Ki44 : la suite.
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#1Après le 47ème c'est au tour du 85th sentai.
J'ai déjà une skin tout alu (déjà présentée) et j'ai repéré pas mal de décos sympa et de variations (brun, vert, brun/vert, tâches, etc.).
Premier essai sur une livrée vert armée peinte sur le terrain et forcémeent assez écaillée :
Bon, on en est au tout début.
J'ai déjà une skin tout alu (déjà présentée) et j'ai repéré pas mal de décos sympa et de variations (brun, vert, brun/vert, tâches, etc.).
Premier essai sur une livrée vert armée peinte sur le terrain et forcémeent assez écaillée :
Bon, on en est au tout début.
Zargos
#2
Magnifique Boss !
faut continuer sur cet avion, il est plus beau que l'autre Ki27... !
faut continuer sur cet avion, il est plus beau que l'autre Ki27... !
Asus P5E3 Deluxe - Intel Core 2 Duo E8400 - 4Go DDR3 - ATI Radeon 5770 1Go - 2x320Go RAID 0 - Win XP ou 7 selon l'humeur - Microsoft FFB2 - TrackIR 5
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"Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien."
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#5
Ouais, mais c'est pas toujours facile.UF-Shoki a écrit :Rhooo, super !!!
Faut qu'il continue avec sa lime à écailler M. Marcel !!!
Il y des moments où ça vient tout seul et puis d'autres où sincèrement je n'arrive pas à faire quoique ce soit de réaliste.
Ben c'est aussi ça, faire des skins ...
Zargos
#6
Comme je disais, ça avance tout doucement ...
Et encore, je ne suis pas 100% satisfait.
Je suis à deux doigts de tout recommencer à zéro.
Et encore, je ne suis pas 100% satisfait.
Je suis à deux doigts de tout recommencer à zéro.
Zargos
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#9
C'est gentil, mais M. Marcel dispose de tout l'outillage voulu !
Mais parfois c'est la manière de s'en servir qui fait défaut.
EDIT :
Bon finalement, après moult vaines tentatives, je n'arrive à rien. Rien de ce que je fais ne me plait !
Je laisse tomber l'écaillage de cette skin provisoirement, ça ne sert à rien de s'acharner ... quand ça veut pas, ça veut pas. Et quoi que l'on essaye, on retombe dans les mêmes erreurs
Les maquettistes comprendront ce que je veux dire.
Donc je laisse reposer, je reprendrai plus tard.
En attendant j'ai fini la skin d'un autre avion du 85ème, qui elle aussi attendra un peu que je retrouve la main écailleuse qui va bien.
A bientôt.
Mais parfois c'est la manière de s'en servir qui fait défaut.
EDIT :
Bon finalement, après moult vaines tentatives, je n'arrive à rien. Rien de ce que je fais ne me plait !
Je laisse tomber l'écaillage de cette skin provisoirement, ça ne sert à rien de s'acharner ... quand ça veut pas, ça veut pas. Et quoi que l'on essaye, on retombe dans les mêmes erreurs
Les maquettistes comprendront ce que je veux dire.
Donc je laisse reposer, je reprendrai plus tard.
En attendant j'ai fini la skin d'un autre avion du 85ème, qui elle aussi attendra un peu que je retrouve la main écailleuse qui va bien.
A bientôt.
Zargos
#10
Me revoilou ... Le "restart" a eu du bon. La pause m'a permis de retrouver deux photos de ce shoki et ça m'a permis de restituer à peu près l'écaillage tel qu'il était. Et au final, ben je suis assez content du résultat :
Il ne reste plus qu'à fignoler l'intrados.
Il ne reste plus qu'à fignoler l'intrados.
Zargos
#11
Les choses avancent pas mal.
J'ai terminé le Ki44 du Commandant Togo Saito (celui avec la flèche bleue sur la dérive) dont voici un petit aperçu qui permet de comparer l'original à ce que j'ai fait :
J'ai attaqué dans la foulé un autre avion du 85ème :
Il en en aura d'autres ... D'après la doc dont je dispose, il semblerait que les avions du 85ème aient porté des tas de livrées différentes.
J'ai terminé le Ki44 du Commandant Togo Saito (celui avec la flèche bleue sur la dérive) dont voici un petit aperçu qui permet de comparer l'original à ce que j'ai fait :
J'ai attaqué dans la foulé un autre avion du 85ème :
Il en en aura d'autres ... D'après la doc dont je dispose, il semblerait que les avions du 85ème aient porté des tas de livrées différentes.
Zargos
#12
Très convaincante la comparaison entre ta skin et la photo d'époque Boss.
Je me permet une petite remarque cependant.
Il semblerait que les marquages de nationalité de l'extrados sont plus proches du cockpit lorsque l'on regarde la photo.
Mais peut-être est-ce dû à la prise de vue du screenshot qui masque une partie de l'aile.
Dans tous les cas, bravo pour l'écaillage.
Je me permet une petite remarque cependant.
Il semblerait que les marquages de nationalité de l'extrados sont plus proches du cockpit lorsque l'on regarde la photo.
Mais peut-être est-ce dû à la prise de vue du screenshot qui masque une partie de l'aile.
Dans tous les cas, bravo pour l'écaillage.
#13
Bien vu. Il faudra même que je les recule un poil vers le bord de fuite aussi.Sting a écrit : Il semblerait que les marquages de nationalité de l'extrados sont plus proches du cockpit lorsque l'on regarde la photo.
Zargos