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à force de vouloir optimiser aux petits oignons mon FSX je me suis retrouvé avec des perfs de m.... J'ai donc tout ré-installé. Je ne touche maintenant plus au FSX.cfg autrement qu'à travers de l'utilitaire orbx 'Go'.

comme je ne connais pas ce que font chaque paramètre je me permet de vous poster un test avec deux avions et mes réglages qui pourront j'en suis sur être affiner grâce à vos conseils

pour commencer ma config

OS : windows 7 pro 64 bits
proc : I7 920 2,67 Ghz
RAM : 6 Go Corsair
CG : NVidia GTX 285 ( 258.96) - resolution 1920x1200

les réglages de la carte graphique :



je précise que certains paramètres sont pour moi flous, je ne sais pas ce que provoque les modifs sur FSX (ex trame prétendue maximum)

Les réglages utilisés dans GO



les différents paramètres de FSX (certains imposés par le FSX.cfg, les autres sont choisi par rapport à la doc FTX PNW











Les avions utilisés pour les deux tests





le parcours au départ d'Arlington sur NA PNW de FTX



Le résultat de mes deux vols au niveau FPS dans quelques minutes

Monter l'AA à 16x sous FSX dans cette définition d'écran me semble fortement exagéré :/

Les résultats des deux vols sont les suivants :

F-18

Aligné sur la piste : FPS entre 20 et 23 (sauf si indiqué les résultats sont avec les cockpit virtuel)
Aligné sur la piste HSI actif sur MAP et Radar : les FPS chutent à 14, je desactive la carte et le radar, retour à 20
Decollage cap 340 en monté : FPS entre 17 et 20
10 000 pieds, virage gauche au 210 : FPS entre 20 et 25
passage en vue extér : les FPS montent à 30
Virage gauche au 170 en direction de l'usine Boeing : FPS entre 20 et 25
je réactive la carte et le radar : chute entre 17 et 20
Virage au dessus de l'usine Boeing (carte et radar desactivés) : les FPS dégringolent entre 12 et 14)
une fois passé l'aéroport, cap sur Arlington et atterrissage : les FPS varient entre 14 et 18

Vol en Spit : pas la peine d'en faire des tonnes, les FPS évoluent entre 29 et 30 sur l'ensemble du vol que ce soit en vue interne ou externe

voila je suis en attente de vos conseils pour faire évoluer mes différents réglages avec pour but de garder une bonne qualité visuelle. Il est clair que mise à part avec le F-18 je n'ai pas à me plaindre mais je suis sur que je peux optimiser l'ensemble et si je peux gagner des FPS avec le F-18 je suis preneur parce que là j'ai un peu de mal à y prendre mon pieds

Merci

Kev, j'ai pas de soucis avec l'AA, 8 ou 16 ne changent pas mes FPS sous FSX

Idem avec Rex si je rajoute une belle couche nuageuse je garde les mêmes FPS

pour les vols ci-dessus j'ai pris :

temps clair et aout 9h du mat

Il me semble aussi que tu avais deja essaye de desactiver le cockpit virtuel haute resolution dans les options Appareil sans grand succes, c'est bien ca ?

EDIT:
Sinon, j'ai fini par comprendre ce qui descend les FPS en fleches sur les scene OrbX... => l'autogen.
Si je desactive l'autogen dans le jeu, v'la comme c'est fluide o_0
Vu que c'est quand-meme tres fluide meme avec un autogen dense dans les zones ruralles, j'en deduis qu'il doit y avoir un soucis avec l'autogen des villes.

non c'est une option que je garde active

quelqu'un serait-il expliquer les différentes options de la carte graphique en dehors de l'anti-aliasing et de l'anisotrope et des réglages à utiliser pour FSX

idem pour le fsx.cfg, que penses tu des réglages utilisés ici Daube ?

T'as jamais essaye de la desactiver pour voir l'effet dans le F-18 ?
Moi j'ai adopte.
Par contre, autant dans le F-18 ca n'a strictement aucun impact visuel, autant dans les autres avions ca devient tres moche! Donc a reactiver selon les besoins

Pour tes reglages, j'ai rien a redire.
En fait... y'a le tweak image_pixels_for_autogen_polygon qui m'intrigue. J'avais jamais vu ca avant. C'est quoi ?

Aucune idée, je comptais sur toi pour me m'expliquer
Ce sont des profils par défaut, je te ferai des captures des autres si tu veux