Flying Tigers : the Map

Message par **Obelix** » dim. nov. 28, 2010 7:52 pm

Mingaladon, revu :

Near Mingaladon:

Message par **UF_Zargos** » dim. nov. 28, 2010 7:52 pm

Boooooooooo !

Message par **Obelix** » dim. nov. 28, 2010 7:59 pm

Le truc incroyable concernant ce terrain est que les deux pistes sont en services en même temps!

Les Curtiss décollent dans les deux sens de la piste est-ouest, et les Buffalo puis les Hurricane dans les deux sens de la piste nord-sud, avec en "théoie" une priorité aux Américains ("on serrait à droite").

Même topo sur les terrains de dégagements autour de Mingaladon (Johnnie Walker etc...), les décollages se font dans les deux sens, en serrant à droite!!!

Un truc à refaire en multi, ça peut être fun!

Message par **Obelix** » dim. nov. 28, 2010 8:01 pm

Le "A" blanc couché se reconnaissait de loin

Je crois que la troisième piste pouvait être aussi utilisé...

D'après mes lectures, il n'y a pas eu d'incidents!

Message par **UF-Shoki** » lun. nov. 29, 2010 7:46 am

Rhooo, ça vient d'où tout ça?

Message par **Obelix** » lun. nov. 29, 2010 9:05 am

La Burma lower revue par ma pomme.

Message par **rollnloop** » lun. nov. 29, 2010 9:09 am

Le truc incroyable concernant ce terrain est que les deux pistes sont en services en même temps!

J'ai lu (mais où ?) ce genre de pratique pour la Luft, afin de permettre un rassemblement rapide après décollage de 2 patrouilles ou plus d'intercepteurs.

Message par **Obelix** » lun. nov. 29, 2010 9:11 am

Daniel Ford, dans son ouvrage consacré à l'AVG, précise que c'est dans ce but là, et de plus, en cas d'alerte, "on se foutait d'où venait le vent"!!

Message par **Obelix** » lun. nov. 29, 2010 9:15 am

UF-Shoki a écrit :Rhooo, ça vient d'où tout ça?

Les maps dans Il-2 ont leurs limites. Par exemple, l'ouest de la Birmanie est un peu plus "arride", impossible à retranscrire, car bon nombres de textures tropicales seront utilisées ailleurs occupant les lignes du load.ini, reste aussi le prob des textures répétitives etc...:busted_reo_O

Mais bon, on fera avec! Ou plutôt sans...

Message par **rollnloop** » lun. nov. 29, 2010 9:34 am

En tout cas c'est une excellente idée d'affiner cette carte.

Tu devrais peut-être te mettre en rapport avec l'auteur initial, pour éviter un travail en doublon (des fois que lui aussi....) ? Il pourra peut-être également t'être utile pour certaines techniques avec les textures.

Message par **jeanba** » lun. nov. 29, 2010 9:55 am

Bonne idée, cette carte est très utile alors toute amélioration est la bienvenue

Message par **Obelix** » lun. nov. 29, 2010 10:14 am

Bah, je vais faire ça en touriste, histoire de fêter dignement le 70ème anniversaire de l'AVG. Le truc, est de détailler les terrains d'aviation en négligeant les villes, qui feront l'objet de templates à part (mission sans avion).

Message par **Obelix** » lun. nov. 29, 2010 10:16 am

En revanche, va falloir des skins de Ki-27 (ça c'est le Boss), Ki-43, Ki-21 I et II Ki-45, Ki-30 (faudra un fake), Hurricane Mk IIb; Buffalo Mk I, Blenheim, DC-3, fake de Lysander etc...

Message par **BlackStaff** » lun. nov. 29, 2010 10:19 am

Obelix a écrit :En revanche, va falloir des skins de ... Ki-30 (faudra un fake)...

Il existe dans IL-2. Bon je sais plus s'il a passé le cap du WIP amélioré... mais il vole avec son frère "jumeau" le Ki-51.

[Elodie] http://www.sas1946.com/main/index.php/topic,8605.0.html

Message par **UF_Zargos** » lun. nov. 29, 2010 10:54 am

Obelix a écrit :En revanche, va falloir des skins de Ki-27 (ça c'est le Boss), Ki-43, Ki-21 I et II Ki-45, Ki-30 (faudra un fake), Hurricane Mk IIb; Buffalo Mk I, Blenheim, DC-3, fake de Lysander etc...

Quelle unité le Ki27 ?
Ca serait de bon gout que ça soit celles du sentai 77 qui sont sur le point dêtre terminées.

Message par **Obelix** » lun. nov. 29, 2010 10:57 am

Y'a aussi le 50 sentai.

Message par **UF_Zargos** » lun. nov. 29, 2010 11:02 am

Obelix a écrit :Y'a aussi le 50 sentai.

Ben la je sais pas trop ...
Je commence à avoir une légère indigestion de Ki27 !

Message par **Obelix** » lun. nov. 29, 2010 11:23 am

J'te comprends...

Grand eclair rouge empennage et fuselage...

Message par **UF_Zargos** » lun. nov. 29, 2010 11:36 am

Remarque, à condition de reprendre les calques de patine de skins déjà faites ... ça peut être rapide.
Faut voir, je vais en parler à M. Marcel !
Je lui expliquerai que c'est pour un livreur de menhir très costaud qui donne des baffes quand il se fâche !

Message par **Obelix** » lun. nov. 29, 2010 1:10 pm

UF_Zargos a écrit :Remarque, à condition de reprendre les calques de patine de skins déjà faites ... ça peut être rapide.
Faut voir, je vais en parler à M. Marcel !
Je lui expliquerai que c'est pour un livreur de menhir très costaud qui donne des baffes quand il se fâche !

Dans mes bras!!!:wub:

Message par **UF-Shoki** » lun. nov. 29, 2010 6:36 pm

UF_Zargos a écrit :Remarque, à condition de reprendre les calques de patine de skins déjà faites ... ça peut être rapide.
Faut voir, je vais en parler à M. Marcel !
Je lui expliquerai que c'est pour un livreur de menhir très costaud qui donne des baffes quand il se fâche !

Je sais pas si ceux utilisés en Birmanie et en Chine étaient camouflés. Ceux qui ont volés sur les Philippines en janvier 42 étaient tous gris.

Message par **UF_Zargos** » lun. nov. 29, 2010 6:50 pm

Les quels ceux du 50ème ou du 77ème ?
Passque ceux que j'ai fait du 77 ils sont donnés pour 1941 et pas aux Philippines apparamment ... ????

Message par **Obelix** » lun. nov. 29, 2010 10:24 pm

Petit rectificatif sur la partie sud du terrain de Mingaladon, zone d'assemblage des Hawk 81A2 "chinois":

Message par **oli** » lun. nov. 29, 2010 10:57 pm

Pfffff !!!
Très, très réussi, Obé !

Message par **UF-Shoki** » lun. nov. 29, 2010 11:33 pm

UF_Zargos a écrit :Les quels ceux du 50ème ou du 77ème ?
Passque ceux que j'ai fait du 77 ils sont donnés pour 1941 et pas aux Philippines apparamment ... ????

Nan, le 77e a volé surtout en Birmanie et Malaisie début 42. Après ils sont passé en Nouvelle Guinée mais sur Ki-43