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http://www.youtube.com/watch?v=Wx1Z4KJCpOU

En tous cas les russes ne s'embarassant pas des conditions météo et de l'état de la piste pour faire voler leur ultime proto... LoL

hum bon tout ca

ce qui m'étonne c'est que les russes utilisent toujours des parachutes de freinage, même sur leurs avions les plus modernes.
C'est pour les pistes sommaires ou enneigées?

Bonsoir,

C'est peut-être par précaution qu'ils conservent cet équipement dans le cas du T-50!

Mais, il me semble aussi que les F-16 norvégiens ont un parachute de freinage dans un environnement comparable.

Au fait, comme en son temps le "Flanker" (T-10), le T-50 a t'il été baptisé par l'OTAN? C'est peut-être trop tôt...

En tous les cas, de bien belles images, merci!

Komrad.

C'est marrant, il a des airs d'un peu tout, de F35, de F22 et de YF23, mais aussi des airs de Su27

@+

Zuma

Contrairement à cet hiver la piste est bien propre ...

Très jolie vidéo !:notworthy


En tout cas moi cela me fait bizarre : je trouve les surfaces verticales "petites" ...
(c'est dans l'intérêt de la furtivité, ou tout du moins de la discrétion)

Moi je l'aime bien ce T-50 ! =)

Vous n'avez pas l'impression que le pilote appuie comme un bourrin sur son Icp?
C'est pas très dalle tactile tout ça.
A moins que ce ne soit les moufles...toujours délicat pour actionner les petits boutons.

j'adore le mouvement de tête à chaque fois que le pilote appuie sur l'écran
on dirait un papi qui touche un magnetoscope pour la première fois

tin, les russes les font vraiment trop beaux leurs avions...

je sais que les deux ont presque la meme tete, mais je prefere le T 50 au F 22 ou F 35:yes:

spiral reborn a écrit :tin, les russes les font vraiment trop beaux leurs avions...

je sais que les deux ont presque la meme tete, mais je prefere le T 50 au F 22 ou F 35:yes:

Mais le T-50 a une gueule assez similaire quand meme...
Sinon merci pour la video,!!!

chataz a écrit :Vous n'avez pas l'impression que le pilote appuie comme un bourrin sur son Icp?
C'est pas très dalle tactile tout ça.
A moins que ce ne soit les moufles...toujours délicat pour actionner les petits boutons.

Il est noté qque part dans les liens postés pour le 1° vol que les russes ont attendu qu'il fasse "beau", çad -34°c pour faire le vol. Ceci expliquant peut-être cela

Vive la sibérie orientale :D