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Petite question l'add on freeware du porte avion Nimitz a t'il une fréquence ILS?

Je suis peu être un peu vieux mais je ne pense pas qu'on se pose sur un PA avec un ILS, tu as l'officier de pont qui est là pour te guider. A mois que depuis la sortie de Top Gun j'avais 17 ans) ils ont ajouter cette merveille de la techno sur le PA

Par temps très mauvais ou la visibilité est quasi nul l'officier de pont à beau avoir des yeux je sais pas si ca aidelol mais ce ci dit je n'en sais rien, mais ca me paraitrais un peu dangereux sur un appontage conditions météo fortement défavorable.
j'ai lu ca sur un forum:
"Le bateau a une fréquence VOR/ILS qui est 112.00 MHz et les portes avion par defaut du jeux 111.00MHz."

On a presque le même âge. Na ! Pour les jeunes, ils ont effectivement mis l'ILS...

Je ne suis pas sur la machine pour vérifier, mais de mémoire je pense que la fréquence est 112.

Edit : grillé. La mémoire est bonne, pas les réflexes...

iceberg a écrit :Petite question l'add on freeware du porte avion Nimitz a t'il une fréquence ILS?

Regarde la doc F18 VRS, il y a une manip a faire avec le nimitz pour que la balise suive le PA dans son déplacement, j'ai lu ca tout à l'heure

cela confirme ce que je pense, les jeunes sont trop assisté

je me disais bien c'est quand même bizarre qu'il n'y en ai pas contenu des différentes conditions météo que le PA peut croiser surtout en pleine mer.
Merci Cougar, je dl tout ca, je mis plonge et posterai la manip sur ce post.

Concernant l'aide à l'approche sur PA j'ai vu une emission à la TV qui expliquait que le Rafale possède une technologie qui affiche dans le HUD des aides à l'approche.
Sinon il reste toujours le "MeetBall" clasique que j'ai pu voir sur le JFK, c'est assez impresionnant mais fonctionnel.

Sinon sur de vieilles vidéos des TopGun (les vrais) un pilote expliquait qu'il avait dû faire plusieurs ravitaillement avant de pouvoir se poser de nuit et par mauvais temps, une fois même durant une des approches il s'est trouvé dans les 9 heures du PA et quand il a compris son erreur il a remis les gaz......

Dans cette même vidéo un pilote explique (mais je ne sais pas si c'est vrai) que pour avoir une idée de ce qu'est un appontage de nuit il faut se trouver dand une piece eteinte et essayer de plonger au sol pour attraper avec la langue un timbre poste..... Si vous réussissez vous avez effectué un appontage, LOL.

De toute façon nous savons tous que poser un appareil sur un PA n'est pas une chose facile que ça soit par temps de paix ou de guerre......

J'ai croisé sur Youtube une vidéo qui montre ce que peut faire notre Rafale durant une approche et des aides qu'il a à son bord, je trouve ça et je vous le link ^^

Voici le lien sur Youtube dont je vous ai parlé, il faut la voir en entier car ça en vaut le coup : http://www.youtube.com/watch?v=9C1_fDJULjc

@++ Olivier.

Cougar FFW04 a écrit :Regarde la doc F18 VRS, il y a une manip a faire avec le nimitz pour que la balise suive le PA dans son déplacement, j'ai lu ca tout à l'heure

Ils ont reussi a faire ca ? Je croyais que l'ILS etait reserve aux PA fixes (des scenes en fait, le PA est juste un aeroport comme un autre). C'est cool ca, faut que j'essaie.
Tu peux detailler la manip s'il te plait ? J'ai pas le VRS...

En ce qui converne l'ILS effectivement avec le VRS la balise peut suivre le bateau mais la manipulation a faire est propre au VRS car il faut allez dans le logiciel de configuration de ce futur magnifique add on donc bon....

j'ai hate de voir des screens du FA/18 de VRS en train d'apponter le Nimitz

Bon je viens de tester le HUD réaliste sur le F/A18D Ca marche mais non de dieux ca bouge dans tout les sens faut je que je lise le manuel du VRS pour bien comprendre les infos sur le HUD.
J'ai tenté de nuit car de jours tu as les repères et de nuit j'ai raté le derniers brins de peu...