Check-Six Forums

Depuis le mois d'août.

J'avais pas vu perso!

http://www.youtube.com/watch?v=D1pKDmWK ... r_embedded

http://www.cafb29b24.org/

oui, par contre, il a déjà eu des problèmes avec l'un des ses nouveau moteurs...

Roaaaarf avec Sinatra en fond, on s'y croirait ! Surement le plus beau bomber de la WW2

@+

Zuma

bonsoir les simmers!
impossibilité de charger un joli fichier vidéo extention .WMV
si vous connaissiez la manip de chargement! ce sera fantastique de pouvoir admirer ce pilote, surtout à la manière d'attérir!:notworthy

ps: dans LE TABLEAU des pièces jointes il n'y a pas de : .WMV

A+ lasko

Vi mais c'est dépassé désormais, le moulin tourne désormais et il se prépare à rejoindre son nouveau nid: le Cavanaugh Flight Museum. En ce moment il est en Californie.




Jim Cavanaugh a en effet financé une large partie (+/- 2 millions de $) les 4 moteurs de l'appareil des modèles uniques du R-3350 fiabilisés.

Vous pouvez faire un tour à bord: All rides on the B-29 are $995 per person for front riders and $595 rear riders.

Ca fais cher le bapteme de l'air...

@+

Zuma

Trouve moins cher ailleurs !!!

InaZuma a écrit :Ca fais cher le bapteme de l'air...

@+

Zuma

Certes, mais c'est pas un appareil ordinaire.
ça doit coûter très cher à l'entretient, et ça doit consommer.
C'est pas si étonnant qu'ils cherchent un équilibre financier avec les vols.

C'est quand même une belle occasion, après c'est sur que faut avoir l'argent à y mettre.
C'est un peu comme les vols sur L-39.

Ben, sachant que venant de France, entre le billet d'avion, la location de la voiture, les nuits d'hotel, et l'appareil photo tout neuf, t'arrives là bas, on te dit : "yes, you can", ben tu fais le chèque sans hésiter, t'es plus à ça prêt.

Ensuite, tu débarques sur C6 avec tes belles photos, t'as volé sur un avion absolument unique, tu te payes un instant de gloire et d'immenses souvenirs...

boaf... 900 USD pour ça, je dirais que c'est même super bon marché !

900$ c'est une broutille, mais pour combien de temps en vol?

http://www.cafb29b24.org/a/Book-A-Ride-b29.htm

Soit 30 minutes ...

Le tour en AD-5 c'est 1500$ pour la même durée.

900 USD, ça fait 660 € (environ 4000FF) pour 30 mn dans une véritable légende volante , je pense pas que ce soit du vol:sweatdrop

dommage , c'est loin

A propos de la panne moteur lors du second vol il y a cette video:B -29 FIFI 2nd flight and emergency landing,et d'ailleurs on y voit un autre avion mythique sur la fin en arrière plan,je les croyais déjà tous partie à la feraille!!

C'est quand même impressionnant. A quand, un B36 ?

on y voit un autre avion mythique sur la fin en arrière plan,

Je pense que tu parles du matou ? Il y a des mecs qui peuvent se payer ça ... c'est loin de la France. Chez nous, tu n'as même pas le droit d'en avoir un boulon

Pour ceux qui en veulent plus:

Les quasi 80 pages de discussions sur la résurrection de cet avion unique !

http://warbirdinformationexchange.org/p ... 35&start=0

Milos a écrit :C'est quand même impressionnant. A quand, un B36 ?

Je pense que tu parles du matou ? Il y a des mecs qui peuvent se payer ça ... c'est loin de la France. Chez nous, tu n'as même pas le droit d'en avoir un boulon

Tu sous entend que le Tomcat appartiens à un pilote privéo_O

666def a écrit :oui, par contre, il a déjà eu des problèmes avec l'un des ses nouveau moteurs...

preuve d'autenticité:yes:











...

Tu sous entend que le Tomcat appartiens à un pilote privé

Ben je ne vois pas d'autre explication, tous les F14 en service ayant étés ferraillés. Donc un pilote ou une association, mais plus la Navy.

Ca laisse réveur

:Jumpy:combien ça coutes??? :
J'EN VEUT UN !!!!

TOMPCAT a écrit ::Jumpy:combien ça coutes??? :
J'EN VEUT UN !!!!

POUSSEZ PAS, POUSSEZ PAS !!!!!

C'est encore jouable : vous êtes deux et c'est un biplace

8th aymi a écrit :preuve d'autenticité:yes:

Justement pas !!!!

en tout cas c'est beau a voir :-)