CheckSix Forums

enmode manuel ...touche après touche ...*
*
ou en mode automatique ...si vous avez un clavier ou des bouton programmable...
vous pouvez programmer plusieurs séquence à la suite ...avec des delais de timming entre chaque action...



--->

Parking-Brake-Set....................................................ALT P
Power Main Inc.........................................................CTL ALT F2 (x2)
Aircraft Lights On.....................................................CTL ALT F9
Anti-Col-Lights-ON...................................................CTL ALT F10
Extl Wing................................................................CTL ALT F11
Master-Fuel-Switch-ON.............................................SHF CTL F7
Engine Fuel Feed to Norm.........................................SHF CTL F6
Fuel Switch Increase................................................SHF CTL F2
Airsource to Norm....................................................SHF CTL F4

Set Throttle to Idle.

JFS to Start 2..........................................................SHF J

Advance Throttle to Mid Range (50% Travel) after it has reached 25% RPM.

Idle-Detent-Toggle...................................................ALT I

Advance Throttle Past the Mid Range (to 70% Travel) until RPM reaches 70% RPM.

Return Throttle to Idle.

FCC Power On..........................................................SHF ALT F6
SMS Power On.........................................................SHF ALT F7
MFD Power On..........................................................SHF ALT F8
UFC/DED Power On...................................................SHF ALT F9
GPS Power On...........................................................SHF ALT F10
D/Link Power On.......................................................SHF ALT F11
INS Align to Norm....................................................CTL ALT F8
Left Hardpoint On.....................................................SHF ALT F3
Right Hardpoint On...................................................SHF ALT F4
FCR On....................................................................SHF ALT F5
Radar Alt to Standby.................................................CTL A
Hud Brightness to Max..............................................CTL ALT Z (x5) (Add keystroke to your .keystrokes file - SimSymWheelUp)
Set Volume Comm 1.................................................CTL ALT ]
Set Volume Comm 2.................................................SHF CTL ALT ]
Set Volume MSL.......................................................SHF CTL ]
Set Volume Threat....................................................SHF ALT ]
Trim Reset...............................................................SHF Up-Arrow
Threat Warning Aux Panel Power................................ALT Insert (Add keystroke to your .keystrokes file - SimRwrPower)
EWS Control Panel Power On.....................................CTL ALT F6
EWS Control Panel Jammer On..................................CTL ALT F5
EWS Control Panel Chaff On......................................CTL ALT F3
EWS Control Panel Flares On.....................................CTL ALT F4
EWS Control Panel Mode to Man...............................SHF X (x2)
Ejection Seat Arm...................................................SHF CTL E

Once INS has Aligned (Align will Flash in the HUD - It takes a few minutes) proceed with the instructions below.

INS to NAV..............................................................CTL ALT F8
Radar Alt to On........................................................ SHF A
Landing Lights to On.................................................CTL ALT L
Aircraft Lights Flash..................................................CTL ALT F12
Parking Brake Off..................................................... ALT P
Engage Nose Wheel Steering....................................Right SHF /
Air to Air Radar On....................................................F1
ICP Return...............................................................CTL Insert

--->

à vous pour faire la même chose avec la séquence de coupure moteur en RTB (retours base)

au parking

Excellent -- can I post this in the news section of our website?

no PB Chriss...

but the work is not from me ...

I saw it on frugal this morning ....(don't remember exactly from who....)

Merci -- I'll hunt down the original

The original is here and here .

Super Jallie

Ça va grandement m'aider...

Merci

merci DEN...

et pour les question...tu n'hésites pas non plus ...

c'est cela aussi de partager une même passion...

[quote="Jallie"]merci DEN...

et pour les question...tu n'hésites pas non plus ...

c'est cela aussi de partager une même passion...]

En passant, je suis de retour du garage...
Je suis libre de 12 h à 16 h (heure du Québec)

@+

donne plutôt tes heures ..soit en Heure de Paris...(c'est aussi ce que je fais pour les créneaux de vol, malgrès mon décalage horaire dans l'autre sens pour moi !!!)
ou alors
en heure GMT...mais je ne suis pas sur que tous les Falconneux ne se trompe d'huere et donc de créneau !!!

faire au plus facile ..c'est s'adapter ...

donc en heure de Paris ça donne quoi ???

d'après le lien dans la signature de Den
http://www.timeanddate.com/worldclock/c ... 95,189,358

nous avaon donc 9 h00 d'écart entre nous deux

déjà 21h20 chez moi...alors qu'il est 12h20 à quebec ! ! !

si tu as de dispo le samedi matin...fait un signe...sinon, on risque bien de ne jamais se croiser dans le TS-C6 pour partir en mission ! ! !

Jallie a écrit :donne plutôt tes heures ..soit en Heure de Paris...(c'est aussi ce que je fais pour les créneaux de vol, malgrès mon décalage horaire dans l'autre sens pour moi !!!)
ou alors
en heure GMT...mais je ne suis pas sur que tous les Falconneux ne se trompe d'huere et donc de créneau !!!

faire au plus facile ..c'est s'adapter ...

donc en heure de Paris ça donne quoi ???

Regarde ça...

http://www.timeanddate.com/worldclock/p ... es=195,189

Jallie a écrit :enmode manuel ...touche après touche ...*
*
ou en mode automatique ...si vous avez un clavier ou des bouton programmable...
vous pouvez programmer plusieurs séquence à la suite ...avec des delais de timming entre chaque action...



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Parking-Brake-Set....................................................ALT P
Power Main Inc.........................................................CTL ALT F2 (x2)
Aircraft Lights On.....................................................CTL ALT F9
Anti-Col-Lights-ON...................................................CTL ALT F10
Extl Wing................................................................CTL ALT F11
Master-Fuel-Switch-ON.............................................SHF CTL F7
Engine Fuel Feed to Norm.........................................SHF CTL F6
Fuel Switch Increase................................................SHF CTL F2
Airsource to Norm....................................................SHF CTL F4

Set Throttle to Idle.

JFS to Start 2..........................................................SHF J

Advance Throttle to Mid Range (50% Travel) after it has reached 25% RPM.

Idle-Detent-Toggle...................................................ALT I

Advance Throttle Past the Mid Range (to 70% Travel) until RPM reaches 70% RPM.

Return Throttle to Idle.

FCC Power On..........................................................SHF ALT F6
SMS Power On.........................................................SHF ALT F7
MFD Power On..........................................................SHF ALT F8
UFC/DED Power On...................................................SHF ALT F9
GPS Power On...........................................................SHF ALT F10
D/Link Power On.......................................................SHF ALT F11
INS Align to Norm....................................................CTL ALT F8
Left Hardpoint On.....................................................SHF ALT F3
Right Hardpoint On...................................................SHF ALT F4
FCR On....................................................................SHF ALT F5
Radar Alt to Standby.................................................CTL A
Hud Brightness to Max..............................................CTL ALT Z (x5) (Add keystroke to your .keystrokes file - SimSymWheelUp)
Set Volume Comm 1.................................................CTL ALT ]
Set Volume Comm 2.................................................SHF CTL ALT ]
Set Volume MSL.......................................................SHF CTL ]
Set Volume Threat....................................................SHF ALT ]
Trim Reset...............................................................SHF Up-Arrow
Threat Warning Aux Panel Power................................ALT Insert (Add keystroke to your .keystrokes file - SimRwrPower)
EWS Control Panel Power On.....................................CTL ALT F6
EWS Control Panel Jammer On..................................CTL ALT F5
EWS Control Panel Chaff On......................................CTL ALT F3
EWS Control Panel Flares On.....................................CTL ALT F4
EWS Control Panel Mode to Man...............................SHF X (x2)
Ejection Seat Arm...................................................SHF CTL E

Once INS has Aligned (Align will Flash in the HUD - It takes a few minutes) proceed with the instructions below.

INS to NAV..............................................................CTL ALT F8
Radar Alt to On........................................................ SHF A
Landing Lights to On.................................................CTL ALT L
Aircraft Lights Flash..................................................CTL ALT F12
Parking Brake Off..................................................... ALT P
Engage Nose Wheel Steering....................................Right SHF /
Air to Air Radar On....................................................F1
ICP Return...............................................................CTL Insert

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à vous pour faire la même chose avec la séquence de coupure moteur en RTB (retours base)

au parking

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FALCON 4.0 ALLIED FORCE RAMP START PROCEDURE (ramp_start.pdf 861Ko)

http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=118372