Check-Six Forums

Caractéristiques:

Moteur 6 cyl. en ligne Mercedes D.II
Puissance (ch): 120
Hauteur (mm): 2660
Longueur (mm): 7300
Envergure (mm): 8800
Surface alaire (m²): 23.6
Poids à vide (kg): 519
Masse au décollage (kg): 728
Capacité de carburant (l): 96
Capacité d'huile (l): 18


Performance:

Taux de monté:
1000 m - 04 min. 00 sec.
2000 m - 08 min. 50 sec.
3000 m - 15 min. 00 sec.
4000 m - 23 min. 25 sec.
5000 m - 37 min. 35 sec.

Vitesse maximum (IAS: km/h):
niveau de la mer - 145
..............1000 m - 138
..............2000 m - 131
..............3000 m - 124
..............4000 m - 115
..............5000 m - 105

Avant décrochage..075 km/h
Avant casse...........200 km/h

Plafond (m): 5950

Endurance à 1000m (h.min):
En combat - 2 h. 34 min.
En croisière - 2 h. 34 min.


Gestion moteur:
- Zone rouge à 1600 tr/mn
- manette de gaz
- Richesse pré-réglé en usine donc pas de manette
- refroidissement liquide mais sans gestion du radiateur
- T° mini 50 °C
- T° maxi 85 °C
- Couple gyroscopique à gauche

Armement:

Armement de base:

- Une LMG 15.08 sur le capot moteur de calibre 7,92 mm avec bande de 500 cartouches.



Armement supplémentaire:

Aucune



Instrument de bord supplémentaire:

Collimateur Aldis ( Trophée Britannique)



Thermomètre A.Schlegelmilch (0 à 100°c)



- Anémomètre Wilhelm Morell (de 45 à 250 km/h)



- Lampe de cockpit

Très agréable à piloter en tout cas, excellent compris entre poids et puissance.

Oui, très bon avion pour fin 1916, quoi qu'un peu lent. On commence à avoir une vrai diversité dans les avions pour le début de la carrière en septembre 1916, et ça va encore s’amplifier avec le Fe2b et le Strutter...

Tant mieux parce que c'est une époque passionnante

+1

+ 2 !

Je relance de +1, et j'attaque avec 3 dés!

Je dit tapis........ et vivement un Caudron G4, l’ancêtre du P 38...

pollux18 a écrit :Je dit tapis........ et vivement un Caudron G4, l’ancêtre du P 38...

Du Fokker G1 plutot, faut pas exagérer... N'est pas Fonck qui veut!

Oups..., dsl, ma connaissance des avions de la WWII est encore bien limité mais nul doute que cela changera dans les années à venir avec la sortie de BOS...

.
il est déjà sorti Pollux, je le connais bien...

http://www.ulmag.fr/mag/essais/g1.php

Je vois pas les mitrailleuses ni les bombes...

pollux18 a écrit :Je vois pas les mitrailleuses ni les bombes...

C'est dans le weapons mod !

jeanba a écrit :Tant mieux parce que c'est une époque passionnante

Période passionnante c'est vrai mais malheureusement trop riche pour une si petite équipe...

Dites c'est moi ou je trouve cet avion terriblement costaux ?
Des que j'en croise un j'ai beau vider mes chargeur a bout portant ça veux énorme voler cette salop.... !

Non, pas de problème à le descendre avec mon Nieuport 11 belge

jeanba a écrit :Nieuport 11 belge

Et belge hein, parce qu'avec une skin française ça marche moins bien...

looping44 a écrit :Dites c'est moi ou je trouve cet avion terriblement costaux ?
Des que j'en croise un j'ai beau vider mes chargeur a bout portant ça veux énorme voler cette salop.... !

C'est un char léger à côté du Brandenburg W12

Tu veux parler de l'Halberstadt D.II (le chasseur) ou du CL.II (le biplace) ?

J.j. a écrit :Et belge hein, parce qu'avec une skin française ça marche moins bien...

Oui, tout le onde sait que jason n'aime pas ce qui est français

Merci polux
Il s'agit du chasseur ,je voulais dire et je sait que je vais
Énerver quelques uns je suis français d'origine belge
Et je je vole en sopwitch pup anglais !

Hérétique

Tu brûleras en enfer !!!

On naît dans les air et on meurt par le feu !

looping44 a écrit :
Et je je vole en sopwitch pup anglais !

??? sur un balais alors

Ouai et je m'appelle Harry Potter et celui dont on ne doit pas prononcer
Le nom est un foutu hallberstad !lol