Red Bull Race - Matt Hall manque de peu de rejoindre les poissons

Message par **Warlordimi** » lun. juin 07, 2010 12:48 pm

http://www.youtube.com/watch?v=5CB27K-w ... _embedded#

lun. juin 07, 2010 12:51 pm

il s'est posé finalement, ou à sauté ? le train me semble méchemment voilé..

content que ça se soit finit comme ça.. j'ai vu pire..

Message par **firstdate** » lun. juin 07, 2010 1:02 pm

Il s'est posé

Message par **JulietBravo** » lun. juin 07, 2010 8:39 pm

Impressionnant !
Bons réflexes (après l'"erreur" de pilotage).

P.S.: ce qui permet de voir que la télé qui retransmet la course a en permanence une caméra sur la famille du pilote qui est en train de dérouler le parcours...

Message par **Hood** » lun. juin 07, 2010 9:57 pm

Récit du pilote : http://matthallracing.com/archives/1677

Message par **El Doctor** » lun. juin 07, 2010 10:25 pm

Dites donc, vous avez vu le pédigrée de ce Matt Hall ? Impressionnant.

Message par **tom gun** » lun. juin 07, 2010 10:34 pm

eh la famille....

:sweatdrop
ouff pas de drame.

sinon bravo pour la recup

++

Message par **ironclaude** » lun. juin 07, 2010 10:45 pm

C'est le moteur qui l'a arraché de là !

Ces engins sont presque aussi surmotorisés que certains modèles réduits qui font toutes leurs démonstrations le nez en l'air...

Sans ce coup de pied au... de son moteur, il aurait été freiné et aspiré par l'eau.

Un plaisir de voir un incident pareil se terminer aussi bien, et chapeau pour l'analyse hyperlucide qu'il fait ensuite... une fois les pulsations redescendues.

Message par **pOy-yOq** » lun. juin 07, 2010 11:08 pm

ironclaude a écrit :C'est le moteur qui l'a arraché de là !

Ces engins sont presque aussi surmotorisés que certains modèles réduits qui font toutes leurs démonstrations le nez en l'air...

Sans ce coup de pied au... de son moteur, il aurait été freiné et aspiré par l'eau.

Pas si sûr...c'est très possible de "surfer" sur l'eau avec une vitesse suffisante. A mon avis il a juste eu la chance de redresser assez tôt pour "ricocher" sur la surface, mais quelques cm plus bas et ça faisait surement plouf!

lun. juin 07, 2010 11:25 pm

Merlin (FZG_Immel) a écrit :il s'est posé finalement, ou à sauté ? le train me semble méchemment voilé..

[EDIT] oops je confond les pilotes, ceci dis le vainqueur semble s'être fait une belle chaleur aussi -> http://www.aerobuzz.fr/spip.php?breve285 [/EDIT]

Par contre je me poserais à deux fois la question quand à sauter "juste" pour un train abimé. C'est pas un truc anodin de sauter ainsi (d'autant que pas mal de voltigeur ont 0 expérience en para), il y en a eut justement la malheureuse expérience avec un cap 10 ce weekend

Message par **Knell** » mar. juin 08, 2010 12:35 am

Vont finir assez vite par en foutre un au tas de façon grave ......

Message par **pOy-yOq** » mar. juin 08, 2010 1:15 am

Don Diego 2000 a écrit : Par contre je me poserais à deux fois la question quand à sauter "juste" pour un train abimé. C'est pas un truc anodin de sauter ainsi

Oula oui je suis bien d'accord avec toi, et plutôt deux fois qu'une! Même sans train du tout je préfère me poser!!

Message par **Pixyg** » mar. juin 08, 2010 9:33 pm

Knell a écrit :Vont finir assez vite par en foutre un au tas de façon grave ......

On est d'accord ....

Message par **tom gun** » mer. juin 09, 2010 10:27 pm

c'est leur metier!!
mais on reste d'accord que c'est bien dangereux

Message par **Ost** » mer. juin 09, 2010 10:42 pm

pOy-yOq a écrit :Oula oui je suis bien d'accord avec toi, et plutôt deux fois qu'une! Même sans train du tout je préfère me poser!!

Bah, je saute bien en marche depuis des avions en parfait état de marche alors sauter d'un avion qui va mal...

Ost

Message par **Scoobydub** » jeu. juin 10, 2010 7:32 pm

pOy-yOq

c'est très possible de "surfer" sur l'eau avec une vitesse suffisante

Oui effectivement regardez ce lien

Red Bull Air Race Interlaken 2007... j'y etais