module.

Bonjour à tous
@Claudeb : Je salue bien bas le besogneux que tu es
tiens nous au parfum de tes avancées
et courage pour les 300 dernières pages ...
A+ et Pespect

Je voulais écrire RESPECT

Bravo pour le travail fait en tout cas et merci!!! Depuis le temps que j'attends un manuel de vol en Français pour ce goret sauvage!!!

Bonjour,
J'ai une question à propos de la documentation du A10-C (je n'ouvre pas un nouveau sujet pour une précision portant sur le même sujet global).
Page 125 du manuel, paragraphe 1, je lis :
 Normal idle pressure range is 55 to 85 psi
 Acceptable pressure when core rpm is 85% is 40 to 55 psi
C'est logiquement le contraire. La pression, au ralenti, est de 40 à 55 psi. A un régime de 85 %, elle est de 55 à 85 psi.
Quelque chose m'aurait-il échappé ?
Merci pour vos avis.

Salut

Pas forcément, il s'agit de la pression d'huile moteur qui dépend de deux facteurs,
1) La pression délivré par la pompe à un certain débit
2) La "consommation" de cet ensemble "pression débit" par l'organe lubrifié.
Donc, si la pompe fonctionne à débit constant, la consommation risque d'être supérieure à haut régime moteur qu'au ralenti et donc la pression dans le circuit sera
plus faible.

My two cents.

(je précise que je ne suis pas mécano sur A-10, il ne s'agit là que d'une tentative d'explication d'indication pouvant apparaitre comme contradictoires)

Merci caramel pour ta réponse.
Elle est tout à fait pertinente et j'en conclus que je ne connais pas suffisamment le fonctionnement de l'ensemble moteur<=>organes auxiliaires pour trancher. Je retourne à la lecture de la documentation pour chercher si la pompe hydraulique est à prise directe ou si elle fait appel à un organe de régulation de sa vitesse.
J'hésite à envoyer une demande par mail à l' USAF !
Je sais que je coupe les cheveux en quatre mais je traduis actuellement le manuel en Français. Je veux éviter de recopier bêtement une erreur.

Respect, gros travail !!!

Bonjour à tous, bonjour Claude,
je me lance sur A10-C et je crois que je tombe bien puisque nous sommes en septembre 2017
As-tu pu avancer la traduction ?

A force d'en parler et de ne rien voir venir, je traduis les articles du manuel de vol en fonction de mes besoins et au fur et à mesure de ma progression dans la conduite du A10c.
Pour moi c'est surtout intéressant à partir à partir des pages 414 et suivantes
Pourtant mon anglais est celui de mes études, il y a 60 ans ! et bien sur celui accumulé pendant ma vie professionnelle.
Pour confirmation j'utilise à la fois plusieurs traducteurs dont celui de Dassault et tous les articles, forums, tutos et vidéos que l'on peux trouver sur le net.
Bon je sais ça prend un peux de temps mais au moins on assimile, surtout à mon age !!!
Mais soyons réaliste je suis retraité et beaucoup de temps libre devant moi ce qui, et je le comprend bien, n'est pas le cas de la majorité d'entre vous.
Courage!
PtiKamov

Je fais pareil, plus ou moins 20 pages par jour, j'en suis à la page 270, normalement ce sera torché avant un mois, ça occupe....

des news ? est que ce serait dispo , meme partiellement ?

Voilà, le manuel du A10-C en français est terminé. Je l'ai transmis à DCS qui devrait le publier bientôt.
A plus

Merci caramel pour la traduction !

Merci Caramel très bon boulot en espérant que DCS ne tarde pas trop à le publier.

Caramel fait partie de l'équipe de trad, il dispose donc des contacts nécessaires et la mécanique est (assez) bien huilée
Y'a un délai incompressible de quelques jours à quelques semaines, dû au process de vérification de ce qui rejoint les versions publiées, et au planning des releases publiques ; ça permet de faire de la qualité (et de respecter la tradition des 2 more weeks ^^)

++
Az'

Bonjour !
Merci à tous ceux qui traduisent !
Je me suis jeté sur le module dès vendredi ou samedi soir dernier dès le début des soldes d'hiver, serait-il possible d'obtenir le PDF vu que je commence à la lire ?
Merci

Voilà, le manuel du A10-C en français est terminé. Je l'ai transmis à DCS qui devrait le publier bientôt.
A plus

WOW voilà une superbe news, même si le module du A-10C est le plus ancien il n’empêche qu'il reste le module le plus abouti (enfin pour moi) de DCS.
Avoir la doc en Français c'est vraiment un incroyable cadeau, merci beaucoup Caramel pour ce monument à traduire
Si ED tarde à le publier est-ce qu'il ne serait pas possible l'avoir autrement car il y a des choses avec ce module que je n'ai toujours pas bien compris...
Merci vraiment pour cet incroyable boulot et trop hâte de l'avoir entre les mains, Skull.

Merci Caramel,
c'est un beau cadeau de fin d'année.

Il est à dispo de DCS depuis le 9 décembre, je pense que d'ici "two more weeks" ce devrait être bon.

Il est à dispo de DCS depuis le 9 décembre, je pense que d'ici "two more weeks" ce devrait être bon.

C'est vraiment une super news et un incroyable cadeau pour les fêtes car le A-10C reste pour moi le module le plus abouti de DCS.
Merci encore, Skull.