CheckSix Forums

je sais pas vous mais pour moi impossible de faire un refueling! j arrive à me connecter mais trop trop chaud pour resté branché à la nourrice:busted_re
j ai meme essayé de ralentir le temps mais c est pareil et l auto pilot ne fonctionne pas dans les 3 modes

si un as du manche à réussi je suis preneur de ces conseisl

Il faut bien trimer son appareil, prendre des repères. Ce n'est que du vol en PS, donc de l'entrainement, après que dire de plus ?....

J'ai fait ma deuxième séance d'entrainement au refueling aujourd'hui, et pour te rassurer, je ne suis resté que 2 secondes branché ^^
Mais de toutes façon c'est super dur, et l'entrainement prime dans ce genre de manœuvre.
Comme dit plus haut, il faut voler le plus droit possible, et laissé la perche venir a toi.

merci bon ben j y retourne mais apres une apres midi sans succes le plus dure pour ma part reste de maintenir le vitesse plus que l axe et l assiette

je vais prendre des boites de tranxen

ouvre la trappe et TRIMME ensuite..

ne regarde pas la perche, mais le ravitailleur, et laisse le boomer faire son boulot.

Ne fais pas le YOYO, cela veut dire, anticipe tes changement de vitesse/direction.


Pour info, c'est le ravitaillement les plus fun depuis Jane's F/A-18..

Si je fais une connection propre (ça veut dire avec un rapprochement lent) et que les conditions sont bonnes, je n'ai pas de peine, avec de la concentration certes, à faire le plein depuis 20% en une fois.

http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=165763

Vous confirmez qu'en multi il n'y pas de trim quand on ouvre la trappe? car en solo le manche bouge mais pas en multi.

joli la version finale plus buggée que la beta!

pas vraiment une surprise ^^

C'est surtout le muti qui, encore une fois, a été laissé de coté...