Check-Six Forums

Quelqu'un aurait-il ou saurait-il si on peut trouver le MILAIP de l'Italie sur le web ?
Je n'ai trouvé que les updates sur http://www.aeronautica.difesa.it

J ai pas les MIL AIP mais les DOD itaile si ca te dis
Tu cherches quels terrain

et pour ceux qui ne lisent pas l'italien...

faut taper sur quel lien ???

[quote="Ghostrider"]J ai pas les MIL AIP mais les DOD itaile si ca te dis ]
Et ben en voiture !
On peut commencer par Gioia del Colle et Brindisi par exemple...

Mais bon, j'étais plutôt intéressé par les approches TACAN...

Jallie a écrit :et pour ceux qui ne lisent pas l'italien...

faut taper sur quel lien ???

Euh... 'English version' par exemple...
Mais bon, je ne t'aide qu'à moitié car c'est le boxon pas possible sur ce site (ce qui m'étonne beaucoup chez les italiens )

A titre de comparaison, pour la France c'est le rêve: http://www.dircam.air.defense.gouv.fr/dia/

Mais bon, j'étais plutôt intéressé par les approches TACAN...

Je te parle de quoi d'apres toi

enregistrer l image ....

[quote="Ghostrider"]Je te parle de quoi d'apres toi ]
Euh...
C'est alléchant ce que tu nous montre en tout cas

bonsoir à tous,
Rédigeant actuellement des CPUT pour Pescara, j'ai voulu utiliser les charts réelles de Pescara, mais hélas dans Falcon les orientations des pistes ne sont pas conforme à la réalité (enfin pour Pescara toujours)

Toutes ces cartes conviennent parfaitement pour flight simulator mais hélas dans falcon les bases ne ressemblent pas du tout à la réalité (pistes, orientations, position des tacans)

Red Dog nous a remanié toute la korée à la sauce falcon, quelques cartes sont disponibles aussi pour les balkans.

On ne va pas repartir dans des débats déja évoqués (vieux débat avec Red Dog
Les procédures de red dog sont tres bien faites mais basées sur des procedures civile ( Basse altitude, vitesse and co ...)

La on ma demandé les vraies procedures réacteur en vigueur en Italie , dans F4 le Tacan est toujours implanté sur le terrain, donc avec peu de modification il est possible d adapter rapidement les changements d axes de piste, mef quand meme au relief

De plus la procédure TACAN/Finale Tacan n est pas une procedure de precision , les minimas sont plus haut qu avec un ILs ou un PAR ..
J avais dans le temps publié une procedure "de base" adaptable a une grande majorité de piste (mef toujours au relief) pour F4 ...



Voila je ferai=s un pack pourla 04 si ils en veulent toujours

et il n'y a certainement pas que la FFW04 qui voudra les essayer