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2/ mettre le volume à fond
3/ cliquer ICI

Complêtement crazy !!!

Pour les avions qui passent a proximite des batiments (du PA en l'occurence), il n'y a pas de risque d'éclater quelques vitres ? Bon c'est vrai que sur des bateaux comme ca il n'y a pas de salons avec grande baie vitree!

Ouarf, un peu quand même

Mes parents me racontaient que quand il y avait des Mirage III à Cambrai, ils avaient la facheuse habitude de passer le mur du son au dessus de la maison, ce qui rendait folle ma mère puisque cela cassait les tasses à café :laugh: !

GunMan a écrit :Ouarf, un peu quand même

Mes parents me racontaient que quand il y avait des Mirage III à Cambrai, ils avaient la facheuse habitude de passer le mur du son au dessus de la maison, ce qui rendait folle ma mère puisque cela cassait les tasses à café :laugh: !

Moins de café = moins de stress

J'ai un extrêmement vague souvenir (c'est plutôt mes parents qui m'on éclairci ça), de 2 F-5 passant le mur du son au dessus de Rio pour intercepter un bombardier anglais pendant la guerre des Malouines.
Je crois qu'à l'époque j'ai pas trop apprécié, mais bon, quand on est jeune, on est c***. hehe.

Effectivement, avec le son à fond ça donne bien !!! ^^

Des Mirages III à Cambrai ?:huh:


Sinon les vitres d'un PA doivent resister à un souffle thermonucléaire donc un Bang ça devrait pas trop poser de soucis.




Enfin j'éspère pour eux......

[quote="Bensky"]Sinon les vitres d'un PA doivent resister &#224]

ou a un orage electro-magnetique susceptible de te renvoyer en 1941 te battre contre des Zéros !!!

Des Mirages III à Cambrai ?

Euh je voulais dire F1 :

En revanche j'éspère qu'ils ont des tympans en Kévlar !!!

Y a des histoires d'antennes radar sensibles à l'onde de choc. Je dis ça, j'ai rien dit.

El Doctor a écrit :Y a des histoires d'antennes radar sensibles à l'onde de choc. Je dis ça, j'ai rien dit.

oh si vas y raconte !!:Jumpy:

Bensky a écrit :oh si vas y raconte !!:Jumpy:

Pour faire court et sans trop s'exposer, il y a des histoires de radars qui voyaient de drôles d'échos. Et puis les mecs se sont rendus compte que le tilt du radar ne correspondait pas à celui demandé par l'opérateur. Et en regardant les antennes de plus près, ils ont constaté que la structure avait bougé sur son axe, d'un pouillème, mais suffisant pour dérégler les instruments. Ils ont cherché la cause du problème. Faiblesse structurelle ? Nan. Gros farceur ? Trop risqué. Méchant vent ? Faut quand même pas déconner. Onde de choc ?... Onde de... oh merde...

Du coup, prière de péter les tympans à une distance horizontale raisonnable

El Doctor a écrit :Du coup, prière de péter les tympans à une distance horizontale raisonnable

distance qui - en soit - ne donne aucune indication sur la distance verticale minimale a laquelle on peut le faire....

jakive a écrit :distance qui - en soit - ne donne aucune indication sur la distance verticale minimale a laquelle on peut le faire....

Voilà. J'ai quand même souvenir de quelques passages que la morale et le règlement réprouvent abondamment, tout comme mes tympans d'ailleurs.
A ce petit jeu, les Espagnols sont très doués pour imiter le goëland en radada et les Marocains avaient l'insigne manie de faire une verticale (subsonique, ceci dit). Autant vous dire qu'on se régalait et que le pacha n'était pas le dernier à prendre l'air avec son appareil photo en bandouillère dès qu'une patrouille signalait un "passage pour reconnaissance visuelle". Pour venir à cette distance, ils devaient être myopes comme des taupes, les gars...

Mais non c'est juste un pb de focale des appareils de recco......