Check-Six Forums

Qui ne connait pas cette piste si... dangereuse ? :sweatdrop

Seul des appareils très manoeuvrables peuvent s'y poser comme le Twinn Otter !

http://fr.youtube.com/watch?v=RREPUdo-ccg

http://fr.youtube.com/watch?v=2IObZQvdH ... re=related

Vous pouvez également voir toutes celles sur le côté droit, y'en a des pas mal !
Bon lui, il est un peu cinglé, il se pose à l'envers... :

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... t-bart_fun

Allez, je retourne sous un p'tit palmier moi !

Excellent


A+

Faut être un bon pilote pour se poser là bas!!!!!
La piste est très courte et le relief ne facilite pas l'approche, imaginez un vent de travers:sweatdrop...
Ca doit pas être rassurant ^^:yes:

Dans le première, la réflexion qui me vient à l'esprit, c'est que la charge de travail du copi m'a l'air bien légère...

c'est tellement spécial qu'il faut avoir une qualification de site pour pouvoir s'y poser !

[quote="Electro"]c'est tellement sp&#233]
C'est vrai ça ???

vi vi : c'est dit dans "aviation et pilote" n° 402 et ça se vérifie ici :

1/ http://www.weingut-gottwald.de/tjzs/AIP ... _201.3.pdf

2/ http://www.aviationcaraibes.net/Approche/tffj.htm

Absoluement. Il y a quelques airports dans le monde qui demandent une qualif de site pour pouvoir s'y poser.
Liste rien que pour les Antilles.
En metropole, pas mal d'Altiports/Altisurfaces demandent une qualif de site pour s'y poser, comme Courchevel ou Méribel.

*Aquila* a écrit :Dans le première, la réflexion qui me vient à l'esprit, c'est que la charge de travail du copi m'a l'air bien légère...

Ben, je sais pas ce que c'est comme type d'avion mais c'est peut-être pas un copilote mais juste un passager.

Jolie finale en tous cas, j'aimerais essayer çà un jour !
Et la couleur de l'eau

*Aquila* a écrit :Dans le première, la réflexion qui me vient à l'esprit, c'est que la charge de travail du copi m'a l'air bien légère...

Sur un avion monopilote c'est pas ce qui est le plus gênant pour la SV