jaguar vs DB 7

Message par **warbird2000** » sam. avr. 23, 2011 2:30 pm

http://www.youtube.com/watch?v=mEiR30w_c1M

Tout est dans le titre

Message par **El Doctor** » sam. avr. 23, 2011 8:20 pm

Je ne comprends décidément pas ce genre de manip'...

Message par **Knell** » sam. avr. 23, 2011 8:22 pm

El Doctor a écrit :Je ne comprends décidément pas ce genre de manip'...

+1

En plus z auraient pu le charger encore plus le Jag....

Message par **JulietBravo** » sam. avr. 23, 2011 10:02 pm

Knell a écrit :En plus z'auraient pu le charger encore plus le Jag....

Hypothèse (en imaginant qu'il y avait une bonne raison, même si ce n'est pas forcément toujours le cas...) : Les bidons pour compenser la conso de la PC

, et le pod pour avoir des prises de vue d'en haut ?
Même si on ne voit pas les images...

[EDIT] Cela dit, pas sûr que le pod arrive à fournir une image nette d'aussi près... A priori c'est pas fait pour !

Message par **greg765** » sam. avr. 23, 2011 10:16 pm

Enfin quand même...Deux bidons pour un décollage avec PC...

Car j'imagine qu'après ça, l'avion fait un tour de piste et se pose...
Donc je veux bien que la PC consomme un max, mais sur un vol aussi court, je pense que les réservoirs internes sont largement suffisants.

Message par **Bensky** » dim. avr. 24, 2011 7:34 pm

Knell a écrit :+1

En plus z auraient pu le charger encore plus le Jag....

Bof chargé ou pas le jaguar n'a jamais été connu pour être le champion du 400 m départ arrêté !!

Message par **InaZuma** » lun. avr. 25, 2011 12:05 am

Toujours pareil, l'avion prends une rouste au départ (logique), pour a la fin, rattraper la voiture et gagner...

On la connait l'histoire, ils vont nous la servir longtemps vous croyez ? Puis à toutes les sauces en plus, EF contre Veyron, F15 contre CART...ca commence à être lourd à la longue.

Hors sujet avion mais sympa, j'avai vu y'a tres longtemps de ça sur un circuit Italien (Peut etre Mugello) un comparatif avec les pilotes de chez Ferrari.

Une Fiat Brava piloté par le pilote de reserve de la Scuderia.

Suivi je ne sais plus combien de temps plus tard par une Ferrari (peut etre une 550 Maranello) piloté par Eddie Irvine (Je vous l'avai dit, ca date

)

Puis Schumi avec la Formule 1 parti biiieeen longtemps apres Irvine (Au depart de ce dernier, Schumi n'etait meme pas dans la F1 encore, ni meme casqué).

Eh bien a l'arrivée, le classement donne :

F1
Ferrari
Fiat Brava

Mais par contre, je me souviens que les depassements ce sont fait dans la derniere ligne droite des stands ! Donc c'etait chaud !

Personne sait ou on peut trouver cette video d'ailleurs ?

@+

Zuma

Message par **Le_CuLtO** » lun. avr. 25, 2011 12:50 am

Ba quand on voit le lien ci dessous, plus rien ne m'étonne...
http://www.youtube.com/watch?v=I5l1-CUsbAI

Message par **Coco** » lun. avr. 25, 2011 10:08 am

HS ON

InaZuma a écrit : [...]

Personne sait ou on peut trouver cette video d'ailleurs ?

@+

Zuma

La voici, elle était passée sur auto-moto à l'époque.

M'étonnerait pas que les ingénieurs aient savamment calculé les intervalles de départ pour que le dénouement se produise dans la dernière ligne droite ...

HS OFF

Clair que ce type de comparatif est absurde. Ils feraient mieux de faire ça avec deux jets, là au moins on pourrait comparer les rapports poids/puissance et les différences de performances.

Message par **Bensky** » lun. avr. 25, 2011 10:37 am

Le_CuLtO a écrit :Ba quand on voit le lien ci dessous, plus rien ne m'étonne...
http://www.youtube.com/watch?v=I5l1-CUsbAI

En revanche question créneau, je donne le Leclerc gagnant !

Message par **warbird2000** » lun. avr. 25, 2011 1:54 pm

InaZuma a écrit :Toujours pareil, l'avion prends une rouste au départ (logique), pour a la fin, rattraper la voiture et gagner...

On la connait l'histoire, ils vont nous la servir longtemps vous croyez ? Puis à toutes les sauces en plus, EF contre Veyron, F15 contre CART...ca commence à être lourd à la longue.

ici le tornado ne parvient même pas à rejoindre la lamborghini

http://www.youtube.com/watch?v=gNY_4yeXSUk&NR=1

Message par **InaZuma** » lun. avr. 25, 2011 7:53 pm

Bah c'est un tornado en meme temps...

C'est bien un avion Anglais, comme eux, il fait rien comme les autres

@+

Zuma

Message par **jeanba** » lun. avr. 25, 2011 7:55 pm

Quand j'ai lu le titre, je pensais au Douglas DB7

Message par **warbird2000** » lun. avr. 25, 2011 8:27 pm

InaZuma a écrit :Bah c'est un tornado en meme temps...

C'est bien un avion Anglais, comme eux, il fait rien comme les autres

@+

Zuma

italo- Germano - Anglais stp !
Et dans la vidéo, c'est un avion Italien

Le dernier chasseur 100 % anglais, c'est le Sea Harrier

Message par **Warlordimi** » mar. avr. 26, 2011 9:32 am

Le_CuLtO a écrit :Ba quand on voit le lien ci dessous, plus rien ne m'étonne...
http://www.youtube.com/watch?v=I5l1-CUsbAI

Par contre, ca reste impressionnant de voir une masse pareille qui évolue avec une telle aisance. Et le freinage...

Message par **InaZuma** » mer. avr. 27, 2011 12:08 am

warbird2000 a écrit :italo- Germano - Anglais stp !
Et dans la vidéo, c'est un avion Italien

Le dernier chasseur 100 % anglais, c'est le Sea Harrier

Ouai bah il reste un peu Anglais...

@+

Zuma