Check-Six Forums

Bonjour à tous,

J’ai comme projet de réaliser un autre exercice bilatéral ou trilatéral du même style qu’ARDVAK.
http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... K#p1581397.

Pour cela j’aimerai réunir plusieurs escadrilles de BMS. Y a-t-il un nombre maximal de participant tolérer ?
Cet exercice devrait se réaliser dans le théâtre IKAROS, le contexte est le suivant :
L’ile de Crète représente une frontière symbolique entre l’occident et l’orient, elle occupe une position stratégique pour l’économie maritime. Aujourd’hui, la Turquie a pour objectif d’affaiblir cette ile en détruisant les complexes militaro-industriels, qui sont les usines et les raffineries pétrolière. La Grèce et l’OTAN devront interdire toute attaque des chasseurs adverses qui pénétreront la ligne FSCL.

Pour cela, j’aimerai réunir un soir sur TS, tous les représentants de chaque escadrille pour en discuter.

Êtes-vous partant pour partager cet événement?

Non sérieux s’abstenir, niveau 2 EDC au minimum.

Cordialement
CHARCO31.

Transmis aux 3 escadrilles + Loups solitaires du Neu-neu pour discussion et décision.
Suivi des pilotes intéressés par l'évènement : ici

Les Griffons et Dragons sont intéressés, on en discute !

Comme dit en mail, Eff intéressé également, j'en parle autour de moi

OK, je vous propose lundi soir à 21h00 sur TS de C6. Je vous expliquerai le projet.
@+

Intéressé sur le principe. Je tâche de passer ce soir.

EDIT : Je serai là pour les Buzzards.

J'essaierai de passer mais pas encore sur, en tout cas pas avant 22h. Un peu court au niveau du timing pour faire mieux...

Je serai présent ce soir. Je pense représenter l'escadre EC06 Razorback

Pour l'EC-05 AlphaFox et moi-même serons là
On pourra prendre les infos pour le reste du Normandie-Niemen
Merci

juls87 a écrit :J'essaierai de passer mais pas encore sur, en tout cas pas avant 22h. Un peu court au niveau du timing pour faire mieux...

Je peux essayer de passer à 21h pour prendre quelques infos avant que tu n'arrives !

Oui volontiers car ca va être chaud pour moi mais je fais au mieux

Sur TS C6, salle "Falcon 1" pour ceux qui doivent arriver.

Bonjour à tous,
Aujourd'hui je suis entrain de réaliser la TE de test dans la campagne IKAROS, je constate beaucoup de problèmes d’instabilités.

1 -Plusieurs Packages qui disparaissent du AIR TASKING ORDER, donc il est impossible de rajouter d'autre vols à l intérieur de ces packages.

2-Différents problèmes graphiques sur les F16C-30 et F16D-50.

3-En MISSION SCHEDULE, plusieurs missions son annulée de vol (You flight has been conceled) pourquoi ???.

4-L'airbus A320 à une vitesse d'approche pour atterrir < à 130Nm.

5-Des problèmes de positionnement d'avion sur le porte avion ROSVLT, avec une seule catapulte fonctionnelle.

Je pense qu'il est trop instable de réaliser l'exercice inter-escadrille avec le théâtre IKAROS , donc je vous propose de le réaliser sur le théâtre de la Corée.
Vous en pensez quoi?

Charco31

Ca me parait bien plus sage.

No problemo.

Salut Charco,

Cela parait plus sage effectivement.

C'est le choix de la sagesse.

Bonjour à toute l'équipe,

Je vous propose l’Exercice Bilatéral Initiative nommé « BEI CRUZEX », le scénario est pris du vrai exercice qui se réalise au Brésil.


Cet exercice opposera deux pays, le Nordkistan (Rouge) et le Sudkistan (Bleu). Les troupes au sol Sudkistanais (bleu) avec l’appui aérien continuent à envahir le pays Milieukistan (jaune). L’équipe rouge (Nordkistan) demande de l’aide à plusieurs pays, qui sont la Grèce, la France et l’Angleterre. Leurs missions sont de faire fuir l’équipe Bleu (avions et troupes au sol) du pays Jaune.



Le contexte :

Le 01 février 2017 les bleus envahissent le territoire du pays jaune. Suite à cette offensive, la marine et l’aviation du pays jaune deviennent inopérantes. Seule la moitié des troupes terrestres survécut. Les troupes bleues ont exécuté de nombre soldat jaune. Le pays jaune demanda de l’aide, et les troupes rouges furent déployées le long de la frontière. Le pays rouge suggérera l’intervention militaire internationale, en mars 2017 une résolution a été adoptée pour le retrait de troupes bleues dans le territoire jaune. Une formation de maintien du pays fut décidée. Les rouges prirent le commandement de la coalition. Dans un premier temps ils recherchèrent une solution politique pour la crise, mais face au refus des bleus pour la négociation, un ultimatum fut fixé pour le ??/ ??/2017. La coalition se prépare pour une attaque, les avions et les navires sont en route.

Les règles :

1-Niveau équitable entre les deux camps.
Pour un bon équilibre entre le camp rouge et bleu, une discussion de chaque représentant d’escadrille se fera un soir sur TS (à définir).
2-La liberté du choix tactique.
Chaque chef de patrouille (du même camp) devra se retrouver un soir sur TS pour définir ensemble une stratégie d'attaque suivant les différents objectifs. À partir de là, nous réaliserons les plans de vol ensemble (à définir).
3-Contrôle des opérations aériennes.
Possibilité (c’est conseillé) d’avoir le contrôle aérien avec un AWACS humain pour chaque camp.
4-Attribution de point pour chaque objectif.
Un système de point sera attribué à chaque objectif au sol suivant la difficulté.
- Superficie de l’exercice:
Possibilité d’utiliser toute la largeur du théâtre, que ce soit pour l’aéronaval, l’awacs etc...
6-Le timing :
Pénétration du territoire ennemi dans un temps imparti, pour l’effet de surprise, donc il y aura une gestion pour les opérations de ravitaillements.
7-Les avions avec intelligence artificiel.
Si possible, le même nombre d’avions IA sera utilisé pour les deux camps, que ce soit pour le support, les chasseurs, les bombardier tactiques ou stratégiques, hélicoptères, et EW (avion de guerre électronique).


Ci-joint un lien à remplir pour connaitre le nombre d’escadrille et de participant (Clôture des inscriptions le lundi 10 avril au soir).
Avez-vous une idée sur le nombre maxi de participant que Falcon BMS peut recevoir en même temps ?
https://framacalc.org/WuksdEYQSO

Niveau demandé.


Toujours partant pour cet événement?

@+
CHARCO31

"....le milieukistan..."
Autrefois, les trois territoires ne faisaient qu'un : le boukistan

Charco31 a écrit : Ci-joint un lien à remplir pour connaitre le nombre d’escadrille et de participant (Clôture des inscriptions le lundi 10 avril au soir).
Avez-vous une idée sur le nombre maxi de participant que Falcon BMS peut recevoir en même temps ?
https://framacalc.org/WuksdEYQSO
Toujours partant pour cet événement?
@+
CHARCO31

http://zoutch.com/uhq2ih52e9cxbrg

Toujours partant mais ne connaissant pas la date pas sûr que tout les pilotes intéressés puissent participer.Étant donné le travail qu'une telle rencontre nécessite il serait dommage qu'il y ait moins de pilotes présents que de pilotes prévus(il y en a déjà 16 intéressés : ici).
je te propose donc :
1 - de fixer le jour de cette rencontre a l'aide de ce sondage ici
2 - Une fois le jour connu, propose plusieurs dates (par exemple trois. il suffira alors de créer un second sondage qui te renseignera sur la date retenue et le nombre de participants.
3 - Une fois ces données connues, tu pourras fixer une date limite d'inscription et nous pourrons remplir la feuille en lien ci-dessus.


Pour le nombre maximum de participants difficile de te répondre : nous n'avons pas assez de recul, au Normandie-Niemen EC, avec la 4.33 U xxx.
Cela va dépendre aussi du contenu de ton TE, plus il est chargé et plus le serveur est sollicité (cf. conseil de MaxWarldof des buzzards).
Perso je limiterai à 40, des vols de 30 pilotes ont eut lieu, il ne faut peut-être pas trop tenter le diable.
Peut-être y aurait-il d'autres personnes plus avisées pour mieux te renseigner.

Je bloquerai l'inscription à 40 pilotes humains.

Possibilité d’utiliser toute la largeur du théâtre, que ce soit pour l’aéronaval, l’awacs etc..


Ca ne va poser un pb de bulle sans parler des comms ?

Pour les comms sur ivc, un simple réglage d option dans le ivc_client.ini et on peut se causer du japon à la Russie.

Oooola
Ça va lancer un débat sur le réalisme hi hi hi

Mad Fly a écrit :Oooola
Ça va lancer un débat sur le réalisme hi hi hi

Et ses limites ... on n'est pas sorti de la discussion.

Afin que les infos importantes ne se dispersent dans le fil de discussion, j'ai crée un évènement sur le [ur=http://falcon-ring.netl]falcon-ring.net[/url].

Il est tout à fait adapté à ce genre de rencontre. La discussion se poursuit ici car il a vocation à informer sur l'essentiel d'un événement et à terme de présenter un calendrier des rencontres sous falcon afin d'articuler ces activités pour qu'elles ne se télescopent pas (ce qui serait regrettable et pourrait être ressenti comme une forme de concurrence ce qui serait encore plus regrettable).Il permettra, dans un futur plus ou moins proche, aux escadrilles et pilotes de s'organiser pour tel ou tel évènement.

je peux te proposer Charco31, notre système de publication de briefing en ligne. Les briefing sont ceux du WDP, il est possible d'y adjoindre des recommandation spécifiques pour chaque vol à l'aide de fichier audio au format mp3. J'ai conçu ce système afin de réduire le temps de présentation du briefing pour des vols requérant un nombre important de pilotes.
Il a prouvé son efficacité au sein du NN-EC. Si tu veux nous en reparlerons.

INFO ORGANISATION : ICI