Check-Six Forums

http://www.youtube.com/watch?v=Oo_JjYfyTRA

Heuuuu, pincez-moi là c'est un montage ce truc ?

Ben non, pourquoi ? Ya des fous partout .....

Pourquoi fous? Ca passe non?

Ben il est en pleins milieu de la piste

Oui le pilote est vraiment timbré ... décoller au milieu de la piste, quelle idée !

Non je parlais du caméraman

Je vois pas ce qui a de tarré de risquer sa vie ! Pleins de gens font ça et ils sont même payés ...

Pixyg a écrit :Non je parlais du caméraman

Sans blague !!! lollollollol

Avec des abaques de décollage et un petit gri gri, why not

firstdate a écrit :Je vois pas ce qui a de tarré de risquer sa vie ! Pleins de gens font ça et ils sont même payés ...

L'instinct de survie...ca te parle?

La longueur de focale écrase beaucoup la perspective aussi .......

ouais dans le genre OUF je préfère celle la quand même

haaaaa quoique , ça j'aime bien aussi

Tiens... un F1 biréacteur !

Cougar133 a écrit :ouais dans le genre OUF je préfère celle la quand même

Putain j'ai eu moi-même peur !!! :sweatdrop Le mec est pas humain ou alors le pilote est son frère !

fred 41 a écrit :Oui le pilote est vraiment timbré ... décoller au milieu de la piste, quelle idée !

Le pilote a le droit de décoller de n'importe quel point de la piste s'il respecte la réglementation i.e l'avion atteint la hauteur h de 35ft (~11 m) - au dessus du seuil d'extrémité de piste, 1/2 h ici -, ou mieux, à l'extrémité du Prolongement Dégagé PD (surface aménagée bien définie au delà de l'extrémité de piste).
Sur le film, ça semble être le cas, même si le PD n'est pas forcément visible.

Même si physiquement on n'est pas tout à fait à 35 ft, le fait d'avoir déterminé sa Distance de Décollage DD réglementaire conformément aux règles établies met le pilote à l'abri de toute faute.

(On va laisser tomber l'accélération-arrêt qui doit se terminer à l'intérieur du Prolongement d'Arrêt PA, inclus à l'intérieur du PD)

EDIT :

fred 41 a écrit :Heu, c'était de l'humour ...

Et le milieu de la piste ce peut être celui des largeurs .... lollollol

OK !

* * *

Je ne voyais pas dans cette vidéo un quelconque explication aéronautique a tiré mais simplement le fait que si il arrive la moindre couille, bah adieu, t'es mort quoi !

pfffff vous m'faites rire avec vos vidéos d'avions de nains:sleep:



CA c'est du Rock'n roll

SpruceGoose a écrit :Le pilote a le droit de décoller de n'importe quel point de la piste s'il respecte la réglementation i.e l'avion atteint la hauteur de 35ft (~11 m) au dessus du seuil d'extrémité de piste, ou mieux, l'extrémité du Prolongement Dégagé PD (surface aménagée bien définie au delà de l'extrémité de piste).
Sur le film, ça semble être le cas, même si le PD n'est pas forcément visible.

Même si physiquement on n'est pas tout à fait à 35 ft, le fait d'avoir déterminé sa Distance de Décollage DD réglementaire conformément aux règles établies met le pilote à l'abri de toute faute.

(On va laisser tomber l'accélération-arrêt qui doit se terminer à l'intérieur du Prolongement d'Arrêt PA, inclus à l'intérieur du PD)

* * *

Heu, c'était de l'humour ...

Et le milieu de la piste ce peut être celui des largeurs .... lollollol

c'est les laches qui decollent de la piste lollol
et le taxiway il sert a quoi alors :Jumpy:

:exit:

fred 41 a écrit :Oui le pilote est vraiment timbré ... décoller au milieu de la piste, quelle idée !

Je n'ai pas vu la video ... mais décoller du milieu ou de la fin de la piste ... bhen je ne vois pas ou est le problème!!!!!! Tant que tu as ton ASDA et ta TODA tu décolle d'où tu veux... En C160 on aligne souvent d'une bretelle intermédiaire pour gagner du temps, surtout en manip tactique...

DeeJay a écrit :Je n'ai pas vu la video ... mais décoller du milieu ou de la fin de la piste ... bhen je ne vois pas ou est le problème!!!!!! Tant que tu as ton ASDA et ta TODA tu décolle d'où tu veux... En C160 on aligne souvent d'une bretelle intermédiaire pour gagner du temps, surtout en manip tactique...

Je crois que le message de Fred41 était ironique ^^

8th aymi a écrit :Je crois que le message de Fred41 était ironique ^^

merki !!!

DeeJay a écrit :Je n'ai pas vu la video ... mais décoller du milieu ou de la fin de la piste ... bhen je ne vois pas ou est le problème!!!!!! Tant que tu as ton ASDA et ta TODA tu décolle d'où tu veux... En C160 on aligne souvent d'une bretelle intermédiaire pour gagner du temps, surtout en manip tactique...

lollollollollol

fred 41 a écrit :
lollollollollol

Petit cohon