Check-Six Forums

Voici une nouvelle mouture de la datacard de Raffy. J’y ai apporté des modifs. Si cela vous convient, elle sera dispo en téléchargement dans la section Documents\Initiale\Checklists de notre site.

Un exemple d’utilisation est inclus au zip ainsi qu’un mode d’emploi.

Pas forcement nécessaire à chaque vol, mais nécessaire sur des opérations de plus grande envergure tel que COMAO ou encore lors de mission de passage de qualif. EDC.

Si vous pensez qu’elle doit être encore modifiée, dites le moi rapidement, avant que ne l’upload sur le site…

ça me paraît bien tout cela ..

premier point (important) --> l'impression et le pliage = nikel-chrome

et

pour le reste ...Il y a juste tout ce que nous utilisons ...

--> vous n'aurez plus d'excuse de ne pas annoncer le VR au D/L (Buster ou AB ) ni même..la Vi de montée en fonction de votre masse au D/L et de votre DI (DragIndex )

un Bravo pour DeeJay

Jallie a écrit : un Bravo pour DeeJay

BRAVO POUR RAFFY ! Moi j'ai juste modifié un petit peu.

deejay t'es le meilleur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:usflag:t'as bien mérité ta petite escapade à st domingue......(attention au bois bandé!!)

:laugh: :laugh: :laugh:

Cette datacard est très bien pour une mission air-sol.
Par contre pour l'air-air....
Dans la colonne SMS, les réglages de bombes ne servent à rien, il faudrait remplacer par les réglages des AIM120 et AIM9.
Je trouve la partie note vraiment petite : en général j'écris les procédures de rassemblement, d'arrivée et des shémas d'attaque
Et pour la partie threat qui a disparue, je m'en servais pour noter les bullseye des bases de chasseurs ennemis et des Sam (et ça prend pas mal de place)

A la limite, on peut très bien avoir 2 datacard : celle-ci pour l'air-sol, et une modifiée plus adaptée pour l'air-air

[quote="Raffy"]A la limite, on peut tr&#232]

Yep !!!! Je vais faire ca !!!! Pareil mais plus conforme a la tienne d'origine !

Je ne comprenais pas ce que tu mettais dans la partie threat ! Tu peu m'en dire plus sur les reglage AIM120 et 9 ...? tu parles du Bore TD box etc ... ?

OK ça me va

Encore une remarque, pour la partie waypoint, il y en a peut-être beaucoup ?? je pense que les heure de T/O, push point, TOT et éventuellement split point suffisent.
Si on a besoin du détail, il est sur le genou gauche du pilote dans le cokpit ....

Et un truc dans le genre serait il mieux ?

Voir meme encore grater dans la partie AWACVS TANKER!? le chanel ne sert a rien!?

[quote="Raffy"]OK &#231]

Yep ! Je fais ca demain !

Bonne nuit !

Laquelle est mieux ?????

Doite ou gauche ?????

la gauche... une seule colonne pour les STP, suffit largement

Dois-je supprimer ce qu'il y a dans Delivery Parameters ou non !?

Moi je trouve ca bien et maintenant il y a plus de place plus haut pour y noter autre chose !?

Perso j'aime bien celle de gauche également.

A+

GD974

Gauche aussi

Pour ce qui est de la partie SMS, pour l'air-sol c'est nickel, pour les autres missions ce n'est pas adapté.

1 version avec le détail pour les bombes et 1 sans rien, comme ça sur une feuille A4 on a les 2 versions.

Sinon dans la colonne ou il y a Sel Jet, on pourrai rajouter une ligne RWR pour les réglages RWR (low altitude, search, naval...) et Jammer

Raffy a écrit :Gauche aussi

Pour ce qui est de la partie SMS, pour l'air-sol c'est nickel, pour les autres missions ce n'est pas adapté.

1 version avec le détail pour les bombes et 1 sans rien, comme ça sur une feuille A4 on a les 2 versions.

Sinon dans la colonne ou il y a Sel Jet, on pourrai rajouter une ligne RWR pour les réglages RWR (low altitude, search, naval...) et Jammer

A la place de Sel Jet ?

DeeJay a écrit :A la place de Sel Jet ?

Non, tu rajoute une ligne dans la colonne Sel Jett, avec RWR en gris