C'est ca. Simplement:
l'avion en condition normale de vol (donc en dehors du landing gain), va toujours vouloir prendre le 1G constant. Quand tu cabres, tu n'es plus à 1G. Il va donc vouloir retrouver cette valeur G en cabrant d'avantage. Voila pourquoi le F-16 est un avion qui ce pilote au trim (n'etant pas auto-trim).
Maintenant en mettant en vol dos, la seule chose que tu vas réussir c'est à plonger vers le sol en te prennant le terrain de broutage des vaches. Car arrivé à -90°, il n'a plus assez à compenser sans impulsion du pilote.
Amraam.
le F16 sort dans 7 jours
-
Ghostrider
- Grand Manitou
- Messages : 28475
- Inscription : 04 août 2001
#27
YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
Gagné !!!!!!!!!!
Gagné !!!!!!!!!!
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift#28
Nan t'as triché :laugh:. Faut le faire dans un autre post, ici je ne pouvais que répondre. 
Amraam.
Amraam.
#29
dernière question (enfin, deux !!) :
* s'il se pilote au trim, je suppose qu'il doit y avoir un bouton de reset de trim aisément accesible, non ? Or, sur le manche, je ne vois pas où cela peut être ??
* cette loi de vol à +1G doit pas être impossible à programer sous OF : c'est en projet ?
* s'il se pilote au trim, je suppose qu'il doit y avoir un bouton de reset de trim aisément accesible, non ? Or, sur le manche, je ne vois pas où cela peut être ??
* cette loi de vol à +1G doit pas être impossible à programer sous OF : c'est en projet ?
C2D E 6750, Asus P5KC, Nvidia 8800 GT 512 Mo, 2 Go de RAM, Cougar FFSB R1, TIR PRO 3 + VE, PC dash 2
#30
Non pas de reset trim sur le F-16. C'est au pilote de corriger au fur et a mesure. Comme ce sont de petites impulsions, c'est pas tres grave.
Seconde question: j'en sais rien.
Amraam.
Seconde question: j'en sais rien.
Amraam.
#31
Merci ! Je suis moins bête, déjà !amraam a écrit :Non pas de reset trim sur le F-16. C'est au pilote de corriger au fur et a mesure. Comme ce sont de petites impulsions, c'est pas tres grave.
Seconde question: j'en sais rien.
Amraam.
C2D E 6750, Asus P5KC, Nvidia 8800 GT 512 Mo, 2 Go de RAM, Cougar FFSB R1, TIR PRO 3 + VE, PC dash 2
#32
Des news sur le modèle de vol comparé aux différents Falcon(s) ?
Objectif : Mach 6
http://www.openformats.org/fr
http://www.openformats.org/fr
-
Snakeswone
- Nouvelle Recrue
- Messages : 14
- Inscription : 16 mars 2009
#33
jeepsixnine a écrit :Con!
hum pardon...
Me donnent envi de remettre FSX....
Meme s'il m'a admirablement deçu...et combien il coute cet add?
bonsoir, jeepsixnine
cet add vaut 29,99 € en boîte/cd et 29,95€ en téléchargement!!
voilà ,bonne soirée.
ai oublier de préciser : Livraison gratuite pour le BeNeLux et pour la France!(Uniquement jusqu'à Lundi de Pâques 13.04.2009/Seulement pourt la France Métropolitaine (Sauf Outre Mer) / Sauf produits téléchargeables
#34
oui puis il est bien en plus ca vaut le coup 
Asus P8Z77 - Intel 3570K - Asus GTX560Ti - 16Go ram Corsaire1600Mhz - Alim Corsaire HX620 - SSD+Velociraptor - Hotas Cougar n°26518 - CH Pro Pedals - Tir4 - MFD Cougar.
BMS Update6 + Nvidia 306.23
DCS World (A10C - FC3)
BMS Update6 + Nvidia 306.23
DCS World (A10C - FC3)