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http://youtu.be/JAHJbF_L1oc

Rien de spécial, mais toujours sympa à voir.

D'autant que:

- le pil est gaucher
- il mate The Matrix sur son MFD droit!

Warlordimi a écrit :http://youtu.be/JAHJbF_L1oc

Rien de spécial, mais toujours sympa à voir.

D'autant que:

- le pil est gaucher
- il mate The Matrix sur son MFD droit!

Merci pour la vidéo, elle est sympa.

C'est une blague pour le pil' gaucher ou tu ne connais pas le truc?

Grünt ...

Pourquoi gaucher ?

Signé Werner, truffe loin d'être ambidextre

Si c'est parce qu'il tient la poignée de verrière avec sa main droite, il le fait sûrement aussi avec sa main gauche.

S'il tient la poignée de sa main droite, c'est qu'il n'a pas le droit de toucher au manche lors du catapultage, et que la gauche empêche la manette des gaz de revenir en arrière lors de la phase d'accélération

YEP !
J'ai comprendu l'allusion au pilote gaucher.

Ce que dit Ric est pour moi une évidence, je n'avais pas du tout envisagé que le pil' pouvait tenir le manche de la main gauche (en plus, il est moulé pour la main droite ...)

Signé Werner, truffe sure que le pilote n'a pas 2 mains droites

Merci pour la vidéo.

Première fois que j'en vois une sans musique, du coup je suis impressionné par les différents bruits que l'on entend.
D'abord le bruit du Hold back qui casse j'imagine puis du sabot de la catapulte qui avance ?

Si vous aimez particulièrement les vidéo embraqué de F-18 (sans musique)

http://www.youtube.com/watch?v=Kq7dqIHs ... 5C8402C4E7

http://www.youtube.com/watch?list=PL0AD ... age#t=669s

et si c'est pour le port-avion.

http://www.youtube.com/watch?v=aw4dZ2bJnGI

Ric a écrit :S'il tient la poignée de sa main droite, c'est qu'il n'a pas le droit de toucher au manche lors du catapultage, et que la gauche empêche la manette des gaz de revenir en arrière lors de la phase d'accélération

ah tiens, tu m'en apprends une:flowers:

Pareil pour le coup de la main. Ca fait bizarre tout de même. les bruits sont trés interressants.

et que la gauche empêche la manette des gaz de revenir en arrière lors de la phase d'accélération

Yep ... et précision supplémentairement pour ceux si le découvre ... pas la main sur la manette des gaz (risque de la ramener en arrière accidentellement à cause de l’accélération), mais dernier et poing fermé juste pour caler la manette des gaz en position avant.

Un autre gaucher : http://www.youtube.com/watch?v=qgchJYJFQG8

Pour ceux qui ne la connaîtrait pas, voilà pourquoi on laisse pas la main sur le manche, ou il était mal trimmé, je sais plus (Ghost ?):
http://www.dailymotion.com/video/x8o2vm ... SUwKBNKHng

Pilote allemand en échange. Depuis il me semble qu'on a plus de pilote allemand en échange dans la chasse embarquée

Je préfére cette version là, moins dans le tragique ...

Signé Werner, truffe qui ne respecte rien

DeeJay a écrit :Si vous aimez particulièrement les vidéo embraqué de F-18 (sans musique)

http://www.youtube.com/watch?v=Kq7dqIHs ... 5C8402C4E7...

Celle-là je l'avais vu y'a un certain temps et ce qui m'avais étonné c'est le nombre de fois où le pilote met la main sur la poignée de la verrière au cours de sa démo (et ça m'étonne toujours autant...).

@+

gillouf1 a écrit :Celle-là je l'avais vu y'a un certain temps et ce qui m'avais étonné c'est le nombre de fois où le pilote met la main sur la poignée de la verrière au cours de sa démo (et ça m'étonne toujours autant...).

??? Qu'est ce qui t’étonne ? ... sa main il n'en a pas beaucoup besoin pendant se demo! ... il doit surement être plein gaz 95% du temps...

Quand il vole en PS, à mon avis, il l'utilise bcp plus!