Check-Six Forums

vous pouvez vous inscrire pour le prochain vol de jeudi 10 mai.

6 inscriptions mini pour assurer la présence en vol .

(ps : si vous êtes fana SPARE dès le départ ... faites le remarquer, sinon votre inscription Sierra sera prise en compte pour un VOL )

Ok pour voler.

inscrit sierra ??

5 pilots inscrits pour Jeudi soir

Jallie
As2Pique
Raffy
Sirblack
DeeJay

si vous êtes OK ... je me mettrai en Spare et laisserai ma place à ceux qui ont moins volé.

-->
SirBlack ..tu confirmes que se sera OK pour toi Jeudi soir ?

Pour motiver les Pilotes SPARE à s'inscrire alors qu'ils ont peu de chance de voler , mais pour les remercier de leur TOUR de PERMANENCE (et c'est TRES important d'avoir un pilote Spare de prévu )

--> Les PILOTES SPARE seront prioritaires pour le vol INVASION de la semaine suivante.
(s'ils le désirent ...bien sur .)

c'est jeudi a quel heur ?

comme d'hab ...même heure que les autres vols !










--> RV TSC6 20h45

connexion sur TS VsN 21h00 pour finir de poser les questions du vol

départ mission 21h30

ok ce seras sans probleme je serais present

Briefing est dispo en salle des briefing : Briefing mission-9


c'est pour demain soir ...

Briefing of Mission 9 (Day 2 Sicily)
Edited by BVT_Cash
Briefing by BVT_Cash
.
Tasking:
BVT: Escort Viper1 4xF-16 c52 ccip t/o 22:02:00 (Gioa del Colle)
8thFFW: Strike Stud1 4xF-16 c40 t/o 22:08:00 (Brindisi)
5J's 1: SEAD Escort Cobra1 2xF-16 c50 ccip t/o 22:01:00 (Grottalgie)
5J's 2: Strike Weasel1 2xF-16 c50 ccip t/o 22:08:00 (Grottalgie)


8thFFW Stud1
Strike
510 x 20mm M61
3 x AIM-120C-5
1 x AIM9X
6 x BSU49
2 x 370 Gal Tank
1 x ALQ-131

Copy !!

L'armement BSU est il imposé ??

Parceque vu les menaces, je pencherai plutot pour un pop-up.
4 avions arrivant en même temps en TTBA, c'est peut-être pas fameux, sauf si on arrive sur des axes différents avec décalage en timings.
Sinon je propose, mise en place trail au point 4, et attauqe sur 2 axes différents, 150 et 210 comme ça on prend la cible en diagonale en pop-up type Papa Tango, les avions par 2 en FMO.
Les tir de DCA sont dispersés. On utiliserai des MK82 classiques, et on arroserait l'ensemble de la cible en diagonale.

Je suis écoeuré ! …

Je ne serrai pas là demain soir… re-taské cet après midi sur un stage de 2 jour à Mont de Marsan… je part demain matin et rentre vendredi après midi !

Je me retire de suite du Sierra Hotel.

de SPARE ... je passe Pilote OPS

ps : les AUTRES INSCRITS --> présence INDISPENSABLE demain.

Jallie
As2Pique
Raffy
Sirblack

et ... si vous avez un PB ...Vous vous débrouillez vous même , pour vous trouvez un remplaçant

Ce serait qu'on ait un spare, il n'y a vraiment personne de dispo demain soir ???

Sinon pour l'attaque voici la tactique de base :







Pour les caps précis d'attaque, c'est à chacun de voir de même que pour le point de visée, le spacing ....

L'espacement entre les 2 éléments sera de 30 sec (mise en place avant l'IP par baionnette).
Si vous avez le temps avant le vol utilisez le WDP pour avoir des paramètres précis.

Les armement seront Mk82 sauf pour le leader qui sera en Mk84 (2 impacts)

Si les BSU sont imposées, on fera la même tactique mais avec une passe TTBA.

Le rassemblement se fera sur le point 9 (qui sera décalé un peu plus à l'Est)

Reste à choisir nos places, Jallie tu décides .....

P..T..N !!!!!!! ...

J'ai les boules... c'est mon type de mission et d'attque favorite !!!!!!!!!!!!

Au cas ou il manque réellement un pilote demain, disons que si 21h15 on est que 3, on pourrait peut-être trouver quelqun d'une autre escadrille pour remplir la patrouille ????

C'est la solution de secours à mon avis, pour être au moins 4....

Raffy a écrit :Au cas ou il manque réellement un pilote demain, disons que si 21h15 on est que 3, on pourrait peut-être trouver quelqun d'une autre escadrille pour remplir la patrouille ????

C'est la solution de secours à mon avis, pour être au moins 4....

j'ai essayé la semaine dernière ..ça marcvhe pas ...trop tard !

par contre ..pour l'instant on est bien x4 Dragons

je te laisse le choix de la place Raffy ... maintenant que tu est CP


que dirais-tu de


Raffy
Sirblack
/
Jallie
As2Pique

en Strike x2 pop Up

Leader Raffy
2 As2Pique
3 Jallie
4 SirBlack

Faite une reco de la cible dans Falcon et faites déjà vos réglages d'armement.

EDIT : Pour moi ça fait cap d'attque 205, RP2 SGL, spacing 750 ft avec des Mk84 ou BSU50

Perso, je me sentirais serai plus à l'aise pour un larguage TBA en CCIP. .
J'ai trop peu pratiqué du Dtos et qui plus est de nuit..

As2Pique a écrit :Perso, je me sentirais serai plus à l'aise pour un larguage TBA en CCIP. .
J'ai trop peu pratiqué du Dtos et qui plus est de nuit..

je relis le breifing ..et je ne vois pas où il est dit --> DTOS !!!

c'est plutôt --> PopUp papaTanguo à x2 patrouilles (sur deux axe différents ....miam ...miam

Effectivement, j'ai du rêver...

PopUp PapaTango

poster sur VsN
cette A/M
calculs faits avec le WP1.3

montée 5400 ft avant de basculer vers la cible

Leader and N°2 open to the Left (attacking the Target by the right)
then
N°3 and N°4 open to the Right (attacking the target in the same time ..but by the Left

for N°3 and N°4 --> Nav en Target CM180° : open to the Right cm217°, then Climb 40° and 3 G... banking left to cm137° 30° diving.

--> Target at noon, at 600ft ...5 seconds to aim and drop the MK84


the same for the Leader ...but opposite

Attention Jallie, l'armement sera Mk82 (3 paires) et il y aura un espacement de 30 s entre les passages des patrouilles, la déconfliction se fait par le temps, même si les axes d'attaques sont différents.
Pour As2pique c'est toi qui choisit pour le mode de tir, en tout cas c'est à vue : CCIP ou DTOS

Pour 3 et 4 vos axes d'attaques sont légèrement différents, vous pouvez commencer le pop-up quasiment en même temps, mais le 4 devra renverser un peu plus tard, pour aligner son groupe de target.

La mission fut un success mais je trouve que le resultat fut malgrès tout assez mitigé.
Perso 2 Hit sur 6. Je m'interroge du coup sur le réglages d'espacement.
Voici mes reglages pour 6 Mk82 pour arroser un slant de 2000 Ft avec un bombardement en piqué (20.000 -> 10.000) CCIP

2 Pair - 800FT - RP3

Ce qui donnerait (si j'ai bien compris) :

Impact ! ----- 800ft ------ Impact ! ------ 800ft ------ Impact !

(En considerant que le point de ciblage soit l'impact du milieu (le 2ème).

Ont peut voir que la distance entre le 1er et le dernier n'est finallement que de 1600 Ft. (donc assez loin du Slant de l'objectif de 2000 ft). Même en mettant le maxi autorisé de 999ft on arrive pas a couvrir en totalité du slant.
Donc je m'interroge si finallement, il n'aura pas fallu bombarder en manuel/ paires ou en auto/single pour arriver a couvrir une surface de 2000 Ft.
Une autre question : Est ce que l'espacement de largage est-il bien adapté en bombardement en piqué. N'aurait-il pas fallu avoir un bombardement en level à l'instar d'une attaque à la BLU.

idem ...mêmes penées.

je restesterai sur une bonne vieille piste ...les impacts seront mieux visibles.

je ne dis pas que j'ai un doute --> tant que je n'ai pas retesté

Bonjours Messieurs,
Je suis avec intérêt vos exploits dans cette campagne internationale, c'est une bien belle initiative.
Je viens juste de lire le débrief de votre dernière mission, peut être avez vous oublié que depuis quelques patchs, le mode CCIP à été mis à jour. Il faut maintenant viser le centre de votre DMPI(Desired Munitions Point of Impact) et non plus le début, de manière à couvrir symétriquement toute l'étendue de la cible??

Edit: je n'avais pas vu ça AsdePique:

(En considerant que le point de ciblage soit l'impact du milieu (le 2ème).

Donc oubliez ce que je viens d'écrire...

Par contre, par définition tu as le stick length = (Nb_bombs-1)* spacing. Si tu veux un stick length de 2000ft et un spacing de 800ft, il te faur larguer au moins 3.5bombes... soit 4 bombes pour couvrir les 2000ft.

merci Hatch ...

eb fait on a crertainement couvert la Zône !!!

mais il y avait TROIS target distincts à toucher...

les bombes sont certainement tombées entre les batiments (ils sont "Damaged" ...et pas "Destructed" !!!)