Pas de Gripen pour DF... ni pour les autres simus...

mar. mai 12, 2009 10:12 pm

lio-74 a écrit :le russe est beaucoup vu aussi a la base moi j'attendais de cette simu de la nouvautée
je sais je suis difficile

c'est vrai que le russe c'est pas original ce ne sont que quelques pistes pour la suite.

Pour ce qui est de la nouveauté on a toujours l'ef2000 qui est notre axe de travail principal et en plus on a les autorisations pour l'utiliser

et ce n'est pas être difficile que de donner son avis

au contraire cela nous permet d'orienter au mieux notre travail

lio-74 a écrit : sinon il y a un avion chinois pas mal le J-10

je ne connaissais que de nom, je viens d'aller voir à quoi il ressemble, hé bé.... grosse surprise ! il ressemble trop à l'ef2000 ! (ptet moins de courbes quand même ) en fait on pourrais penser à un croisement entre l'ef2000 et le su27

lio-74 a écrit : ps : encore du beau boulot pour ce cockpit

+10000

Message par **lio-74** » mar. mai 12, 2009 10:34 pm

et c'est un monoréacteur aussi

Message par **Heero** » mer. mai 13, 2009 8:59 am

quand on regarde le j10 on a l'impression qu'ils ont pris un morceau de chaque avion... et qu'ils l'ont collé... F16, Ef2000...

Message par **Kerdougan** » mer. mai 13, 2009 9:18 am

Heero a écrit :quand on regarde le j10 on a l'impression qu'ils ont pris un morceau de chaque avion... et qu'ils l'ont collé... F16, Ef2000...

J10, premier avion créé sur Photoshop?

Message par **jojo** » mer. mai 13, 2009 1:15 pm

Oh les mauvaise langues...

Mais non c'est une copie de Lavi (copie Israélienne du F-16) avec un moteur chinois le WS-10 (lui même copié sur l'AL-31F du Su-27).

Et après on prétend que les Chinois ne sont pas capables d'innovationlol

Ce serait sympa le J-10 mais on a très peu d'information sur ses systèmes.

Message par **Heero** » mer. mai 13, 2009 1:54 pm

on avait vu le son simu au Bourget en 2007 ... donc on va essayer de prendre des infos en 2009 ^^

Message par **Pink_Tigrou** » mer. mai 13, 2009 3:42 pm

J'ai fait le 34567 et tapé 1 pour "Harrier". C'est tout de même un appareil majeur qui a rarement été modélisé (pas récemment en tout cas) si ce n'est dans Jet Thunder dont le développement semble évanoui.

Franchement, si tu pars sur du Harrier, je veux me coltiner la 3D.

Message par **Heero** » mer. mai 13, 2009 3:43 pm

va falloir que l'on parle tigrou

sur msn ou autre...

Message par **jojo** » mer. mai 13, 2009 6:50 pm

Je dois avoir un manuel qui traine sur mon disque dur pour l'avionique et le modèle de vol.

Message par **Heero** » mer. mai 13, 2009 6:56 pm

ah Jojo... toujours les mots qui nous réconfortent !lol

Message par **jeanba** » mer. mai 13, 2009 7:09 pm

Pink_Tigrou a écrit :J'ai fait le 34567 et tapé 1 pour "Harrier". C'est tout de même un appareil majeur qui a rarement été modélisé (pas récemment en tout cas) si ce n'est dans Jet Thunder dont le développement semble évanoui.

Franchement, si tu pars sur du Harrier, je veux me coltiner la 3D.

Il a été modélisé sous SFP1, kreelin a pas mal bossé dessus, vous pouvez peut être le contacter ?

Message par **Duderino27** » mer. mai 13, 2009 8:43 pm

N'y aurait il aucunne possibilité de reformuler votre projet avec des gens plus haut placés chez Dassault (Serge directement?) en le rendant plus alléchant: insister sur le coté gratuit, moins "dangereux" (trouver un compromis entre réalisme et secret défence comme ce fut le cas avec Falcon ou Lockon) et en faire une bonne publicité gratuite pour un programme qui a un mal fou a se vendre a l'étranger). Quelques fois et d'apres mon expérience, il est souvent nécessaire d'insister, d'etre opportuniste et de bypasser le PR et les sous-fiffres bornés pour arriver a ses fins... (j'avais organisé la premiere du seigneur des anneaux pour les fans a Paris: sans quelques coup de téléphone et échange d'email avec Peter Jackson lui-meme et son assistant personnel, nous n'aurions jamais obtenu l'autorisation pour la salle (le Max Linder Panorama), de passer le film plus tot que l'ouverture nationale et de recevoir un message video direct de peter jackson pour les fans francais....)

Essayez! l'opportunisme et l'insistance font parfois des miracles... vous seriez étonné du résultat!

Message par **lio-74** » mer. mai 13, 2009 8:49 pm

faut encore réussir a rentrer en contact avec eux aussi

Message par **Heero** » mer. mai 13, 2009 8:52 pm

aucunes chances...

Je laisserai FLX répondre s'il le souhaite.

Message par **lio-74** » mer. mai 13, 2009 8:58 pm

si vous arrivez à me trouver les coordonnées des personnes concerner je veux bien essayer

Message par **Pink_Tigrou** » mer. mai 13, 2009 9:23 pm

jojo a écrit :Je dois avoir un manuel qui traine sur mon disque dur pour l'avionique et le modèle de vol.

En quelle version ? Parce-que c'est tout de même presque cinquante ans d'évolution (respect) !

Message par **jojo** » mer. mai 13, 2009 9:52 pm

AV-8B Harrier 2/2+

Moins le système d'arme. On peut quand même s'inspirer de Jane's F/A-18 voir contacter le mec de Seven G pour avoir quelques infos (le radar APG-65 vient du F/A-18 et l'interface homme-machine s'en rapproche, le pod laser).

Du coup ça fait un avion fun à piloter avec les atterrissages verticaux sur des batiments amphibie type Wasp ou Tarawa, un système d'arme polyvalent avec Maverick, bombe classique/à guidage laser, AMRAAM etc...

Tarawa

Wasp

Principe de Asturias

Garibaldi

Invincible

Prévoir les intéractions avec les ponts à tremplin

:cheer::cheer:Go Harrier Go:cheer::cheer::cheer:

Bien sûr quand ce sera réglé avec le Typhoon, j'imagine qu'il reste du taf.

Message par **Heero** » mer. mai 13, 2009 9:57 pm

bon avant de s'envoler j'ai une question terre à terre... à qui il faut demander : Hawker-Sideley, BAE ou mcDonnell Douglas ?

Message par **jojo** » mer. mai 13, 2009 10:17 pm

Je suis pas sûr qu'Hawker Sideley existe encore (bouffé par BAE).
Mac Donnell Douglas s'est fait bouffer par Boeing.
Reste BAE.

Mais si s'était moi je ne demanderais pas cette fois:sweatdrop
Remarquez peut-être que les américains sont moins c..

Message par **Pink_Tigrou** » jeu. mai 14, 2009 12:54 pm

jojo a écrit :AV-8B Harrier 2/2+

Moins le système d'arme. On peut quand même s'inspirer de Jane's F/A-18 voir contacter le mec de Seven G pour avoir quelques infos (le radar APG-65 vient du F/A-18 et l'interface homme-machine s'en rapproche, le pod laser).

Du coup ça fait un avion fun à piloter avec les atterrissages verticaux sur des batiments amphibie type Wasp ou Tarawa, un système d'arme polyvalent avec Maverick, bombe classique/à guidage laser, AMRAAM etc...

Marrant commes les PA américains ne disposent pas de tremplin !

Bref, je partais initialement vers du GR.5/GR.7 qui sont des versions cousines.
Je vais récupérer un peu de doc et commencer à tâter le terrain.

Ouala.

Message par **LighTning** » jeu. mai 14, 2009 6:36 pm

C'est Boeing qui s'occupe la commercialisation et de l'upgrade des Harrier.

Message par **Heero** » jeu. mai 14, 2009 9:39 pm

merci !

Message par **jojo** » jeu. mai 14, 2009 9:40 pm

Au fait c'est prévu les instruments de secours (sur la photo à droite)

http://www.airliners.net/photo/Italy--- ... d72c731dd2

Message par **Heero** » jeu. mai 14, 2009 9:51 pm

et oui ! on le trouve sur le site du constructeur :

reiser system

mais bon tu m'as cassé mon quizz que je voulais faire dans 2 semaines... c'est pas grave

Message par **jojo** » ven. mai 15, 2009 1:21 pm

Oups...

ça te donne une idée de l'éspérance de vie de ton Quizzlol