Check-Six Forums

Je voulais savoir quand et pendant combien de temps on utilise le rechauffage du pitot ainsi que le dégivrage de l'hélice ??

J'imagine bien qu'on ne les utilises pas lorsqu'il fait 40 degré a l'ombre ^^ mais a partit de quel température. Si il y a des jauges a surveiller pour ceci. etc ..
merci

Lorsqu'il y a risques de givrage et en dernier recours, s'il y a givrage...:Jumpy:
Tout dépend de l'altitude et donc de la température et du taux d'humidité de l'air.
Va voir [url=http://jean_pierre.jacquemin.perso.sfr.fr/siteAviation/downloadExamens/AbaqueHumiditeRelative.pdf]ICI[/url]

Sa dernière petite phrase est importante...

ouaou, et ba alors la, je viens d'apprendre des truc que j'aurai jamais cru.
merci beaucoup !!!

une autre petite question,
dans le GPS, je connais la signification des petits icones pour les pistes dur, mou ..etc...mais que signifie les lignes bleu ou rose qui forme des zone ??

Je ne pense pas me tromper en disant que:
Bleu: class B airspace (autour des gros aeroports)
Rouge/rose: class C airspace

dc il n'ya que les classes B et C qui sont sur le GPS ?? ce qui me "titille" c'est qu'en regardant de plus près on voit nettement des rouges ( saumon) mais aussi donc des bleus en lignes pleines, mais aussi en pointillées.