Caractéristiques:
Moteurs en ligne 6 cyl. Mercedes D.IIIa / D.IIau
Puissance (H.P.):............................180 / 200
Hauteur (mm):.......................................2750
Longueur (mm):....................................7300
Envergure (mm):.................................10770
Surface alaire (m²):................................27.5
Poids à vide (kg):....................................735
Masse au décollage............................1145.2
Quantité de carburant (litres):.............154.6
Quantité d 'huile (litres):...........................28
Performance:
Vitesse w / o bombe (IAS: km / h)
niveau de la mer - 165 / 174
..............1000 m - 156 / 165
..............2000 m - 145 / 155
..............3000 m - 135 / 144
..............4000 m - 132 / 132
Avant décrochage: 75 km/h
Avant casse........:210 km/h
Vitesse ascensionnelle, pleine charge de carburant, sans bombe
1000 m - 05 min. 42 sec. / 04 min. 27 sec
2000 m - 12 min. 52 sec. / 09 min. 44 sec
3000 m - 23 min. 20 sec. / 16 min. 49 sec
4000 m - 42 min. 40 sec. / 27 min. 31 sec
Endurance (h. min.): 3 h. 00 min
Gestion moteur[:
- Zone rouge à 16000 tr/mn
- manette de gaz
- Richesse préréglé en usine donc pas de manette
- refroidissement par liquide sans gestion du radiateur
- Couple gyroscopique à gauche
- Le décollage:
[BBvideo 800,600][/BBvideo]
Armement:
Armement de base:
- Une LMG 15.08 sur le capot moteur de calibre 7,92 mm avec bande de 500 cartouches.
- Une tourelle arrière avec 1 mitrailleuse LMG 14/17 Parabellum de calibre 7,92 mm avec 3 chargeur de 250 cartouche soit un total de 750 munitions
Emport de Bombe:
- 12 bombes de 12.5 kg (150 kg)
- 1 bombes de 50 kg + 8 bombes de 12.5 kg (150 kg)
- 3 bombes de 50 kg (150 kg)
- 4 bombes de 12,5 kg (50 kg)
- 1 bombe de 50 kg
Armement supplémentaire:
Une deuxième LMG 08/15 sur capot moteur
- Une double parabellum MG sur tourelle arrière
- Un canon Backer automatique de 20 mm sur tourelle arrière
Instrument de bord supplémentaire:
- Viseur Aldis en trophée de guerre
- Anémomètre Wilhelm Morell (de 45 à 250 km/h)
- Thermomètre A.Schlegelmilch (de 0° à 100°C)
- Lampe de cockpit
- Le décollage