Il faut voir quelle distance tu as parcourue, mais cela me semble relativement vraisemblable, d'après ce que j'ai luGuacamol a écrit :une petite question portant sur le réalisme, hier je suis tombé en rade avec mon N11 à une altitude de 1500 m à peu près, en descendant tranquillou en planant on va dire j'ai réussi à me poser sans encombre sur une petite route .. c'est réaliste ça ?
Mode Carrière "Beta" - Revue, avis et commentaires
#76
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#77
je suis pas un pilote dans la vraie vie c'est pour ça que je pose la question, mes connaissances dans le domaine sont limitées..je pensais que par rapport à un planeur le poids du moteur ne permettait pas les mêmes choses mais apparemment non
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#78
Aucun soucis avec un avion léger, avec un chasseur ou un gros liner de notre époque par contre j'en sais rien ^^
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#79
Tout machin qui vole avec des ailes (moteur ou pas) est obligatoirement équilibré (plus ou moins), avec un centre de gravité situé pas trop loin du centre de portance.Guacamol a écrit :je pensais que par rapport à un planeur le poids du moteur ne permettait pas les mêmes choses mais apparemment non
Si un engin à moteur n'était pas équilibré, même avec un moteur, il ne pourrait pas voler (supposons que le poids du moteur situé dans le nez fasse piquer un "avion", le fait d'avoir une hélice qui tourne et tracte ne changerait rien à cette tendance à piquer, et le machin finirait inéluctablement dans un piqué vertical).
Rama: Mesquin, Rancunier, Trucideur de projet, Malhonnête, Saboteur, Diffamateur, Chauve et Bigleux
Que du bonheur....
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#80
merci on en apprend tous les jours
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#81
Quelqu'un s'est d'ailleurs amusé sur le forum 777 à mesurer la finesse des avions dans ROF et elle serait trés proche de la réalité.
#82
j'ai un problême en mode carriere qui commence à me saouler et a me donner de moins en moins envie de voler sur Rof tant le temps perdu pour des petites conneries perpetuelles prend le pas sur le plaisir, en ce moment j'ai des retours bureau mais sans que le jeu s'arrête, il se reduit dans ma barre des taches et j'entends toujours le son du jeu qui continue sauf que je ne peux jamais y retourner et que la seule solution c'est de fermer le jeu..j'ai remarque que peu de temps avant j'ai souvent en haut a droite 2 petites icones en forme d'ecran d'ordinateur relies qui s'affiche pour m'informer de quelque chose..serait ce par hasard la deconnection du serveur qui me cause ce probleme ? si oui c'est vraiment tres tres gonflant
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#83
Les icones sont en effet le moyen par lequel les devs ont remplacé le message de déconnexion qui arrivait au milieu de l'écran. Essayes toujours un recovery, çà mange pas de pain...
#84
euh..C est quoi un recovery ?Corsaire31 a écrit :Les icones sont en effet le moyen par lequel les devs ont remplacé le message de déconnexion qui arrivait au milieu de l'écran. Essayes toujours un recovery, çà mange pas de pain...
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#85
Désolé, je joue avec un RoF en anglais (une habitude générale qui date du temps ou les traductions françaises étaient farfelues...) Dans le lanceur du jeu à droite de "Démarrer" il y a un tab "Mise à jour". Cà ouvre une autre page et.... surprise, dans la version française, ils ont traduit "Recovery" par.... "Recovery" ! C'est une fonction qui vérifie tes fichiers et réinstalle les mauvais, laisses aussi réinstaller Direct X.
Avantage : çà coûte rien et çà résoud pas mal de problèmes (pas tous...)
Inconvénient : Sauvegardes tes options de contrôles dans un autre profil que Input car il va être réinitialisé. Tous tes règlages de position dans le cockpit sauvegardés avec F10 seront aussi à refaire...
Avantage : çà coûte rien et çà résoud pas mal de problèmes (pas tous...)
Inconvénient : Sauvegardes tes options de contrôles dans un autre profil que Input car il va être réinitialisé. Tous tes règlages de position dans le cockpit sauvegardés avec F10 seront aussi à refaire...
#86
ok merci je vais essayer ça
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