Sujet: Tir DTOS et Tir Maverick
Elève: Grafton
Moniteur: Wildcat
Version: Allied Force 1.05
Ce matin Grafton parcourait la dernière ligne droite vers la fin de son niveau 2: il ne lui restait que le tir en DTOS et le tir Maverick.
Pour le DTOS, nous commençons par embarquer chacun douze Mark-82 pour avoir de quoi s'exercer, et direction le champ de tir libre de la Corée du Nord
.Après une explication sur l'utilité et la mécanique générale du DTOS, Graton effectue deux passes DTOS en SIM pour voir un peu comment s'enchaîne la symbologie de ce mode de tir, et il effectue ensuite plusieurs tirs en piqué-ressource très corrects. Il pige tout de suite le fonctionnement global du truc, et s'en tire très bien.
Ensuite, nous relançons une nouvelle mission pour le tir Maverick, via une pre-plan CAS sur un bataillon de chars T-55.
Sur le premier type de tir "canonique" (tir aux alentours des 10.000ft, repérage en GMT, vitesse lente, et distance maximale vis-à-vis de la cible), Grafton accomplit deux passes impeccables. Il montre qu'il maîtrise parfaitement le maniement du bazar.
Ca deviendra plus compliqué sur du tir en pop up en basse altitude avec approche TTBA. Là, Grafton a un peu de mal avec la gestion de la topographie et le repérage des cibles en visuel. Il prend du plomb sur une passe, pour n'avoir pas vu qu'il attaquait la tête du convoi et que son virage de dégagement l'amenait sur le reste du bataillon... Pas forcément facile pour un pilote DA d'acquérir cette sorte de "SA de mud"
. En tous cas, il montrera finalement, après quelques conseils, qu'il peut s'en tirer. Un peu de travail de répétition est sans doute nécessaire pour acquérir des capacités d'orientation rapides en CAS, mais ce n'est qu'un peu de travail, toutes les bases sont là.Il concluera brillamment en réussissant un atterrissage sans HUD (lalalère, bien fait pour les têtes en l'air
), où l'attendra son moniteur avec son diplôme pour le niveau 2. 
Félicitations!!!
,oui en effet il reste encore beaucoup de travail pour acquerir les actes reflexes du vrai pilote MUD 
).
