Et un catapultage de F18 en GoPro, un!

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Warlordimi
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Et un catapultage de F18 en GoPro, un!

#1

Message par Warlordimi »

http://youtu.be/JAHJbF_L1oc

Rien de spécial, mais toujours sympa à voir.

D'autant que:

- le pil est gaucher
- il mate The Matrix sur son MFD droit!
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-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
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jojo
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#2

Message par jojo »

Warlordimi a écrit :http://youtu.be/JAHJbF_L1oc

Rien de spécial, mais toujours sympa à voir.

D'autant que:

- le pil est gaucher
- il mate The Matrix sur son MFD droit!
Merci pour la vidéo, elle est sympa.

C'est une blague pour le pil' gaucher ou tu ne connais pas le truc?
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werner
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#3

Message par werner »

Grünt ...

Pourquoi gaucher ?

Signé Werner, truffe loin d'être ambidextre
Frigg's Skipper

BooBooP38
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#4

Message par BooBooP38 »

Si c'est parce qu'il tient la poignée de verrière avec sa main droite, il le fait sûrement aussi avec sa main gauche.
Y a des jours ou faut pas m'chercher...et y a des jours tous les jours...
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Ric
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#5

Message par Ric »

S'il tient la poignée de sa main droite, c'est qu'il n'a pas le droit de toucher au manche lors du catapultage, et que la gauche empêche la manette des gaz de revenir en arrière lors de la phase d'accélération ;)
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werner
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#6

Message par werner »

YEP !
J'ai comprendu l'allusion au pilote gaucher.

Ce que dit Ric est pour moi une évidence, je n'avais pas du tout envisagé que le pil' pouvait tenir le manche de la main gauche (en plus, il est moulé pour la main droite ...)

Signé Werner, truffe sure que le pilote n'a pas 2 mains droites
Frigg's Skipper
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Bono1979
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#7

Message par Bono1979 »

Merci pour la vidéo.

Première fois que j'en vois une sans musique, du coup je suis impressionné par les différents bruits que l'on entend.
D'abord le bruit du Hold back qui casse j'imagine puis du sabot de la catapulte qui avance ?

BooBooP38
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#9

Message par BooBooP38 »

Ric a écrit :S'il tient la poignée de sa main droite, c'est qu'il n'a pas le droit de toucher au manche lors du catapultage, et que la gauche empêche la manette des gaz de revenir en arrière lors de la phase d'accélération ;)
ah tiens, tu m'en apprends une:flowers:
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phoenix
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#10

Message par phoenix »

Pareil pour le coup de la main. Ca fait bizarre tout de même. les bruits sont trés interressants.
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DeeJay
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#11

Message par DeeJay »

et que la gauche empêche la manette des gaz de revenir en arrière lors de la phase d'accélération
Yep ... et précision supplémentairement pour ceux si le découvre ... pas la main sur la manette des gaz (risque de la ramener en arrière accidentellement à cause de l’accélération), mais dernier et poing fermé juste pour caler la manette des gaz en position avant.
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jojo
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#13

Message par jojo »

Pour ceux qui ne la connaîtrait pas, voilà pourquoi on laisse pas la main sur le manche, ou il était mal trimmé, je sais plus (Ghost ?):
http://www.dailymotion.com/video/x8o2vm ... SUwKBNKHng

Pilote allemand en échange. Depuis il me semble qu'on a plus de pilote allemand en échange dans la chasse embarquée lol
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werner
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#14

Message par werner »

Je préfére cette version , moins dans le tragique ...

Signé Werner, truffe qui ne respecte rien
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gillouf1
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#15

Message par gillouf1 »

DeeJay a écrit :Si vous aimez particulièrement les vidéo embraqué de F-18 (sans musique)

http://www.youtube.com/watch?v=Kq7dqIHs ... 5C8402C4E7...
Celle-là je l'avais vu y'a un certain temps et ce qui m'avais étonné c'est le nombre de fois où le pilote met la main sur la poignée de la verrière au cours de sa démo (et ça m'étonne toujours autant...).

@+
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DeeJay
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#16

Message par DeeJay »

gillouf1 a écrit :Celle-là je l'avais vu y'a un certain temps et ce qui m'avais étonné c'est le nombre de fois où le pilote met la main sur la poignée de la verrière au cours de sa démo (et ça m'étonne toujours autant...).
??? Qu'est ce qui t’étonne ? ... sa main il n'en a pas beaucoup besoin pendant se demo! ... il doit surement être plein gaz 95% du temps...

Quand il vole en PS, à mon avis, il l'utilise bcp plus! ;)
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