Check-Six Forums

Nouvelle mission au dessus de la croatie pour les Dragons
SCUD au menu et aussi quelques F16 .....

Des images qui parlent
Les cowboys avec Clavier, Prophet et Amax s'alignent au point de manoeuvre
notez bien la façon réglementaire comme on l'enseigne à Tours ...



Prophet qui me suit fidèlement malgré un chargement de CBU



La deuxième patrouille emmenée par Igor avec Babar Whiteshadow et Chaster nous rejoint après le décollage

une chose que je ne comprend pas. Le seul qui est à la trène et toujours celui qui est bingo full avant tout les autres.
Je ne dirais pas qui c'est. je dirais juste que callsign commence par un a, se termine par un x et qu'il y'a un M qqpart au milieu .

le pro de la gestion carburant ! ! !

va falloir lui faire copier des lignes--> ..je regarde mon fuel flow !!!!

aller !!! A......M.....X on t'aime bien (mais non !!! je n'ai pas cité !!!)

Je répondrai que forcément il n'a plus de kéro avant vous car il essaie de vous rattraper mets la "gomme" arrive trop vite reduits tout (trop) et hop on recommence. Allez hop devant trois quatre fois ou encadrez. Je parles par experience.

Faire l'accordéon, mister Chivas, est un phénomène bien connu lors des défilés ( à pied ).... On l'a transposé allègrement en simulation de vol

Voilà ....
il me restait plein de carburant .....
Je suis allé voir les copains se poser en laissant l'avion rouler tout seul sur le taxiway .....
Ce c** ....d'avion a été incapable de rentrer tout seul au parking et comme il y a autant d'arbres qu'à Lann-Bihoué ...j'ai déclenché un beau feu de forêt

avec quoi? ça a déclenché ??

tu a tiré dessus...

Non simplement au roulage ....l'avion a du percuter un arbre , celui qu'on voit est l'ailier qui me suivait .....