Bonjour à tous
Dans F4AF, le bullseye est donné par défaut par l'IA. On l'active ou pas via ICP list/0/8.
Ma question : y-a-t-il possibilité de créer son propre bullseye et de le rentrer dans F4AF via ses coordonnées ( par l'ICP par exemple). Si oui quelle est la procédure à suivre.
D'avance merci et bon vol
Bullseye et F4AF
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#2
NONarchibaldgb a écrit :Bonjour à tous
Dans F4AF, le bullseye est donné par défaut par l'IA. On l'active ou pas via ICP list/0/8.
Ma question : y-a-t-il possibilité de créer son propre bullseye et de le rentrer dans F4AF via ses coordonnées ( par l'ICP par exemple). Si oui quelle est la procédure à suivre.
D'avance merci et bon vol
Seul Tacedit permet de modifier la position Bull lors de la création de la mission
Mais tacedit est incompatible F4AF
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#3
Effectivement, la modification n'est pas possible dans Allied Force.
A ma connaissance, seul Open Falcon permet de modifier simplement le bullseye avant vol, et ensuite pendant le vol selon la procédure réelle, à l'aide de l'ICP (sur la page BULL).
A ma connaissance, seul Open Falcon permet de modifier simplement le bullseye avant vol, et ensuite pendant le vol selon la procédure réelle, à l'aide de l'ICP (sur la page BULL).
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#4
Merci à tous les deux pour la rapidité de vos réponses.
Il va décidemment falloir que je me procure OF pour un plus grand réalisme
Il va décidemment falloir que je me procure OF pour un plus grand réalisme
#5
En vol On-line, il y a un moyen de ruser !
Si tu ne le passes pas en surbrillance dans le menu list, les infos présentées dans les MFD seront par rapport au waypoint actif. Dans ce cas, si tu vol on line, tu pourra donner une position plus précise à tes équipier a condition qu’il ai sélectionné le même waypoint ! Et pour TA position, il te suffira de la lire sur l’HSI, en mode Nav, il te donnera ton relèvement/distance au point actif.
Malheureusement, l’AWACS te donnera toujours les info par rapport au bull’s… si celui-ci est très loin, la position donné sera forcement imprécise !
Si tu ne le passes pas en surbrillance dans le menu list, les infos présentées dans les MFD seront par rapport au waypoint actif. Dans ce cas, si tu vol on line, tu pourra donner une position plus précise à tes équipier a condition qu’il ai sélectionné le même waypoint ! Et pour TA position, il te suffira de la lire sur l’HSI, en mode Nav, il te donnera ton relèvement/distance au point actif.
Malheureusement, l’AWACS te donnera toujours les info par rapport au bull’s… si celui-ci est très loin, la position donné sera forcement imprécise !