Date: 10 novembre 2006 de 14:20 à 16:10
Sujet: Training validation niveau 1
Elève: Whiteshadow
Moniteur: Acrid
Version: Falcon 4.0 Allied Force patché en 1.08
Whiteshadow est membre d'une patrouile. Il est en cours de niveau 1 à mon sens le plus dur en EDC. Si ces bases ne sont pas acquises le vol en patrouille risque d'en souffrir voire d'être impossible.
Tacan et percée IFR
Nous avons à nouveau travaillé sur la percée TACAN et le maniement des instruments est plus aisé mais encore trop frais. Beaucoup de travail déjà effectué mais encore de la pratique de la pratique de la pratique !
Arrivée au break
Whiteshadow a travaillé ses angles et vitesses de virage et a effectué un break presque parfait si ce n'est une fin de manoeuvre avec encore un poil trop d'altitude.
Procedure de ravito
Whiteshadow est complètement opérationnel sur la procédure et arrive au contact relativement facilement, reste a travailler le MAINTIEN du contact. Toutefois au niveau 1 EDC seule la procédure est exigée, whiteshadow est donc opérationnel niveau 1 à cet égard. (NB whiteshadow ne dispose pas de manette des gazs, sauf une roulette sur le joy)
Décollage PS et tenue de formation
Whiteshadow est opérationnel sur un decollage en PS frein de parking et tenue de formation jusqu'au rassemblement.
Tenue de formation
L'absence de track IR joue contre whiteshadow, qui malgré tout maintient une formation FMO certes un peu eloignée (en principe la FMO est à 600 pieds).
Respect des waypoints et méthode de nav
En cours de training whiteshadow est arrivé une minute en avance sur le TOS sur une attaque de piste simulée. En pratique le sead n'aurait peut être pas eu le temps de lui dégager le terrain. Encore du travail sur le respect des waypoint en TEMPS et en ALTI.
Bullseye
Whiteshadow connait la théorie et la logique du bullseye. Travail en deux temps, d'abord se situer par rapport au bullseye puis situer sa destination par rapport à ce meme point. La théorie est connue la pratique doit être travaillée.
Les conseils du jour:
1) Bullseye
utiliser l'excellent petit soft bullseye trainer dispo sur le site du 185eme reservoir dogs
http://www.185th.co.uk/squad_info/train ... llseye.htm
2) Tenue formation en PS et attéro PS
Effectuer jusqu'à plus soif la mission TRAINING #2 Take OFF. Se placer en ailier et garder, au mieux, la formation FMO ou à defaut au moins un contact visuel sur le leader depuis le décollage jusqu'a l'attero.
3) Si possibilité de piquer une webcam, remplacer le TRack IR par la webcam meme une à 10 euros fait l'affaire.
http://www.mousevision.com/game/index.htm
C'était un plaisir de voler en la compagnie de whiteshadow, qui, meme après beaucoup d'heures de vol , a décidé de passer le cran au dessus et de laisser un monit l'aider en ce sens.
un Dragons quoi !!! 