Check-Six Forums

Bonsoir, je suis passionné par ce magnifique avion. Je suis à la recherche de tutos ou manuel de vol me permettant de comprendre son cockpit. D'avance merci !

dans Simobject du répertoire fsx du as les docs il me semble

c'est ma lecture de chevet - mais j'aimerai en savoir plus - fonctions des différants écrans - nav - oxigène - etc..

mais ou esqu'on peux le trouver cette avion

Bonjour,

Si c'est bien celui de Rollus que tu cherches, c'est sur ce lien:

http://rollus13.perso.neuf.fr/index.php

Bon vol.

ok mais il faut commender le cd c pas freeware

ok mais il faut commender le cd c pas freeware

Euh, si, moi je l'ai eu Freeware, rgad il y a un onglet Dowload, je crois qu'il faut s'inscrire avant c'est tout.

Bonjour,

Je confirme, c'est complètement graticiel:flowers:... et c'est à saluer. Travail superbe. En effet tu dois t'enregistrer avant, et c'est tout. L'enregistrement est un peu "rock n'roll".

Bon vol.

Petit clin d'œil au grand maitre Rollus, à chaque fois que je vol avec cet avion c'est un vrai régal mille merci d'avoir fait un 2000 si beau:notworthy


Quelqu'un peut me dire comment utiliser les trim j'ai beau lire le manuel, je comprend pas l'avion a tendance a prendre de l'altitude comment palier ca?
Merci davance

Bonjour Iceberg,

Fais simplement bien attention à tes chevrons d'énergie dans le HUD: ils doivent bien coïncider avec le vecteur vitesse lorsque tu es en vol en palier... que du doigté sur ta commande de gaz! Tu verras que bien réglé ainsi, tu peux tout lâcher et il volera tout droit, tout seul comme grand. Loué soit le MDV de BeeGee:notworthy:notworthy.

Bon vol.

ok merci je ferai un peu plus attention la prochaine fois mais j'ai remarqué que tant que tu ne dépasse pas une certaines vitesse il a tendance a réagir comme sa

oui efectivement mercie beaucoup

just une petit question je me suis rendu compte que le 2000 avait un crochets d'aponage mais il ne fonctionne pas quelqu'un a t'il une idée

Ce n'est pas un "crochets d'aponage" (ni une crosse d'appontage, le 2000 n'est pas utilisable sur porte avion), mais une crosse d'arrêt d'urgence (en cas de pb sur l'avion), utilisable sur piste équipée d'un câble d'arrêt. L'autre possibilité est un parachute frein. Selon l'endroit où l'avion doit aller, l'un ou l'autre est monté.

Je ne pense pas que cela soit simulé dans FS.

++
Az'

ok mais comment je peux faire pour mettre un crochet d'apontahe (je c quoi rajouter mais esque je doit suprimer dans le aircraft.cfg la section qui est un crochet d'urgence) même si il n'est pas fait pour les porte avion j'aimerais bien pouvoit aponter avec

Salut

Désolé, aucune idée, je ne modde pas pour FS. Ce que je t'indiquais vaut pour le Mirage 2000 réel.
Et comme ce n'est pas réaliste de faire apponter un 2000, je n'ai pas envie de chercher

++
Az'

PS : Un petit effort de relecture avant de poster serait bienvenu

a ok bien mercie quand même mais nimporte qui qui me répond sa ferra l'affaire

Les gas mes yeux me piquent je vois des lettres en trop et d'autres en moins...(ça vient peut être de mon écran)

Plus sérieusement ça m'étonnerais fortement que l'on puisse accorcher le cable d'appontage, je ne pense pas que Rollus ait prévu la crosse d'arrêt d'urgence pour cet usage. Mais bon pas expert non plus c'est juste que ça m'étonnerait fortement qu'on puisse la rendre active même en bidouillant dans le .cfg

Faudrait que Daube ou un autre expert de FSX (il y en a pas mal qui trainent dans le secteur) passe dans le coin pour confirmer ou non...

bien j'ai réussi a modifier le cfg du king-air et je peux aponter avec même si on ne voi pas de croos d'apontage sa fonctione mais pas avec le 2000 et ni avec le a-10