Check-Six Forums

Bon les amis,

Suite à mon post du mois de juillet dernier, sur la réalisation d'une vidéo historique d'un piloté tué au combat en 1917 à mailly sur seille (54) et dont nous allons organiser un mini meeting le 13/07/2014 où serai présenté son ultime combat sur une vidéo basé rise of flight, une maquette à l'échelle 1 et la reproduction d'un camps militaire francais

http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 7&t=181955

J'ai obtenu des informations historiques concernant le combat grace à l'armée allemande qui m'a fourni la copie du livret de vol d'un des pilotes allemands relatant le combat.
Max de Ginestet, le pilote français a bien engagé seui 5 albatros allemands mais la victoire attribué à l'as Max Kahlow ce jour là a été par tirage au sort: en cours de plomgée en virage, son appareil a atteind les limites structurelles et les deux plan d'aille droit de son Nieuport ont cédé. Il a donc chuté ensuite et il est donc mort sans que son appareil ai été touché réeelement !

1- Dans Rise of Flight peut on atteindre les limites structurelles et casser ses ailes seul pour reproduire ce phénomène.

2- y a t il un catalogue des objets comme sous il2 pour l'éditeur de mission afin de re créer le village de mailly (qui se trouve en bout de carte apparement de RoF) et qui peut m"aider à partir des plans originaux de mailly en 1914

3- Comment prend on des vidéos sous ROF ?

4- est ce que le réalisateur doit acheter tous les avions (comme l'albatros) même s'il ne pilote pas

5- est il possible de skiner les visages des pilotes // aux photos historiques réelles ?

Le projet va vraiment se lancer dans les semaines qui viennent, maximum début d'année 2014 et sera inscris comme tel dans une association a but non lucratif portant le nom du pilote francais reconnu devoir de mémoire de la grande guerre

Un mimi site internet va être crée par mes soins avec un mimi forum dédié afin de coordonner toutes les actions

Merci de votre aide encore une fois

1- Dans Rise of Flight peut on atteindre les limites structurelles et casser ses ailes seul pour reproduire ce phénomène.

Pour sur! On le fait souvent d'ailleurs, surtout en Nieuport En revanche jamais(ou très rarement-je ne l'ai jamais vu) comme décrit par l'Allemand (deux plans droits d'un coup). Généralement c'est les plans inférieurs qui s'endommagent, puis si on continue à piquer, tout part).

2- y a t il un catalogue des objets comme sous il2 pour l'éditeur de mission afin de re créer le village de mailly (qui se trouve en bout de carte apparement de RoF) et qui peut m"aider à partir des plans originaux de mailly en 1914

Dans l'éditeur de mission, on a une liste des objets que l'on peut implémenter. Pour aider, ben ça placer des trucs dans l'éditeur de mission, je sais faire. Après, recréer les routes au sol(parce que je si me souviens bien, le village n'existe pas du tout dans ROF), on peut le faire en bidouillant des textures-mais ça je sais pas faire. Il y a bien un genre de tutoriel, en popov, je vais jeter un oeil, mais ne garantis rien. Edit; par contre, ce n'était pas Nomeny le village? Je corrige: Nomeny est dans le jeu, Mailly, non.

3- Comment prend on des vidéos sous ROF ?

Ctrl-R, ça fait un track.

4- est ce que le réalisateur doit acheter tous les avions (comme l'albatros) même s'il ne pilote pas

Non.

5- est il possible de skiner les visages des pilotes // aux photos historiques réelles ?

Possible, mais ce sera limité à 1 visage par camp.

c'est bien à Mailly sur seille distant de 3 km de nomeny que c'est passé le combat... le tutoriel est soustitré en anglais !

le tutoriel est soustitré en anglais !

J'ai vu ça, j'essaie de voir un peu ça cet aprem.

Mouai, y'a quand même une partie où on dirait qu'il faut dessiner par dessus, et ça, je sais pas faire.
J'ai juste essayé de placer des batiments, en m'inspirant de plans google map, et c'est pas tellement concluant non plus. De plus, Mailly (du moins aujourd'hui) à le malheur d'avoir un château, assez caractéristique, et ya pas grand chose qui y ressemble dans les objects de ROF.

Bonjour Action joe il faut vraiment qu'on se parle sous Teamspeak.. J'ai un petit problème avec mon fournisseur d'accès internet mais j 'ai une clée 3g ... tout devrait rentrer dans l'ordre d'ici le milieu de semaine...

Parce que j'ai réalisé sous il2 une carte avec une aide international, je pense que la communauté ROF, du moins je l'espère va nous aider...

Pour les objets, il faudrait poser la question si il est possible d'ajouter des objet 3d .... Je vais récuperer la plan de 1914 du village à l'échelle.... mais en gros on a besoin
1- de maisons type lorraines (ca doit bien exister dans le jeu d'origine
2- une eglise + cimetière
3- une église détruite à moité (ou a détruire ???)
4- le chateau que j'aimerai intégrer .....

Est ce que parles Anglais ??? donne moi des liens vers les forum spécialisé mod sur ROF et je vais me lancer....merci encore

Bonjour Action joe il faut vraiment qu'on se parle sous Teamspeak.. J'ai un petit problème avec mon fournisseur d'accès internet mais j 'ai une clée 3g ... tout devrait rentrer dans l'ordre d'ici le milieu de semaine...

Mercredi, 21h00, ça te va?

Alors pour les objets.

1- de maisons type lorraines (ca doit bien exister dans le jeu d'origine

Des maisons avec colombages? Il y en a.

2- une eglise + cimetière
3- une église détruite à moité (ou a détruire ???)

Des églises il y en a plusieurs, et elles sont destructibles. Pas de cimetière par contre.

4- le chateau que j'aimerai intégrer .....

Il y en a, mais pas qui ressemble vraiment à celui de ton village.

Je parle anglais, oui. La partie spécialisée dans les mod (d'objets) sur ROF se trouve ici:
http://riseofflight.com/Forum/viewforum ... c132577e39

Ca devrait le faire ... sinon existe t il une possibilité d'intégrer des objets 3d depuis 3dmax comme c'est le cas sous il2

voici le scénario du combat principal:
MdL Maxime de Ginestet de Puivert
Pilote de la N 77

* Le dernier combat de Maxime de Ginestet de Puivert, par les archives militaires allemandes - Le journal de guerre du Jasta 34b, ainsi que les carnets de vol des Ltn Hugo Geiger et Obltn Robert Greim donnent la version côté allemand de ce combat.

Cinq pilotes du Jasta 34b, les Obltn Robert Greim, Ltt Finholf, Ltn Hugo Geiger, Ltn der Reserve Heinrich Geigl et Unteroffizier Max Kahlow, décollent de Metz à 11h30. Après avoir patrouillé au-dessus de Malzéville le plus longtemps possible, les allemands aperçoivent un Nieuport qui cherche à les attaquer. Ils manoeuvrent pour se placer en position favorable mais échouent en raison de la différence d'altitude. L'Obltn Greim l'engage, avec l'espoir d'attirer sur lui l'attaque du français, ce qui permettrait à ses équipiers de l'abattre. Immédiatement le pilote français mord à l'hameçon, et pique en direction du pilote allemand. Au cours de la manoeuvre, les deux ailes droites du Nieuport se brisent sans que les allemands n'aient à tirer le moindre coup de feu. En descendant en spirale vers le sol, le chasseur désemparé passe très près de l'avion de Greim, lui laissant des sueurs froides. Il s'écrase finalement à côté du cimetière de Mailly, à 2 ou 3 km de Nomeny, du côté allemand. Comme aucun des pilotes allemands n'a ouvert le feu pendant ce combat, la victoire est accordé, après tirage au sort, au Sgt Max Kahlow. Pour l'anecdote, le pilote, que de Ginestet de Puivert a attaqué, n'était qu'autre que le commandant du Jasta 34b, l'Obltn Robert Griem, un "As" qui a terminé la guerre avec 28 victoires homologuées.

* La version française avec le témoignage d'un habitant de Mailly-sur-Seille (54) au sujet de la mort au combat du MdL Maxime de Ginestet de Puivert.

Le 28 juillet 1917 - Le prix des pommes de terre est taxé à 7,5 sous le kg. A ce prix on en prend moins. Beaucoup de soldats apportent du bois pour qu'on leur en donne. Depuis la vente du tabac, tous les jours arrivent des acheteurs avec de sucre et même du pain, mais il n'y a pas moyen de les satisfaire et d'en profiter, c'est dommage. Du pain surtout nous serait précieux, n'en n'avons plus que pour quelques jours en espérant encore un peu de farine des allemands en attendant celle des français mais elle ne vient pas et voilà 10 jours que l'on réclame.

Le 29 juillet 1917 - Depuis quelques jours (jours et nuit) de nombreux aéroplanes. Comme nous sommes en train de manger à midi, j'entends un bruit de moteur se rapprochant, je jette les yeux en l'air et je vois un appareil tournoyer au-dessus de l'église, et s'abattant derrière le bâtiment. A l'air souriant des Allemands, je devine que c'est un français, mais je ne demande rien. Je cours sur les lieux. Tous les chefs du château et une masse de soldats sont déjà là. L'appareil est moulu. L'aviateur est là au milieu des débris sur le dos, le nez aplati, deux balles dans la figure mais pas trop défiguré, une de ses jambes, la droite est cassée nette au-dessus du genou et est à un mètre du corps. On ne voit de sang nulle part.

Des photographes prennent des vues. Des aéroplanes viennent planer au- dessus et descendent le plus bas possible, est-ce pour photographier ou narguer les français. Le corps est enlevé peu après, transporté au château puis à l'église et un factionnaire est près de la machine. Tout ce va et vient est en vue de Létricourt mais on ne tire pas, peut-être ne s'est-on aperçu de rien ? A 5h00, deux machines françaises survolent Mailly et ses alentours, à la recherche sans doute de leur infortuné camarade. Tous les débris sont enlevés le soir.

Le 30 juillet 1917 - A l'appel, j'apprends que le corps de l'aviateur n'avait pas été transporté à l'église mais à l'infirmerie Godfroy et qu'à 11h du soir il a été porté au cimetière sans cercueil, un officier et dizaine d'hommes suivaient. Il a été enterré auprès de la tombe Noël-Bauzin. Ce pauvre jeune homme n'était âgé que de 25 ans, il n'avait sur lui que quelques sous et une lettre de sa soeur Ida. C'est paraît-il un baron, M. Max de Ginestet qui serait de Chalabre (Aude).

l'avion au sol après l'impact


Portrait de Maxime de Ginestet:

sinon existe t il une possibilité d'intégrer des objets 3d depuis 3dmax comme c'est le cas sous il2

Alors là, aucune idée...

Fait à partir de googlemap-c'est pas folichon...



TS C6 Canal ROF? A+

Je suppose que t'as eu un empêchement? Pas de soucis, mais pour là, si tu veux je serais dispo qu'à partir de la semaine prochaine!

je suis venue vers 22h00 seulement mais impossible de te contacter par MP sur C6 marche plus ou je ne comprends pas ... je te vois en ligne now ... ts dispo vfats.servegame.com:9988
j'y suis

Merci génius pour les débuts d'information ... ca semble un poil plus compliqué que sous il2 mais bon avec la communauté et un peu de patience on va y arriver

d'autres questions pour toi:

comme je le disais le village de nomeny (à coté de mailly sur seille non présent) est déjà sur la carte mais il manque la rivière de la seille.. Je te fais sur un 1er plan indiquant en Rouge les routes a dessiner et en bleu la rivière


Comment ajouter une rivière ?????????????

ensuite sur un deuxième plan zoomé de mailly les routes sont en noirs, les parties que j'ai coloré en verte sont des champs qui etaient à la place des maisons actuelles (construites en 1990). Tous les éléments marqués doivent y etaient en 1917 (ancien et nouveau cimetière eglise + chateau)



Le chateau




eglise:

Merci pour tous ces liens Genius ! Ils vont m'être très précieux ... Maintenant au boulot ... Va falloir commencer par le début: acheter ROF... car je n'ai que la version de démo ...

Genius a écrit :

ck_fougasse a écrit :Merci pour tous ces liens Genius ! Ils vont m'être très précieux ... Maintenant au boulot ... Va falloir commencer par le début: acheter ROF... car je n'ai que la version de démo ...

Ce n'est pas obligatoire pour ce que tu veux faire, tout est faisable avec la version démo.

A+

Ben j'aimerai bien voler aussi ... la carte ou nomeny se situe n est pas dispo dans la version demo je crois bien ?

Ben j'aimerai bien voler aussi ... la carte ou nomeny se situe n est pas dispo dans la version demo je crois bien ?

Si si, Nomeny est dessus, c'est la carte "Channel" (Flandres et sud de l'angleterre) qui est payante.
Et si je me souviens bien, tu n'as qu'à acheter le Nieuport XVII(et ses mods?) et l'Albatros DIII, et tu peux le faire à partir d'une version démo.

l albatros et le nieuport y sont pour 14$99 ! par contre je suis étonné pour nomeny qui ne se trouve pas du tout par la mais en lorraine ..

When you activate the ICE Demo Upgrade to the full version of 'Rise of Flight: The First Great Air War' the software includes the following:

— Fly Eight Famous WWI Aircraft plus a BONUS plane: SPAD XIII, Fokker D.VII, Nieuport N.28, Albatros D.Va, Fokker DR. 1, Pfalz D.IIIa, S.E.5a, Sopwith Camel and Nieuport 17 (Bonus Plane).
This is our ICE Demo Upgrade and it is equivalent to the Iron Cross Edition retail package sold at retailers in North America, Europe and elsewhere. All patches and improvements are compatible with this upgrade. The main difference between the Standard Demo Upgrade and the Ultra Demo Upgrade is the selection of flyable aircraft that is included.
Please note that by performing the ICE Demo Upgrade you are receiving a discount of 36% over the original retail price of ROF plus the aircraft if purchased separately.
In the future you may purchase other legendary combat aircraft of the Great War from a selection available in our online Store.
Quick Missions: Create and launch a wide range of custom combat scenarios with our intuitive and powerful Quick Mission generator. Get airborne and into the fight in seconds.
— Three campaigns, Training Campaign, German Campaign “Du Doch Nicht”, American Campaign “Hat In The Ring”.
— Multiplayer: Fly with or against your friends and take part in brutal online aerial combat. There are three online modes: Cooperative, Team Death Match and Capture the Flag. A server locator menu is included. No need for third party utilities to find a multiplayer match. View who is on the server, server settings, mission description and map rotation before joining.
— Career: Fly as a fighter pilot in a squadron during the Great War. Fly combat missions over the Western front and win medals and gain rank. Fly escort, ground attack, fighter sweeps and balloon busting missions high over No Man’s Land. Survive swarms of enemy aircraft and deadly flak and live to fight another day. Become an Ace and a hero for either the Triple Entente or Central Powers.
— Full Mission Editor: This is a very powerful tool for mission creation (including triggers and randomness) and a full-3D interface. You’ll never run out of combat missions to fly as many new missions are created within the active flight-sim community and shared free amongst friends. You can create missions for both single and multiplayer modes with the editor.
— Custom Skins: Show your individuality and strike fear into your enemy by choosing a custom paint scheme for your aircraft created by others in the community or make one yourself. Included are over 1,000 unique default skins that work in both single and multiplayer modes. Use the included Skin Viewer tool to view each skin before entering the game.

par contre je suis étonné pour nomeny qui ne se trouve pas du tout par la mais en lorraine

Non, tu m'as mal compris, Nomeny est sur la carte "de base", celle de la version démo. La carte qui est payante c'est la carte Flandres/Sud de l'Angleterre.

Rise of Flight acheté ! je viens de passer 2heure sur l'éditeur de mission j'arrive pas a reperer les villes comme dans le jeux ....
quel dommage pour Mailly et Nomeny et la rivière la seille: les éditeurs du jeu l'on mise mais que jusqu'à Verny ! je ne sais pas pourquoi et c'est bien dommage ....

Il faut vraiment qu'on se parle .. maintenant que j'ai le jeu, le scénario est presque défini.. Je viens de recevoir des lettres de la famille du pilote qui explique les combats .... c'est super... J'en sais plus sur son avion (skin) donc avec la croix de jesuralem de la N77 et il avait mis un cochon dessus mais je n'ai pas de photo quand à son numéro je vais le retrouver rapidement ...

Il serait tout aluminium avec cocardes francaise porterai numéro 12 avec un cochon

Sgt de Ginestet / Codé "XII" / Alu / Histo 1/3 d'apres le site albin denis

pour les avions allemands. Le fameux "as" robert griem était présent ce jour là. Max de Ginestet en tombant l'a frolé... sa skin traine sur ROF:


Voici l'image de l'avion de Max Kahlow a qui la victoire fut attribué au sort:


Il y avait aussi Hugo Geiger



Récit du combat aérien du 29 juillet 1917 à Mailly sur Seille - côté allemand

(Transmis par l’ambassade d’Allemagne à Paris le 12-11-2013 à Nicolas de Lardemelle)
(Tentative de traduction par Nicolas de Lardemelle)
Copie du journal de guerre d'origine du Jasta 34b (escadrille de chasse 34b) provenant des Archives nationales à Berlin. L'original a malheureusement été détruit.
Les circonstances de la bataille aérienne selon les informations tirées des deux livres de bord du lieutenant Hugo Geiger et du premier lieutenant Robert Greim de l’escadrille de chasse 34b (Jasta 34b), et probablement aussi du journal de guerre du Jasta 34b (mais je vais demander à nouveau si c'est vraiment le journal de guerre du Jasta 34).
Voir les rapports ci-dessous.


1. Extrait du livre de bord d’Hugo Geiger, Jasta 34b
29.07.1917

Le lieutenant Geiger, le lieutenant de réserve Henry Geigl et le sergent Kahlow commencent ensemble un vol de chasse.
Départ à 6h05. Atterrissage à Metz à 6h20. De là départ à 9h15 en accompagnement d'une machine du détachement d’aviation (A) 276.
Atterrissage à Metz à 10h15.
Départ pour un vol d’escadrille à 11h30. Combat aérien avec un Nieuport. Atterrissage à Metz 13h30. [1]


2. KTB (Kriegstagebuch) - Extrait du Journal de marche et des opérations de l’escadrille de chasse 34b (livre journalier de guerre du Jasta 34b)

Un Nieuport mène des attaques répétées sur les machines du Jasta 34. Lors d'un nouveau passage en piqué sur les machines, les ailes du Nieuport se brisent, il s’écrase et tombe à Mailly.
La victoire a été reconnue au sergent Kahlow. [2]


3. Extrait du livre de bord de Robert Greim, commandant de l’escadrille 34b (Jasta 34b) :

Albatros D.V 2108/

Départ à 11h30 ; atterrissage à 13h30.
Après que l’escadrille Greim, Finhold, Geigl, Geiger, Kahlow eut tournoyé le plus longtemps au dessus de Malzéville, j'ai vu au dessus de nous un Nieuport, qui cherchait maintes fois à attaquer. Nous avons fait des courbes pour obtenir un avantage, mais cela a échoué parce que nous ne sommes pas parvenus à sa hauteur. Brusquement j'ai tourné autour de lui pour attirer les attaques sur moi. Là-dessus il est tombé dans le panneau et il fondit sur moi dans une spirale extrêmement rapide. Je n’ai plus eu besoin de l’appui de l'avion d’escorte du lieutenant Geiger en cours d’approche, puisque, pendant son vol plongeant et sans notre intervention, le Nieuport s’est brisé les deux ailes droites (plans de portance). En distance la plus directe, il a chuté à côté de moi, de sorte qu’il m'a presque emporté. Le Nieuport est tombé dans le cimetière ou plutôt à côté du cimetière de Mailly à 2-3 km au nord-est de Nomeny en secteur allemand. Comme il s'est écrasé grâce à l'action indirecte de notre côté, il a été défait par l’action d’ensemble des acteurs ayant pris part. Le tirage au sort est tombé sur Kahlow. [3]

[1] Livre de bord d‘Hugo Geiger, escadrille de chasse 34b (Jasta 34b)

[2] D’après les Français, il s’agit du Maréchal des Logis de Ginestet de l‘escadrille N 77

[3] Livre de bord de Robert Greim, commandant de l‘escadrille de chasse 34b (Jasta 34b)


 
(Transmis par l’ambassade d’Allemagne à Paris le 12-11-2013 à NdL)

Abschrift vom Original-Kriegstagebuch der Jasta 34b aus dem Reichsarchiv Berlin. Das Original wurde leider zerstört.

Den Hergang des Luftkampfes über Einträge in den beiden Brodbüchern von Lt. Hugo Geiger und Oblt. Robert Greim von der Jagdstaffel 34b und wohl auch aus dem KTB (Kriegstagebuch) der Jasta 34b (das werde ich aber noch mal nachfragen, ob es sich wirklich um das KTB der Jasta 34 handelt). Siehe Berichte weiter unten.

*29.07.1917*

Leutnant Geiger startet zusammen mit Leutnant der Reserve Heinrich Geigl und Unteroffizier Kahlow zu einem Jagdflug.
Start 6.05 Uhr. Landung in Metz 6.20 Uhr. Starten dort 9.15 Uhr zur Begleitung für eine Maschine der Flieger-Abteilung (A) 276.

Landen in Metz um 10.15 Uhr.

Start zu einem Geschwaderflug um 11.30 Uhr. Luftkampf mit einem Nieuport.
Landung in Metz 13.30. [1]


*KTB:*

*/Ein Nieuport greift wiederholt die Maschinen der Jasta 34 an. Während eines erneuten Sturzfluges auf die Maschinen brechen dem Nieuport die Flügel weg, stürzt ab und schlägt bei Mailly auf. Der Sieg wurde dem Unteroffizier Kahlow anerkannt. [2]


*„Albatros D.V 2108/

/Start 11.30; Landung 1.30 Uhr./

/Nach längerem kreisen des Geschwaders Greim, Finhold, Geigl, Geiger, Kahlow über Malzéville sah ich über uns 1 Nieuport, der öfters anzugreifen suchte.
Durch kurven machten wir Vorteile zu erringen, was aber nicht gelang, da wir nicht auf seine Höhe kamen. Plötzlich drehte ich ab um ihn zum Angriff auf mich zu verleiten. Er fiel darauf herein und stürzte in äusserst steiler Spirale auf mich. Unterstützung durch das näherkommende Begleitflugzeug Lt. Geiger bedarf ich nicht mehr, da dem Nieuport während des Sturzfluges ohne unsere Einwirkung das rechte Tragdeckpaar brach. In unmittelbarster Entfernung stürzte er neben mir herab, sodass er mich beinahe mitgenommen hätte. Nieuport fiel in den Friedhof beziehungsweise neben den Friedhof von Mailly 2-3 km nordöstlich Nomeny auf deutsches Gebiet. Da er durch indirekte Einwirkung unsererseits abstürzte,
wurde unter sämtlichen Beteiligten gelost. Los traf Kahlow.“ [3]


[1] <#_ftnref1> Bordbuch Hugo Geiger, Jasta 34b

[2] <#_ftnref2> Bei dem Franzosen handelt es sich um Maréchal de Logis de
Ginestet der Escadrille N 77

[3] <#_ftnref3> Bordbuch Robert Greim, Staffelführer Jasta 34b

Bon ça confirme la fragilité du Nieuport, victoires faciles teutoniques...

Merci pour les info genius .. cette alexandra est presente sur c6 forum ou sur ROF Officiel forum ?

Le lien que tu donnes sur the aerodrome est drole: la personne qui fait les demandes est celui que je connais et que je rencontre ce mardi.. c'est grace à lui que l'on a la description du combat que j'ai mis plus haut dans les messages après qu'il ai posté dessus !! (the areodrome)

Pour le skin de Greim, attention, celui que tu montres n'est pas le bon, les marques(Balkenkreuz) correspondent à une période post mars 1918. Mais un skin de Greim pour la bonne période est disponible. Avec le profil de l'avion de Kahlow, on peut remarquer des similitudes (fuselage blanc, surfaces camouflées, bandes autour du fuselage après le pilote). Si tu veux avoir les autres skins de la Jasta 34b pour cette période, ça peut être une base pour les autres?
Les skins allemands, je me sens pas trop de les faire, en revanche, pour celui de Ginestet envoie moi ton dessin, je vais voir à le faire d'ici 1 semaine ou 2.

A propos de Ginestet, je ne sais pas si tu es au courant, mais pour la petite histoire, j'en ai trouvé un autre dans l'Aéronautique Militaire, MdL Louis de Ginestet de Puivert (pilote à la N62), sont-ils frères?

On s'est raté hier-je t'ai attendu jusque 21h20, après ça allait faire trop tard pour moi, et je n'ai vu ton mp que ce midi, dommage...

salut actionjoe. je me rentré trop tard. Effectivement il était 3 frères De Ginestet dont 2 dans l'aviation. J'ai appris cet apres midi les conditions du combat qui a précédé la mort de Max:

1- les albatros ont décollé de metz pour escorter un avion d'observation qui etait du coté de frouard ou étaient les industries francaise. l'objetif de cet avion: aligner l'artillerie qui tirait depuis verny ...
2- les chasseurs empechaient les avions de l'aérodrome d'essey les nancy de décoller
3- Max de ginestet est venu depuis près de toul ville en vermois je crois. il était plus haut que les allemands.. il faisait du boom and zoom perdant 30 min sans je faire rejoindre.
4- entre temps tout ce petit monde a derrivé vers le secteur de nomeny 1 albatros est rentré à court de carburant
5- Griem s'est placé assez bas près de nomeny (mailly) et s'est mis a décrire des cercles dans le sens des aiguilles d'une montre.
6- de ginestet a plongé de très haut voulant arriver dans les 6 de greim. les autres pilotes allemands sont arrivés à mi hauteur et l'ont suivi..
7- le plan droit s'est arraché et max s'est crashé près de l'église

quel avion utilisaient les allemands pour les observations ?
est ce que les villes citées sont modélisés ?
les usines et les tir d'artillerie aussi ?

j'ai posté en anglais sur le forum de rise of flight

j'ai un plan manuel du château .. mais il va falloir que j'apprenne 3ds max

es tu la ce soir ?

j'ai contacté les deux personnes. j'ai déjà une réponse: début janvier l'un d'entre eux va sortir un outil de modification de rivière facile ... cool wait and see

si j'ai bien compris le reste ce n est pas la peine de prendre une version récente de 3ds max pas compatible avec le plug in ...?

tu utilises quoi toi pour le fort ?