bien du plaisir, et pour une fois...madame qui n'arrivait pas à dormir à suivi tout le vol !!! (une première !!! elle était épatée du réalisme du vol...j'ai l'impression d'avoir marqué quelques points sur mes prochaine dispo de vol !!!
)bref...une mission sérieuse du début à la fin...
avec des options propres à chaque leader...et c'est là qu'on voit que nous avons parfois des approches différentes.
je pense que le point important d'un package --> c'est le suivi de la sécurité du package ...et une bonne SA de l'ensemble des vols.
J'étais en position de SCP (N°-3) , et mission SEAD pour moi.
en gros 50% de réussite , je n'ai pu éviter les 3 SA2 qui m'arrivaient dessus (enfin pas TOUS !!!)
J'ai enragé de ne pouvoir revenir avaec vous...mais un bon rescue (merci les helico ) fait qu'au débriefing...mon ejection aura été un succès aussi.
ça fait du bien aussi de temps en temsp de se retrouver en tant qu'aillier...même Colli l'a dit !!!!
Mission très sympa...surtout l'approche météo sur Target zone et en RTB sur le terrain final.
je laisse le soin à Furrycane le reste du debriefg.
Accessoirement, cela m'a permis aussi de filer un petit coup de main lors de l'engagement air-air.
... Heureusement que les pilotes en présences ont posé les bonnes questions !
... je ferai un effort également de ce côté là !
. Je n'avais jamais vu cet écran awacs, et j'avoue qu'un humain aux "commandes" donne un sacré plus, j'en suis même venu à regretter qu'il n'y ai pas plus d'avions ennemi 
et rôles ce qui permet au CP de commander tout ce petit monde et de le jauger.
