Dear Pilots!
In the last 5+ years we've presented you over 40 massive updates, 30+ flyable aircraft, dozens of new versions and hundreds of fixes. And even after all this time, new players keep coming to ROF every day! We never thought that our very first project would remain that long in the stormy sea of the game industry and keep you interested. This is a fantastic success for us. Next year begins the 6th year of ROF and we think it will keep going strong. Thanks to everyone whose hands and hearts made this game possible! We'll be grateful to you, always.
Our small team has been on a long journey for last two years. We were busy discovering a new era - World War II. As you know, we’ve been working on IL-2 Sturmovik: Battle of Stalingrad, which was been released this fall. Everyone in the studio was worried that we weren't paying much attention to Rise of Flight. But honestly, we just could not work on two projects of such scale simultaneously - there's only a few specialists capable of making flight-sims in the whole world, not to say in a little development team like ours. So, when IL-2 was released we sat down and started thinking about ROF. What can be done for players now? We read the emails and messages you sent us, studied players' comments everywhere on the web and came up with the decisions about what needs to be added to ROF.
A few months ago we announced the ILYA Muromets project in partnership with the Russian Historical Military Society and devoted it to the dawn of Russian aviation and Igor Sikorsky's plane in particular. We also launched an Early Access program for it recently. ILYA Muromets was initially designed to be a stand-alone product, but in response to requests by our customers, today we are changing that. This project has its roots in ROF and we received tons of requests, threats, bitterness and claims - all that to persuade us to add the bomber to Rise of Flight. Not everyone was able or willing to buy a separate product, but everyone wanted to try the plane in the big virtual universe that ROF provides. And we came to the decision to unite these projects, merge them into one game. All the IM content (the plane, map in three seasons and the historical campaign) will be added to ROF.
Thus, ilyamuromets.su and ilyamuromets.net stops receiving new account registrations on December 11th. Personal accounts of all ILya Muromets users will be transferred into the Rise of Flight data base. If the emails in IM and ROF are matching, all the content will be moved automatically. If you don't have a ROF account, then the IM account will be moved to ROF data base with all the IM content you own. In case if anything goes wrong and you need our assistance in merging the accounts, please, submit a ticket to our customer support, give them necessary information, and we'll get everything sorted for you as fast as we can.
Also, pre-order is going to open for Ilya Muromets bomber on riseofflight.com. The item includes the plane itself plus a historical campaign including 10 specifically designed missions.
Since the project is going to unite the two fronts (Western and Eastern) we've decided to update the free-to-play version of the game on our website. Starting with December 18th the free version will include 3 aircraft (SPAD 13, Albatros D.Va and the Nieuport 17 produced by the Russian Dux plant), and Western and Eastern front with 3 seasonal maps. Players can fly in all modes of gameplay for an unlimited time with these three aircraft without limitations: try it, let your friends try it too - the more the merrier.
Also the update on December 18th will be including many bug fixes that you have asked for along with some Flight Model tweaks that have long been requested by ROF users. However, FM tweaks are a very subjective topic and it has been our policy to try and stick to the research documents and technology we have at our disposal to lead us on this topic. And this issue is a source of never ending argument in the community and can really drive a wedge between us and our customers no matter how hard we try. However, we have taken into account the general comments on the forums about various FMs and attempted to tweak them to match the requests. But we need to warn everyone, changing FMs can lead to unforeseen technical issues and unintended consequences. The endless debates about flight models will likely continue no matter what we do or how hard we try to make it right. So, with that in mind, this is likely the last attempt to tweak existing FMs in ROF. We’ve given it our best shot and we hope you find them acceptable.
In addition we plan to upgrade the Rise of Flight website and forum using newer technologies and design solutions. This is scheduled for January 2015. A move like that requires a lot of time, all the more so because we want to keep and transfer all your posts correctly.
Throughout ROF’s existence, we've received many comments about the complexity or the controls in ROF aircraft and the need for a joystick to play. Some gamers have an interest in flying airplanes and even though they do not have a flight stick they still have desire to see the WWI planes in virtual action. As a result we are missing a clear opportunity. With the ILYA Muromets we've started an experiment to try to implement mouse controls without simplifying the flight physics out. Player feedback from that experiment tells us that it was pretty successful. So, now we're planning to transfer the technology to ROF and apply it to all the planes in the game. This should help to attract new pilots which are very important to keep the aviation history of World War I alive in hearts and minds of gamers all over the world and grow the ROF community.
Our mouse control was specifically designed to not interfere with how each individual aircraft flies or their unique personalities. Our intention is not to make ROF easier, but to simply give a new input method to those that prefer it. They will die over No Man’s Land all the same. Pilot skill is STILL the most important factor in ROF aerial combat. Please welcome such new users with a Vickers or Spandau hand-shake!
All these updates will take us almost two months to be completed and released: we'll start on December 18th and plan to finish in January 2015. This renewal process starts today with transferring everything we made for ILYA Muromets project into Rise of Flight.
Thank you for being such a great and supportive community all these years! Long live Rise of Flight!
It is also the Holiday Season and we want to wish everyone a very Merry Christmas, Happy Hanukah and Happy New Year wherever you are!
Rise Of Flight: United Version
Rise Of Flight: United Version
#1http://riseofflight.com/Forum/viewtopic.php?t=44683
Re: Rise Of Flight: United Version
#2Alors, mis à part la fusion Ilya et Rise of Flight (les gens ayant acheté le premier, ne devront le refaire pour ROF), deux choses:
(*ils s'en défendent, mais bon, on commence à les connaitre...)
Attendons de voir quels appareils sont concernés, et ce qu'ils leur ont fait. Surtout quand ensuite on lit qu'ils vont ajouter le contrôle à la souris pour tous les avions de ROF!
Also the update on December 18th will be including many bug fixes that you have asked for along with some Flight Model tweaks that have long been requested by ROF users.
Je conseille de faire un backup de votre installation avant la mise à jour du 18/12, au cas où ils dégradent volontairement des FM pour les rendre plus accessibles*, si il faudra alors oublier le multi, il restera toujours le solo...Player feedback from that experiment tells us that it was pretty successful. So, now we're planning to transfer the technology to ROF and apply it to all the planes in the game.
(*ils s'en défendent, mais bon, on commence à les connaitre...)
Re: Rise Of Flight: United Version
#4Posons déjà la question à ceux ayant déjà acheté l'Ilya Muromets !
Avez vous trouvez un changement dans le comportement des avions ?
Si la réponse est non, alors cette annonce est plutôt positive pour l'année 2015.
Sinon, c'est effectivement la mort du multi... :(
Mais je reste optimiste.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Avez vous trouvez un changement dans le comportement des avions ?
Si la réponse est non, alors cette annonce est plutôt positive pour l'année 2015.
Sinon, c'est effectivement la mort du multi... :(
Mais je reste optimiste.
Sent from my iPhone using Tapatalk
"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole."
Cdt De Rose
CCG: https://escadrilleccg.forumactif.com/
Re: Rise Of Flight: United Version
#5Bonne idée...mais parmi nous, qui l'a acheté?Posons déjà la question à ceux ayant déjà acheté l'Ilya Muromets !
Avez vous trouvez un changement dans le comportement des avions ?
Après, un truc comme le Camel ou le Dr1 à la souris, curieux(ou pas) de voir ce que ça va donner...
Re: Rise Of Flight: United Version
#6Bonsoir,
La version Free to Play se voit attribuée un troisième avion (N17).
J'ai le IM mais j'ai surtout utilisé le IM et un peules autres avions.
Pour ce que j'en connais, je n'ai pas trouvé de défauts mais je ne suis pas un spécialiste. La fusion
des deux est une bonne chose.
On n'est pas obligé d'utiliser la souris, il s'agit d'une option. Personnellement je ne l'ai pas utilisée.
Bon amusement.
La version Free to Play se voit attribuée un troisième avion (N17).
J'ai le IM mais j'ai surtout utilisé le IM et un peules autres avions.
Pour ce que j'en connais, je n'ai pas trouvé de défauts mais je ne suis pas un spécialiste. La fusion
des deux est une bonne chose.
On n'est pas obligé d'utiliser la souris, il s'agit d'une option. Personnellement je ne l'ai pas utilisée.
Bon amusement.
Re: Rise Of Flight: United Version
#7Pour moi, ça peut être le retour vers ROF... Ou le chant du cygne...
Un truc que je pige pas... Ca y est, IM n'est plus en "early access"? Ou pas encore? Si on achète le bomber on a la campagne en plus, mais si non on a quand meme les missions sur la map front de l'est et la map elle meme pour rien? Ou on peut acheter que la map comme la map Channel? Ca a l'air complexe!
Un truc que je pige pas... Ca y est, IM n'est plus en "early access"? Ou pas encore? Si on achète le bomber on a la campagne en plus, mais si non on a quand meme les missions sur la map front de l'est et la map elle meme pour rien? Ou on peut acheter que la map comme la map Channel? Ca a l'air complexe!
Re: Rise Of Flight: United Version
#8Nonolem: http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 0#p1431918actionjoe a écrit :Bonne idée...mais parmi nous, qui l'a acheté?Posons déjà la question à ceux ayant déjà acheté l'Ilya Muromets !
Avez vous trouvez un changement dans le comportement des avions ?
et Cro: http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 0#p1432100
Perso, cela relance quand même chez moi l’intérêt de ce pack (avion; carte) inclus dans ROF.
Vais pas tarder à faire chauffer la CB...
"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole."
Cdt De Rose
CCG: https://escadrilleccg.forumactif.com/
Re: Rise Of Flight: United Version
#9Ce que j'en déduit de mon google translate, c'est que pour 19.99$ tu as le pack avion, plus carte, plus campagne solo. Comme il était vendu sur le site officiel IM.J.j. a écrit :Pour moi, ça peut être le retour vers ROF... Ou le chant du cygne...
Un truc que je pige pas... Ca y est, IM n'est plus en "early access"? Ou pas encore? Si on achète le bomber on a la campagne en plus, mais si non on a quand meme les missions sur la map front de l'est et la map elle meme pour rien? Ou on peut acheter que la map comme la map Channel? Ca a l'air complexe!
"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole."
Cdt De Rose
CCG: https://escadrilleccg.forumactif.com/
Re: Rise Of Flight: United Version
#10Hum, moi je comprends que pour 19,99 tu as l'avion+la campagne. La carte devrait donc venir gratuitement lors de la mise à jour.
De toute façon vu qui était le client (Vladimir Pouti...euh, l'institut d'histoire militaire russe ), je ne serais pas étonné que la simu Ilya Muromets tombe à l'eau.
Pour ce qui est de la simu Ilya Muromets, en tant que produit indépendant, par contre, oui, ce n'est pas clair, ils annoncent l'arrêt des inscriptions sur ilyamuromets.net (ou un truc comme ça), donc plus moyen de rejoindre l'early acess? Mais en revanche, ils indiquent toujours une sortie au premier trimestre 1915. Personnellement, je m'en moque un peu, je n'aurai jamais acheté l'Ilya en dehors de ROF.Also, pre-order is going to open for Ilya Muromets bomber on riseofflight.com. The item includes the plane itself plus a historical campaign including 10 specifically designed missions.
De toute façon vu qui était le client (Vladimir Pouti...euh, l'institut d'histoire militaire russe ), je ne serais pas étonné que la simu Ilya Muromets tombe à l'eau.
Re: Rise Of Flight: United Version
#11Juste un truc les gars, j'ai oublié d'en parlé mardi soir, mais quand j'ai fait le starup.cfg pour le server, j'ai pu voir une ligne qui annoncé l'arrivé du control à la souris. Ouvrez votre startup.cfg, et regardez le paragraphe Key input, vous y verrez :
Sinon, c'est une bonne nouvelle d'avoir un nouveau front. Pour le muromet, quand je l'avais testé, je ne l'avais pas trouvé plus simple que les autres gros bombardier. A confirmer par quelqu'un qui a pu tester une version plus récente.[KEY = input]
input_map = "input.map"
mouse_plane_control = 0
Re: Rise Of Flight: United Version
#12Pour répondre aux questions de ceux qui se les posent :
_ Il n'y a pas de modification de modèle de vol entre les avions IM et RoF. IM et RoF, fondamentalement, c'est le même jeu, c'est pourquoi ça semblait bizarre de les vendre séparément.
_ Toutes les options pour rendre le jeu plus facile (contrôle à la souris, etc...) dans IM sont désactivables.
_ Le gros machin est vraiment impressionant, très bien réalisé, et vaut le coup!
Donc, pour moi, c'est une très bonne nouvelle.
Il semble que IM a été un échec (d'un autre côté, ils lui ont fait très peu de publicité, comme s'ils n'y croyaient pas vraiment), alors que RoF continuait tranquilement à se vendre . Ça explique probablement cette décision (après avoir convaincu leur partenaire). Ils ont surement vendu beaucoup mois de copies de IM qu'ils n'auraient (et vont) vendre de Sikorsky en l'intégrant au jeu.
_ Il n'y a pas de modification de modèle de vol entre les avions IM et RoF. IM et RoF, fondamentalement, c'est le même jeu, c'est pourquoi ça semblait bizarre de les vendre séparément.
_ Toutes les options pour rendre le jeu plus facile (contrôle à la souris, etc...) dans IM sont désactivables.
_ Le gros machin est vraiment impressionant, très bien réalisé, et vaut le coup!
Donc, pour moi, c'est une très bonne nouvelle.
Il semble que IM a été un échec (d'un autre côté, ils lui ont fait très peu de publicité, comme s'ils n'y croyaient pas vraiment), alors que RoF continuait tranquilement à se vendre . Ça explique probablement cette décision (après avoir convaincu leur partenaire). Ils ont surement vendu beaucoup mois de copies de IM qu'ils n'auraient (et vont) vendre de Sikorsky en l'intégrant au jeu.
Re: Rise Of Flight: United Version
#13Merci pour ton retour d’expérience sur IM...
Si cela ce confirme, alors c'est effectivement une très bonne nouvelle pour nous mais aussi pour l'équipe de dév.
Car au final, il vont pouvoir meubler l'année 2015 avec un contenu déjà existant mais qui c'est probablement mal vendu et retomber sur leur patte pour une somme de travail réduite, tout en continuant à BOSser sur le petit dernier...
Reste maintenant l'histoire sensible des corrections de MDV qui devraient apporter son lot de discussion enflammée sur les forums...
PS: D'joe va devoir nous concocter une petite campagne sur ce front pour l'année 2015 alors...
Si cela ce confirme, alors c'est effectivement une très bonne nouvelle pour nous mais aussi pour l'équipe de dév.
Car au final, il vont pouvoir meubler l'année 2015 avec un contenu déjà existant mais qui c'est probablement mal vendu et retomber sur leur patte pour une somme de travail réduite, tout en continuant à BOSser sur le petit dernier...
Reste maintenant l'histoire sensible des corrections de MDV qui devraient apporter son lot de discussion enflammée sur les forums...
PS: D'joe va devoir nous concocter une petite campagne sur ce front pour l'année 2015 alors...
"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole."
Cdt De Rose
CCG: https://escadrilleccg.forumactif.com/
Re: Rise Of Flight: United Version
#14Hé hé, ça me semble être de bonnes nouvelles tout ça.
(Je dois encore avoir un osprey sur les as austro-hongrois quelque part si t'as besoin d'infos, Joe )
(Je dois encore avoir un osprey sur les as austro-hongrois quelque part si t'as besoin d'infos, Joe )
Re: Rise Of Flight: United Version
#15Et du coup ?
Perso j'ai juste la version free to play de ROF, et IM m'interresait. Maintenant jes sais plus du tout par quoi commencer et quoi acheter pour avoir un truc au niveau.
Déjà je vais attendre le 18/12, mais si vous avez des conseils
Perso j'ai juste la version free to play de ROF, et IM m'interresait. Maintenant jes sais plus du tout par quoi commencer et quoi acheter pour avoir un truc au niveau.
Déjà je vais attendre le 18/12, mais si vous avez des conseils
Re: Rise Of Flight: United Version
#16Ok, ben déjà, je pense qu'attendre la sortie du 18/12 est une bonne idée, car ce jour là, la version démo gratuite passera à 3 appareils (SPAD XIII, Albatros DV et Nieuport 17C1) contre 2 actuellement.
Je pense que si tu prends l'Ilya maintenant, tu passerais en version "complète" et du coup tu raterais le Nieuport.
Ensuite pour te conseiller, il faudrait savoir ce vers quoi tu veux t'orienter, multi/solo, plutôt Entente ou Central, chasseur ou biplace?
Pour revenir aux MdV, modifiés ou pas, de toute façon on sera vite fixé, mais disons que les connaissant, ils pourraient modifier les MdV du Camel ou le Dr1 en moins casse-gueule (et donc plus facile à manier à la souris), en prétendant ensuite qu'ils recevaient plein de mails de joueurs se plaignant de leur difficulté. C'est ce qu'ils ont fait avec l'armement par défaut des mitrailleuses. Là je pense à mal, mais ils peuvent aussi complétement foirer des choses de bonne foi, ils nous préviennent même :
Je pense que si tu prends l'Ilya maintenant, tu passerais en version "complète" et du coup tu raterais le Nieuport.
Ensuite pour te conseiller, il faudrait savoir ce vers quoi tu veux t'orienter, multi/solo, plutôt Entente ou Central, chasseur ou biplace?
Pour revenir aux MdV, modifiés ou pas, de toute façon on sera vite fixé, mais disons que les connaissant, ils pourraient modifier les MdV du Camel ou le Dr1 en moins casse-gueule (et donc plus facile à manier à la souris), en prétendant ensuite qu'ils recevaient plein de mails de joueurs se plaignant de leur difficulté. C'est ce qu'ils ont fait avec l'armement par défaut des mitrailleuses. Là je pense à mal, mais ils peuvent aussi complétement foirer des choses de bonne foi, ils nous préviennent même :
Je dois avoir l'air super méfiant, mais les dernières patchs ont été tellement en dessous de ce qu'ils faisaient avant, que je n'ai plus qu'une confiance moyenne en 777. Et si j'ai tout de même précommandé l'Ilya Muromets, c'est que je sais qu'une grosse partie du travail n'a pas été fait par eux. Peut-être regagneront-ils des points ce coup-ci?But we need to warn everyone, changing FMs can lead to unforeseen technical issues and unintended consequences.
Re: Rise Of Flight: United Version
#17Aucun update n'a été fait fait depuis le lancement, malgré des bugs; No update ce jour.pollux18 a écrit :Posons déjà la question à ceux ayant déjà acheté l'Ilya Muromets !
Avez vous trouvez un changement dans le comportement des avions ?
Si la réponse est non, alors cette annonce est plutôt positive pour l'année 2015.
Sinon, c'est effectivement la mort du multi... :(
Mais je reste optimiste.
Sent from my iPhone using Tapatalk
P.S. Un peu / beaucoup délaissé ROF pour m'immerger dans FSX, les deux sont complémentaires, et non concurrents; seul le temps manque pour aller partout.
P.S.2: Vivement la retraite, dans 1 an 1/2
Re: Rise Of Flight: United Version
#18+1Nonolem a écrit :Pour répondre aux questions de ceux qui se les posent :
_ Il n'y a pas de modification de modèle de vol entre les avions IM et RoF. IM et RoF, fondamentalement, c'est le même jeu, c'est pourquoi ça semblait bizarre de les vendre séparément.
_ Toutes les options pour rendre le jeu plus facile (contrôle à la souris, etc...) dans IM sont désactivables.
_ Le gros machin est vraiment impressionant, très bien réalisé, et vaut le coup!
Donc, pour moi, c'est une très bonne nouvelle.
Il semble que IM a été un échec (d'un autre côté, ils lui ont fait très peu de publicité, comme s'ils n'y croyaient pas vraiment), alors que RoF continuait tranquilement à se vendre . Ça explique probablement cette décision (après avoir convaincu leur partenaire). Ils ont surement vendu beaucoup mois de copies de IM qu'ils n'auraient (et vont) vendre de Sikorsky en l'intégrant au jeu.
Re: Rise Of Flight: United Version
#19Actionjoe
Les options "Pilotage facile" et "Physique simplifiée" existent déjà pour ceux qui veulent jouer en mode "arcade". Il n'y a pas de raisons que les modifications aillent dans ce sens. Enfin, c'est mon avis, on verra bien...
La phrase en anglais veut juste dire que le changement des FM peut produire des conséquences imprévues (des bugs?). C'est comme ça que je la comprends.
Les options "Pilotage facile" et "Physique simplifiée" existent déjà pour ceux qui veulent jouer en mode "arcade". Il n'y a pas de raisons que les modifications aillent dans ce sens. Enfin, c'est mon avis, on verra bien...
La phrase en anglais veut juste dire que le changement des FM peut produire des conséquences imprévues (des bugs?). C'est comme ça que je la comprends.
-
- Nouvelle Recrue
- Messages : 145
- Inscription : 31 juillet 2009
Re: Rise Of Flight: United Version
#21Cela me laisse perplexe... Fusion des 2 logiques. 20€ pour 4 avions 1 carte et tous les mods pour 3 des 4 avions cela reste raisonnable (par rapport au channel). Les tweaks FM pourquoi pas, espérons que cela sera maîtrise. Ce qui me fait le plus peur c'est que l'éditeurs ne sent sort qu'avec de nouveaux avions. Sauf qu'en multi tout tourne sur 4 modèles. LE mode carrière toujours en Beta mais depuis le temps.
Re: Rise Of Flight: United Version
#22Je pense que les 20 euros, c'est pour la carte et le gros cul... Ça me semble logique.
Re: Rise Of Flight: United Version
#23Et Bos, tu nous oublies.cromagnon a écrit :Aucun update n'a été fait fait depuis le lancement, malgré des bugs; No update ce jour.pollux18 a écrit :Posons déjà la question à ceux ayant déjà acheté l'Ilya Muromets !
Avez vous trouvez un changement dans le comportement des avions ?
Si la réponse est non, alors cette annonce est plutôt positive pour l'année 2015.
Sinon, c'est effectivement la mort du multi... :(
Mais je reste optimiste.
Sent from my iPhone using Tapatalk
P.S. Un peu / beaucoup délaissé ROF pour m'immerger dans FSX, les deux sont complémentaires, et non concurrents; seul le temps manque pour aller partout.
P.S.2: Vivement la retraite, dans 1 an 1/2
Re: Rise Of Flight: United Version
#24Il y aurait peut-être une question à poser, pour Luny et ceux qui sont dans le même cas, de vouloir acheter IM maintenant et qui n'ont que la version gratuite de RoF :
Est-ce que l'achat de IM donnera droit à tous les avions de IM dans RoF? Parce que du coup, ça vaudrait le coup d'acheter avant la fusion, si c'est possible, contrairement à ce qu'a écrit actionjoe. Les deux modèles de SPAD VII, le Nieuport 17, les Albatros, plus le gros machin et la carte pour 20 €!
Et ça n'est pas idiot, parce que c'est logique : les gars qui n'avaient pas RoF et se sont laissés tenter par IM sont sûrement quelques uns et risquent de râler comme des poux (avec raison) s'ils perdent des avions (même s'ils gagnent des cartes) avec la fusion...
Peut-être à demander sur un des forums officiels (RoF ou IM)?
Est-ce que l'achat de IM donnera droit à tous les avions de IM dans RoF? Parce que du coup, ça vaudrait le coup d'acheter avant la fusion, si c'est possible, contrairement à ce qu'a écrit actionjoe. Les deux modèles de SPAD VII, le Nieuport 17, les Albatros, plus le gros machin et la carte pour 20 €!
Et ça n'est pas idiot, parce que c'est logique : les gars qui n'avaient pas RoF et se sont laissés tenter par IM sont sûrement quelques uns et risquent de râler comme des poux (avec raison) s'ils perdent des avions (même s'ils gagnent des cartes) avec la fusion...
Peut-être à demander sur un des forums officiels (RoF ou IM)?
Re: Rise Of Flight: United Version
#25Sauf qu'on ne peut plus s'inscrire sur ilya muromets depuis hier. Les gens qui l'avaient fait avant auront, si j'ai bien compris tous leurs avions transférés d'IM sur ROF.Parce que du coup, ça vaudrait le coup d'acheter avant la fusion, si c'est possible, contrairement à ce qu'a écrit actionjoe. Les deux modèles de SPAD VII, le Nieuport 17, les Albatros, plus le gros machin et la carte pour 20 €!
Thus, ilyamuromets.su and ilyamuromets.net stops receiving new account registrations on December 11th
Non, les 20 euros c'est l'Ilya et la campagne qui va avec.Je pense que les 20 euros, c'est pour la carte et le gros cul... Ça me semble logique.
The item includes the plane itself plus a historical campaign including 10 specifically designed missions.
Peut-être lire la news?Peut-être à demander sur un des forums officiels (RoF ou IM)?