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Et voici quelques images d'un appareil que l'on n'aura pas tellement eu l'occasion de voir.

BAC TSR-2

Je ne l'avais jamais vu en vidéo, ce qui m'impressionne le plus sur ces images c'est la dimension de la voilure. cela devait être sportif de la faire évoluer.

coté esthétique, il en jette, je n'irai pas jusqu'à dire qu'il est beau mais il en jette

beau je me suis un peu avancé, mais il a une sacrée gueule.

non tu ne t'es pas trompé pour un BAC il est beau

il est magnifique !!!! :Jumpy::Jumpy:

Ce qui m'étonne c'est qu'en dépit de moteurs plus récent, il semble bien plus fumer que le lightning d'accompagnement.

Technologie anglaise des années 60...

Les conducteurs de Triumph et autres Norton pourraient t'en parler pendant des heures!

Sinon, effectivement, bellte bête et l'envergure est impressionnante par sa petite taille. Ca devait se poser assez rapidement cet engin.

Question, quel est l'intérêt des saumons de voilure repliés?

Me semble que c'est pour augmenter la stabilité à haut mach.

Ouah l'atterissage casse-gueule qui fait le second !
Pas l'air d'aimer la basse vitesse le bestiau !

En tout cas de face, il a vraiment de la gueule !

Par contre, les dernières images sont tristes à pleurer...

Clo a écrit :Ouah l'atterissage casse-gueule qui fait le second !
Pas l'air d'aimer la basse vitesse le bestiau !

En tout cas de face, il a vraiment de la gueule !

Et il passe pas loin du bird strike aussi, me semble que c'est pour ça que le gars met un coup de manche à gauche.

Belle gueule en effet et triste fin :-(