Check-Six Forums

bon en early access mais dispo, vous pouvez tester la démo :
http://www.x-plane.com/desktop/try-it/

Hello,

En tant que dev j'ai accès depuis la alpha1 et j'ai pu voir toute son évolution et franchement même sur une petite config il tourne beaucoup mieux que le 11. Après j'espère qu'il y aura une amélioration du sol...

Mes premiers retours:
La végétation - les arbres sont toujours en 2D MAIS ils s'orientent en fonction du point de vue , mettez vous vertical un bosquet et vous le verrez clairement tourner ..
L'antialiasing est toujours le cauchemar en VR même avec ma 3080Ti ...
Il faut absolument mettre les nuages en Qualité max sinon c'est de la bouillie.
En écran je suis à fond sur la zone peuplée de la demo, en VR aussi mais avec 0 antialiasing
En VR toujours ce flou de distance très pénible.
Le SuperCub de base est vraiment superbe !
La luminosité est clairement en grand progrès mais pour moi c'est clairement une 11.6 plutôt qu'une 12 ..
Franchement même si je pense que c'est plutôt une 11.6 , il y a suffisamment d'amélioration pour justifier un achat SI et je dis bien SI vous avez déjà des avions incontournables sur la version 11.

Ils étaient pas sensé être en 3D les arbres dans XP12 ?

Ben il semble que cela soit une fausse 3d , parce que j'ai bien cochée l'option .
Par contre on n'a plus effectivement la vision d'une pauvre croix en passant vertical !

Les arbres sont bien en 3D, mais faut cocher l'option dans les réglages. Pour la VR, va falloir trouver les bons réglages

Mon option se décoche bizarre, effectivement j'ai des arbres 3d mais bien loin du standard MSFS..
Pour la VR j'ai tout les curseurs à droite sauf l'antialiasing.

J'ai vu les retours.... Vraiment pas hypé pour le coup.

Là sur MFS, avec le FENIx, le PMDG et Justflight et son 146.
GSX Pro et ATC Pro, IVAO/VATSIM .....

Difficile de trouver une raison de passer sur X-Plane 12 pour ma part en vrai.
Alors qu'avant j'ai eu une période X-Plane 11 mais là.

En voyant les vidéos des youtubeurs.... M'ouais pas hypé du tout, ma réaction en voyant les vidéos c'était....... M'ouais, bof bof.

Peut-être le jour où je voudrais me remettre au Concorde de Colimata ou le CL-650.

Je pense que continuer à voler sur des avions qu'on a déjà acheté sur X-Plane 11 est la seule raison d'être de cette version.

Après la MAJ vaut le coup pour ceux qui ont déjà pleins de modules sur X-Plane 11, par contre pour celui qui vole déjà sur MFS avec le FENIx, GSX, ATC Pro .... J'en vois pas l'intérêt.

Je m'attendais quand même à un peu mieux, pas aussi beau que MFS mais là au vu des vidéos, forcé d'être quand même déçus ..... C'est vraiment vilains.

c'est clair que c'est pas pour la cosmétique qu'il faut l'acheter (les nuages, l'eau sont une vrai déception). Par contre c'est plaisant a piloter.

De toute façon, il fallait qu'il sorte l'early access d'Xplane avant la mise a jour anniversaire de MSFS, car elle va un peu occuper les canaux de communication... et dans ce cas ca sera encore plus difficile d'exister.

J'étais passé sur XP11 parce qu'il supplantait FSX. Puis MSFS est sorti du chapeau en titubant, mais laissant entrevoir un enterrement d' XP11 à terme s'il ne foirait pas trop dans la colle.
A l'annonce d'XP12 je me suis dit que même s'il n'atteindrait pas le rendu de MSFS car n'ayant pas les mêmes moyen, une refonte du terrain même si générique et des nouveaux nuages pourrait quand même en faire un challenger des plus intéressant.
Mais quand j'ai appris que le terrain serait la même bouse que celui d'XP11 j'ai su en mon fort intérieur que c'était mort...
En plus leurs nouveaux nuages sont décevant... Et comme dit Poliakov, maintenant que les addons "hardcore" commencent à émerger sur MSFS, les jeux sont fait. Sauf pour d'irréductibles Gaulois voulant absolument résister à l'envahisseur car ayant dejà investi de façon conséquente dans xplane, ayant des avions sur lequels ils veulent voler en particulier ou autres raisons spécifiques.

diditopgun a écrit : ↑

jeu. sept. 08, 2022 9:59 am

J'étais passé sur XP11 parce qu'il supplantait FSX. Puis MSFS est sorti du chapeau en titubant, mais laissant entrevoir un enterrement d' XP11 à terme s'il ne foirait pas trop dans la colle.
A l'annonce d'XP12 je me suis dit que même s'il n'atteindrait pas le rendu de MSFS car n'ayant pas les mêmes moyen, une refonte du terrain même si générique et des nouveaux nuages pourrait quand même en faire un challenger des plus intéressant.
Mais quand j'ai appris que le terrain serait la même bouse que celui d'XP11 j'ai su en mon fort intérieur que c'était mort...
En plus leurs nouveaux nuages sont décevant... Et comme dit Poliakov, maintenant que les addons "hardcore" commencent à émerger sur MSFS, les jeux sont fait. Sauf pour d'irréductibles Gaulois voulant absolument résister à l'envahisseur car ayant dejà investi de façon conséquente dans xplane, ayant des avions sur lequels ils veulent voler en particulier ou autres raisons spécifiques.

Exactement, avec la future MAJ de MFS qui propose la refonte et une mise à niveau de l'air et de l'environnement atmosphérique, les planeurs et hélicos.
Le nombres de plus en plus croisant de modules hard core et tout à fait réaliste, les addons rendant l'expériences de plus en plus réaliste ..........

Si X-Plane n'a qu'une refonte des nuages et de la lumière à proposé, c'est clairement mort pour lui.

Bon se screen est certainement clairement exagéré mais ça montre bien ce que ça veux montrer:


C'est avant tout ça que els gens vont voir....


Alors les défenseurs vont dire, oui mais il y a les ortho ....

Oui je connaît aussi, en vrai c'est chiant à installer alors que MFS tu as rien à faire pour avoir de l'ortho et surtout ça prends des To de données.

Sans compter qu'il y a aussi AeroFly 4 qui est sortis


En douce sans crié gare et même lui mais une claque à X-Plane 12 ....


Je pense que X-Plane 12 est juste finalement sortis beaucoup beaucoup trop tard ...........
Les jeux sont fait.


C'est dommage car il y a des Addons que j'adore sur X-Plane et qui n'ont toujours pas d'équivalent dans MFS, mais ça arrive.

Et le FENIX à pour moi largement remis les compteur à zéro est poussé beaucoup d'harcore simeur pro IFR chez X-Plane.

Pour le VFR, il y a pas photo, je vois aucun intérêt de faire du VFR dans X-Plane.

Je confirme pour l'orthophoto AeroflyFS4 avec son autogen de grande qualité écrase XP12 , en VR j'en parle même pas ...
Et pour le vol sur écran sans création de tuile MSFS met tout le monde d'accord ...

oui, mais enfin de compte, comparer ces 3 simus, c'est comme mettre côte à côte BMS, DCS et strike fighter...
Et XP et MSFS ne sont pas concurrents à mes yeux mais complémentaires.

Fuchs a écrit : ↑

jeu. sept. 08, 2022 8:41 pm

oui, mais enfin de compte, comparer ces 3 simus, c'est comme mettre côte à côte BMS, DCS et strike fighter...
Et XP et MSFS ne sont pas concurrents à mes yeux mais complémentaires.

Bah non pas vraiment, si tu prends BMS et DCS, BMS propose des truc que ne propose pas DCS, une campagne dynamique, un ATC, une meilleure IA.

En réalité aujourd'hui, avec les Addons pour les deux, que propose X-Plane que ne propose pas MFS à part certainement le nombre d'addon hardcore à cette heure.
Tu prends le 320 de FENIX avec ATC Pro/GSX/FS Realistic ....

Qu'es que X-Plane propose de mieux à part des addons différents.

Alors oui si tu veux un CL 650 réaliste ou un Concorde bien modélisé tu n'a que X-Plane.

Mais du coup par exemple si tu es juste fan du A-320, quel intérêt d'aller sur X-Plane????

Dans DCS tu as aussi un F-16 par exemple mais dans BMS tu as une campagne dynamique, un ATC Réaliste ...... que n'a pas DCS.

Surtout que dans MFS, des modules hardcore comme le FENIX ou le PMDG, il y en a d'autres qui vont arriver.


Je parle que de l'IFR car la VFR, là désolé mais dans X-Plane j'en vois pas du tout l'intérêt.

Strike Fighter existe encore???? A part par les forcenés de la nostalgie.

Cest certain que xplane avec les orthos c'est sans interet pour le vfr....

Surtout quand on sait que les orthos Bing de base sont pour. Certaines datée...

La meilleure aerologie de xp cest aussi une legende sans interet hein....

Ceci dit j'ai quand même DL la démo pour test car pour le coup X-Plane 12 à l'énorme avantage de proposer une démo et ça c'est rare de nos jours et c'est cool.

Vous pouvez DL la démo ici

https://www.x-plane.com/


Pour les ortho... Pour moi ça compte pas, c'est relou à DL, c'est long à faire si on veux couvrir une grosse zone et surtout ça prends juste une place absolument immense sur le DD.

Le visuel est une chose, le sensation du pilotage en est une autre.
Dans X-plane je retrouve infiniment plus de mes sensations de vols réels.

Mais même en ce qui concerne le graphisme, je dirais que sauf par très beau temps où on voit les détails du sol, la vision X-plane 12 me semble plus réaliste !

A l'occasion d'un prochain vol réel, je prendrai des photos par exemple au-dessus d'un point de report, puis avec fs2020 et Xplane je ferai des copies d'écran avec les mêmes paramètres de vol (cap, altitude, saison, météo etc) et je les posterai.

Hello ! Sensation sur quel appareil? (T'as essayé Aerofly dont Ago nous parle réulièrement et nous en dit le plus grand bien en terme de sensation de pilotage justement, pour du VFR ?)

Hello Jaguar.

Sensation en dehors du type d'avion, par exemples réaction pour le compensateur de profondeur ou à la sortie des volets.

Si tu veux un exemple précis :
- sur un dr400, en finale quand on passe de un cran de volet à deux, l'avion est freiné et donne la sensation de franchir une marche.
- je retrouve cela en partie sur Xplane mais pas du tout sur fs2020

Autres exemples : exercice de décrochage

je ne connais pas AeroFly

mais pas du tout sur fs2020

Sérieux!? ... perso j'ai bien cette impression. Test à (re)faire, maintient (strictement) le palier, touches pas aux gaz, sort le 2nd cran et chouffe le badin ...
De mémoire ... la remise des gaz en DR400 à la masse max, avec le 2nd cran ça ne passe pas (ou limite limite).

je vais refaire le test en fs2020

La majorité de mes vols en DR400 sont sur un 180 CV. j'ai fait des tests en touch and go : avec 200 kg de passagers et le plein à moitié, il redécolle sans problème avec les deux crans.

Test refait. vol en Cessna 172 (pas encore de dr400 pour xplane12) sous fs2020 et Xplane. Cela confirme mes impressions pour le pilotage.
Par contre quelle beauté en fs2020 ! J'avais choisie l'aube.

Wolf a écrit : ↑

mar. sept. 13, 2022 9:42 am

Test refait. vol en Cessna 172 (pas encore de dr400 pour xplane12) sous fs2020 et Xplane. Cela confirme mes impressions pour le pilotage.
Par contre quelle beauté en fs2020 ! J'avais choisie l'aube.

Si si , DR401 dispo pour XP12 : https://forums.x-plane.org/index.php?/f ... ent-368933

Le point noir de MSFS pour le modèle de vol reste la gestion déplorable des trims, surtout sur la profondeur , les inversions d'un avion à l'autre etc ..

Pour comparer faut comparer soit du stock avec du stock soit un Addon avec un Addon.
Mais comparé un Addon avec un stock c'est pas top ...

Et que ça soit le même modèle.

Par exemple comparer le 320 de FENIX avec le 320 de Flight Factor.