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AlphaFox
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#76

Message par AlphaFox »

Episodes 3 et 4 en préparation
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DeeJay
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#77

Message par DeeJay »

.:YODA:. a écrit : En tout cas, même si ça a l'air super dur, ça me rebute pas, mais alors pas du tout ! J'espère pouvoir y aller. Mais avant, je passe mon bac, dur....
J'espere que tu aimes bachoter ... car la formation (Romano pour en attester bientot... voir deja maintenant) c'est comme si tu passais un BAC tout les mois ! :sweatdrop

.:YODA:.
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#78

Message par .:YODA:. »

DeeJay a écrit :J'espere que tu aimes bachoter ... car la formation (Romano pour en attester bientot... voir deja maintenant) c'est comme si tu passais un BAC tout les mois ! :sweatdrop
Sauf que le bachotage à l'air (peut-etre aussi rébarbatif) plus intéressant et utile que des réactions acide-base ou la thèse de l'ami Sigmund Freud lol
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DeeJay
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#79

Message par DeeJay »

.:YODA:. a écrit :Sauf que le bachotage à l'air (peut-etre aussi rébarbatif) plus intéressant et utile que des réactions acide-base ou la thèse de l'ami Sigmund Freud lol
Attends de faire les UV droit aérien ... :sleep:
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TooCool_12f
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#80

Message par TooCool_12f »

la différence majeure est qu'on apprend des trucs qui ont une application pratique pour ce qu'on veut faire... alors que la plupart des choses apprises au lycée n'auront aucun, ou alors très lointain, lien avec ce qu'on fera plus tard... ;)

de plus, t'es entouré de mecs qui, comme toi, veulent y arriver, et tous poussent dans le même sens... ça facilite aussi l'investissement personnel

P.S. j'oubliais, félicitations à Romano, évidemment.. :)

P.S.2 y a un truc qui m'a chiffonné... le candidat qui s'est paumé au dessus d'un secteur "où il est impossible de se paumer" (d'après les instructeurs) et qui choisit de rester dans la marine pour devenir navigateur aérien... suis-je le seul qui trouve ce choix un peu curieux?
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BadJack
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#81

Message par BadJack »

DeeJay a écrit :Attends de faire les UV droit aérien ... :sleep:

C' est ce que j'ai préféré (avec le Droit Maritime...:wacko:) dans ma formation de Droit international, Colonel...lol
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CARTE MERE ASUS Z97-DELUXE - 16 Go - Core i5 4690 K - CG ASUS GTX 980 TI + GTX 660 TI- COUGAR FSSB1 - TRACK IR 4 -WINDOWS SEVEN 64 et ...un Pit de placard couloir.
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BadJack
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#82

Message par BadJack »

:notworthyDouble post...sorry:notworthy
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jojo
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#83

Message par jojo »

le candidat qui s'est paumé au dessus d'un secteur "où il est impossible de se paumer" (d'après les instructeurs) et qui choisit de rester dans la marine pour devenir navigateur aérien
1- un secteur où il est impossible de se pomer ça n'existe pas...la preuve:flowers:
2- les navigateurs aérien sont déstinés à exercer sur ATL 2 (sauf exception rarissime=>Panther, mais c'est plus le même job). Et sur ATL 2 ils bichonent leur tble traçante, leur GPS et leurs centrales inertielles, avec un oeil sur les VOR/TACAN/ADF...bref ils n'ont même pas un hublot pour regarder dehors, rien à voir avec une nav cap/chrono à 300ft avec la carte sur les genoux et un monit qui "n'est-pas-là-pour-faire-de-l'instruction-mais-de la-sélection".
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD 500Go/DDR4 4x16Go 3200Mhz/ MSI RTX 3080 Ventus 3x Plus 10Go
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Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
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firag
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#84

Message par firag »

c'est normal la marine te forme pour un métier, le bac te forme pas pour un métier.
moi aussi ça m'a paru curieux le gars avec 120hdv qui se paume. je veux bien comprendre en pleine campagne, l'instructeur le stresse. mais là, avec la mer... c'est quand même un repère facile. enfin c'est facile de critiquer derrière son clavier j'avoue. ils ont eu du courage les ptits gars. bravo à eux quand même.
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TooCool_12f
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#85

Message par TooCool_12f »

je ne critique pas.. je trouve juste le choix un peu curieux... ;)
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TooCool_12f
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#86

Message par TooCool_12f »

jojo a écrit :1- un secteur où il est impossible de se pomer ça n'existe pas...la preuve:flowers:
2- les navigateurs aérien sont déstinés à exercer sur ATL 2 (sauf exception rarissime=>Panther, mais c'est plus le même job). Et sur ATL 2 ils bichonent leur tble traçante, leur GPS et leurs centrales inertielles, avec un oeil sur les VOR/TACAN/ADF...bref ils n'ont même pas un hublot pour regarder dehors, rien à voir avec une nav cap/chrono à 300ft avec la carte sur les genoux et un monit qui "n'est-pas-là-pour-faire-de-l'instruction-mais-de la-sélection".
heu, on peut aussi dire "impossible n'est pas français", mais bon... avec 120hdv on lui demandait pas la même chose qu'aux autres, mais ne pas savoir suivre la plage, ça fait peur (ici à calais, quand je suis au dessus de la plage, je sais ou je dois aller, même au premier vol... ;)
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Shadok
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#87

Message par Shadok »

AlphaFox a écrit :bien, si vous disposez d'une ligne adsl correcte la vidéo passe très bien. J'ai testé aucun lag, nickel.
c'est ici
Dans le cas contraire il vous faudra être patient, le temps qu'il y ait suffisamment de vidéo mise en mémoire tampon de votre ordinateur.

En attendant la suite dont je ne manquerai pas de vous tenir informés.

Attention : bien lire la bande grisée sous la vidéo si elle ne s'affiche pas, tout est expliqué pour y remédier; je n'assurerai pas la "maintenance technique" à ce niveau

Bon visionnage :cowboy:
Merci beaucoup AlphaFox !

8th_Romano
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#88

Message par 8th_Romano »

firag a écrit : je veux bien comprendre en pleine campagne, l'instructeur le stresse. mais là, avec la mer... c'est quand même un repère facile.
T'as fait la sélection en vol firag ? Tu sais de quel repère il s'agit ?
ImageFalconLog des Dragons

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AlphaFox
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#89

Message par AlphaFox »

8th_Romano a écrit :T'as fait la sélection en vol firag ? Tu sais de quel repère il s'agit ?
Ahhh, là Romano si tu crois que ceux qui n'ont rien à dire ne vont pas s'exprimer et ceux qui n'y connaissent rien ne vont pas étaler leur science, tu te berces de douces illusions.

C'est très facile de se repérer : yaka regarder !!!

J'ai l'impression que le post va dégénérer là ... une intuition.
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BadJack
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#90

Message par BadJack »

AlphaFox a écrit :Ahhh, là Romano si tu crois que ceux qui n'ont rien à dire ne vont pas s'exprimer et ceux qui n'y connaissent rien ne vont pas étaler leur science, tu te berces de douces illusions.

Ben oui, quoi, normal... :huh: dans un pays ou on a 30 millions de sélectionneurs de l'équipe de France de Football, et autant d'experts Economie et Défense, c'est bien le moins ! lol
AlphaFox a écrit : J'ai l'impression que le post va dégénérer là ... une intuition.

Oh oui, oh oui :Jumpy::Jumpy: Il me reste des caouettes et des chips ! :jerry:
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spiral reborn
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#91

Message par spiral reborn »

non, pas encore!!!

les dernieres emissons sont pas encore en ligne, attendaient au moins qu'AlfaFox nous mettent ca en ligne avant de foutre le bordellol

:exit:
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Ric
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#92

Message par Ric »

Il me reste une batte que j'ai reçu à noël ^^
Aller avec moi (sur un air connu) : Seaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, straff and suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuun.
:sorcerer:
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AlphaFox
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#93

Message par AlphaFox »

Pour la mise en ligne cela sera fait dès l'encodage qui me fait plein de misère mais ... je l'aurais , je l'aurais !!!
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spiral reborn
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#94

Message par spiral reborn »

tiens nous au courant :)
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clems190
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#95

Message par clems190 »

AlphaFox a écrit :Pour la mise en ligne cela sera fait dès l'encodage qui me fait plein de misère mais ... je l'aurais , je l'aurais !!!
Courage, on est tous avec toi.
Et merci d'avance (euh oui, oui je me suis rasé:sweatdrop)
" La paix n'est pas un vain mot, c'est un comportement. " Félix Houphouët-Boigny
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GunMan
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#96

Message par GunMan »

DeeJay a écrit :J'espere que tu aimes bachoter ... car la formation (Romano pour en attester bientot... voir deja maintenant) c'est comme si tu passais un BAC tout les mois ! :sweatdrop
Mais qui a dit que pour le bac on devait bachoter :sweatdrop ?
:exit:

En tout cas, félicitations à Romano :)

Que te reste - t - il à faire avant de partir aux US ?
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"Man must rise above the Earth [...] for only thus will he fully understand the world in which he lives." Socrate
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Ric
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#97

Message par Ric »

ses bagages^^
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TooCool_12f
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#98

Message par TooCool_12f »

8th_Romano a écrit :T'as fait la sélection en vol firag ? Tu sais de quel repère il s'agit ?
faut pas s'énerver... pendant les images de la salle de la CI du candidat en question, les instructeurs apparaissent sidérés de constater qu'il n'arrivait pas à suivre la plage si j'ai bien compris... et soulignaient même qu'ils n'ont jamais vu un mec se paumer ainsi (endroit archi facile selon leur propre description)... d'où ma remarque sur le choix de carrière qui semble en directe contradiction avec le domaine dans lequel il semblait s'être fait éliminer...

maintenant, si c'est le montage de l'émission qui a été fait pour faire du sensationnel (avec su peu en plus), ben, on est à côté de la plaque... mais je doute que les instructeurs aient décidé de jouer pour la camera pour "casser" un candidat
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DeeJay
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#99

Message par DeeJay »

GunMan a écrit :
Que te reste - t - il à faire avant de partir aux US ?
Tout ... ce n'est QUE la selec en vol qu'il a fait là. C'est tout!

Maintenant il attaque la formation : la formation militaire, le BIPM, L'ATPL, Le tronc commun ... Il a le temps de voir venir ;) (deux ans au mieux) ...

InaZuma
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#100

Message par InaZuma »

Mais une fois passer les selections en vol, cela veut dire qu'un eleve pilote est deja plus "tranquille" sur son avenir ? Certes il va avoir du boulot et un rigueur toujours aussi presente, mais est ce qu'apres Lanvéoc il peut se dire qu'il peut relacher la pression parce qu'il sait qu'on arretera de l'evaluer meme quand il va aux chiottes ?

En clair, ma question c'est : Une fois passer Lanvéoc, est ce que, sauf faute grave, on garde l'eleve pilote ? Ou est ce que c'est du Lanvéoc attitude jusqu'a etre macaroné aux US ?

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Zuma
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