Check-Six Forums

Si c'est déjà passé désolé,
atterrissage un peu fort pour un Tornado qu'on pourrait soupçonner d'avoir fait une espèce d'approche "grande pente" a la transalou
http://www.youtube.com/watch?v=lYYKDnied3g

Celle la est pas mal aussi

http://www.youtube.com/watch?v=ApM_f-jBlP0&feature=fvw

@+


Zuma

Certes, mais elle n'a pas grand'chose à voir !

Etant donné que parfois les chassous ont des procédures spéciales pour le décollage, j'entends par là une accélération en TBA dès que les roues ont quitté le sol avant de partir en chandelle, n'y a-t-il pas une procédure particulière alors pour l'atterrissage?

Dans le bouquin du Cne Romain ("Rafale en Afghanistan") il décrit une descente en spirale à incidence élevée, vertical le seuil de piste, avant de terminer par une courte finale...

Ou ça se passe, la première video ?

Ca n'a pas l'air d'être en Europe...

Ca ne se passerait pas éventuellement dans un de ces pays ou il y a besoin de profils d'atterrissage aggressifs pour éviter de se faire aggresser?

Quelqu'un sait ou elle a été tournée?

Claude

C'est un Tornado allemand, italien ou anglais ?

En écoutant la bande-son, on penserait à de l'allemand...
Dommage que l'on ne voit pas le nom de la compagnie, sur l'épave au premier plan (c'est un B727 ou un dérive russe ?)...

Ric a écrit :Etant donné que parfois les chassous ont des procédures spéciales pour le décollage, j'entends par là une accélération en TBA dès que les roues ont quitté le sol avant de partir en chandelle, n'y a-t-il pas une procédure particulière alors pour l'atterrissage?

Si, l'arrivée au break les allemands ont vite compris que c'etait interessant !

Pas tout a fait là on parle plus d'arriver vers 10-15 000 ft de tout mettre dans la poche et de se poser, afin de limiter les possibilités de se faire tirer par un SATCP.

Pas besoin de prendre beaucoup d'incidence.

Lisez les commentaires sur YT, le gars nommé "stoneweapon" est crédible quand il dit qu'il y était

JulietBravo a écrit :Dans le bouquin du Cne Romain ("Rafale en Afghanistan") il décrit une descente en spirale à incidence élevée, vertical le seuil de piste, avant de terminer par une courte finale...

... Sur un taxiway ?

Je dois confondre avec une vidéo

(bon oui l'incidence n'est pas élevé dans cette vidéo)

Eurofouilleterre style landing

Quand on voit tous les véhicules de pompiers qui sont prêts à intervenir, cela ne m'étonnerait pas que l'avion ait prévenu d'un problème technique

Je pense que dès qu'il y a de l'activité aérienne les pompiers sont sur "le pied de guerre", au cas où !
Il me semble l'avoir observé à l'héliport d'Issy-les-Moulineaux, par exemple...