"Posé pas cassé"

Message par **=Flash=** » dim. août 13, 2006 5:28 pm

Après avoir visionné ceci , on peut monté tranquille dans un 747 !!!

chapeau aux pilotes !!!

@ voir

http://fr.kewego.com/video/iLyROoaftYrj.html

Message par **Booly** » dim. août 13, 2006 10:07 pm

Un grand classique, mais toujours impressionnant à voir

Depuis lors, l'aéroport que l'on voit dans cette vidéo (Hong Kong Kaï Tak) a été fermé, et un nouvel aéroport a été construit. Pour atterir à Kaï Tak, il fallait passer une qualif spéciale, et le circuit d'approche tenait plus de l'attaque en TBA sur la ville d'Hong Kong (passage au ras des toits et entre les immeubles), et le poser, comme le montre la vidéo, c'est limite un appontage

En tout cas, chapeau à ceux qui avaient la qualif pour Kaï Tak

Message par **=Flash=** » dim. août 13, 2006 10:20 pm

En tout cas , "le gars" avais un sacré sang froid pour faire une manoeuvre comme ca en phase finale , parce que tenir un avion avec fort vent de travers puis au dernier moment boté la dérive pour l'allignement sur la piste est du grand art !!
D'ailleur on le voit au dernier moment avant le touché de roue , l'avion commence de nouveau a partir , poussé par le vent .....

Message par **"Hammer"** » dim. août 13, 2006 10:49 pm

chapeau !!!!

Message par **Wolfdog** » lun. août 14, 2006 5:58 pm

=Flash= a écrit :En tout cas , "le gars" avais un sacré sang froid pour faire une manoeuvre comme ca en phase finale , parce que tenir un avion avec fort vent de travers puis au dernier moment boté la dérive pour l'allignement sur la piste est du grand art !!

il n'y a pas de vent ce jour-là (c/f la manche à air à droite de la piste)

=Flash= a écrit :D'ailleur on le voit au dernier moment avant le touché de roue , l'avion commence de nouveau a partir , poussé par le vent .....

Pour moi, cet effet est le retour du palonnier au neutre avec la bille à dreuze

Message par **=Flash=** » lun. août 14, 2006 6:56 pm

Ah oui , j'avais pas fait attention au manche à air , mais il y a un peu de vent qu'en même ...

Mais alors pourquoi tant d'accrobatie avec (en plus ) 747 ??
C'est dut a l'emplacement de la piste ??

Message par **gnouze** » mar. août 15, 2006 9:46 pm

Il a du bien "overshooté" la piste et plutot que de faire une remise des gaz, il a tenté le poser, comme en Cessna 172. C'est juste un poil moins manoeuvrant !

Message par **PiF** » mar. août 15, 2006 10:07 pm

Ils ont déjà testé avec un AN-225 ?

Message par **Le_Lynx** » mar. août 15, 2006 11:40 pm

Pour mémoire, le gars a rendu sa licence de pilote...