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C'est chouette. Propre.

Mais je dois tout de mème confesser que dans "fantastique atterrissage", je met plutôt des posés court sur une piste de 900m ou des posés sable de nuit avec 6 bouteilles d'eau remplies de light-sticks comme seul balisage.

Que se soit à Gap ...


Ou n'importe où dans le monde ...


Souvenirs ... Arf ... un autre monde.

Une question me taraude: Pourquoi cet aspect salle et plein de taches/dégoulinures de nos Transall et Hercules ? C'est juste parce qu'on est fauché et qu'on ne peut pas les repeindre ?

Les Hercules ont des réno peintures quand ils passent en GV.
Le Tansall, les derniers lifting qu'il à subi l'ont été en faisant l'économie du verni ... Et pour ce qu'il lui reste à vivre ...
Mais même si des fois ça peut faire un peu mal au coeur, c'est un guerrier ... sa raison d'être est de faire la guerre dans la boue et le sable ... pas de faire des défilés de mode.
Au final, je trouve que ça ne lui va pas si mal que ça. Ça donne à chaque avion une "livrée" unique ... On les reconnait, un peu comme un dompteur qui sait reconnaitre ses félins.

Faire la guerre en costard c'est quand même plus classe !

Si vous voulez dans la marine on a encore (un peu) de la peinture, mais bon elle tient pas des masses…

diditopgun a écrit : ↑

ven. janv. 04, 2019 3:01 am

Faire la guerre en costard c'est quand même plus classe !

Plus classe sûrement. Mais à 100ft, la chest et le Gallet peuvent se révéler plus utiles quand même.

Si vous voulez dans la marine on a encore (un peu) de la peinture, mais bon elle tient pas des masses…

Arf ... C'est sympa. Mais on a plus de pinceau de toutes façons.