Check-Six Forums

... et bien ça donne ça: http://www.youtube.com/watch?v=lmKFqFDRfrQ&eurl=
J'ai halluciné devant l'état de cette épave retrouvée en pleine forêt (dans les ex-pays de l'Est apparemment au vu de la bande jaune de fuselage): presque intact et avec toutes ses couleurs d'origines !
On a l'impression qu'il s'est crashé l'année dernière presque...

Impressionant.

J'ai du mal à le croire...
Quand je vois comment la vegetation a pu se développer dans mon jardin en un mois de vacances d'été, je ne comprends pas comment une épave sexagenaire n'a pas été intégralement recouverte et/ou broyée par la vegetation.
A moins que ce ne soit une réplique tombée récemment, mais je doute

C'est, en effet, très étrange. Il aurait dù être, au moins, bouffé par la rouille.

Il était peut-être habité et les proprios ont décidé de le retaper!!!
Non oui c'est vrai que cela parait assez étrange...L'humidité les intempéries auraient dû l'abimer plus que ça...

En fait, il y a peut être une explication plus simple: un trou dans l'espace temps ou une distorsion spaciotemporel de niveau 3...

Et puis le film n'est pas daté après tout...

C'est peut-être comme les mamouths retrouvés en Sibérie, il doit y avoir une histoire d'humidité/gel/bonne température qui a un effet protecteur.

ou alors, simplement, les aliages utilisés par les allemands ne sont pas très oxydables...

après tout, un autre FW a été repêché récemment du fond d'un fyord en norvège, et il est également dans un état de conservation surprenant.

Pour cet appareil en russie, s'il a été dans la glace un tiers du temps (hivers russes), avec des étés secs (étés russes), son état n'est finalement pas forcément si improbable qu'il n'y parait au premier abord

[quote="TooCool_12f"]...son &#233]
+1

Pour en savoir plus sur le sujet allez jetez un coup d'oeil ici.

Le sujet avait déjà été abordé sur le forum "ventilo".

La tourbe et la mousse protègent aussi bien le métal que les bandelettes une momie. C'est la même chose pour le 109E7 et le B239 retrouvés au fond de l'eau en Finlande.

Par ailleurs, on ne précise pas si la vidéo fut tourner en 89, date de la découverte de l'appareil ou en 91, date de sa récupération. Il est probable qu'il fut déjà dégagé en 89 et qu'il n'ai donc "souffert" que 2 ans des intempéries. Quoique dans ce coin, la neige recouvre tout 8 mois par an!

La tourbe et la mousse protègent aussi bien le métal que les bandelettes une momie

Ben d'ailleurs, la tourbe protège aussi les "momies". On a ainsi quelques dépouilles de "vikings" pendus et abandonnés là qui sont assez surprenantes.

Hum, du coup je comprends mieux pourquoi il y avait absence de feuilles mortes dans le cockpit: ça m'avait vraiment surpris de voir un cockpit aussi propre alors que l'on est dans un sous-bois. Le siège et les consoles latérales auraient dues être couvertes d'humus depuis le temps...